Пропадает тяга при включении печки.

[passate408cx]

VW Passat B3 1992 1.8 ABS .
при включении печки моментально падают обороты и машина как будто клюёт носом, дергается ну вообщем вообще не хочет ехать. При выключении как ничего и не было, идёт ровненько, только ноги отмерзают
Температура при выключенной печке ,на ходу 90,как только включаю печь моментально падает до 50-70. На ХХ можно погреться пользуясь перегазовкой.Как только трогаюсь- всё,не едет.
Хотелось бы уузнать максимальное количество возможных дефектов,чтобы по сто раз не разбирать.Заранее спасибо.
P.S. При работающем двигателе помпа работает не ровно слышен какой-то скрежет.

 

[Riconvalt]

А на включение другого электрооборудования (скажем, обогрев заднего стекла) такая же реакция? Обороты просаживаются? Тут я подумал бы на генератор.
С температурой беда другого плана: термостат или помпа. Надо больше инфы. Какая тмпература за бортом, долго ли набирается рабочая температура, на ХХ или в движении и тд..

 

[passate408cx]

Это вчера началось,на улице -10. Про генератор тоже думал.И обогрев не стабильно работает,он может вообще не включится но на обороты не влияет.А с генератором что бывает обычно,Подшипники или П..Ц генератору?

 

[passate408cx]

температура на ходу при выключенной печке набирается довольно быстро, на ХХ тоже не долго,а с печкой на ходу вообще не поднимается выше 70.

 

[Riconvalt]

Это вчера началось,на улице -10. Про генератор тоже думал.И обогрев не стабильно работает,он может вообще не включится но на обороты не влияет.А с генератором что бывает обычно,Подшипники или П..Ц генератору?

Ну значит обогрев просто не работает... Тогда остается только на фарах (дальний свет) проверять. С генератором обычно бывают щетки, но, конечно, не только.

При -10 такого сброса температуры засчет печки быть не должно, даже на 4 скорости. Тут, вероятнее всего, термостат виноват. Но если помпа издает неприятные звуки, ее исключать тоже нельзя. В любом случае, надо разбирать и смотреть крыльчатку, люфты подшипников и тд.