Пара вопросов по подвеске Golf III 1994

[-=FLASH=-]

Не так давно заметил, что при повороте руля вправо раздается скрип будто резиновый. Открыл капот, покрутил руль и, судя по всему, скрипит опора амортизатора. Я как машину купил их не менял еще. В связи с эти вопросы:

1) Опора ли скрипит? Или еще что-то?

2) Какого производителя опоры лучше взять? Машина 1993 года (модельный 1994) поэтому, видимо, опора там одно целое с подшипником, т.е. одна деталь.

3) После снятия стоек и замены опоры обязательно ли делать сход-развал? Кто-то говорит обязательно, кто-то - нет. Я к первому варианту склоняюсь

 

[Серега-87]

Скрип скорее от опоры.Попроси напарника крутить рулемЮа сам под арку залезай...щупай и слушай.Сход проверь для себя после замены!!!

 

[-=FLASH=-]

Я уже сам открыл капот, положил руку на чашку и покрутил руль. 99% там скрипит, так что думаю опора.

А вот какой фирмы покупать - хз. Оригинал 2700 штучка

 

[byasha]

Ну так можно и неоригинал поискать.. Либо разобрать опорный подшипник, выдуть от туда всю бяку и смазать (что года два назад я себе делал на Фольксваген Гольф 3) А Сход-Развал - обязательно так как стойка крепится к кулаку на двух болтах - И ИМИ РЕГУЛИРУЕТСЯ РАЗВАЛ.

 

[-=FLASH=-]

Так у тебя Фольксваген Гольф 3 97 года, там подшипник отдельно от опоры, а у меня другая конструкция.

По поводу неоригинала я в курсе, спасибо. В том то и вопрос - что из неоригинала можно взять, а то там есть и по 200 рублей и по 1200.