У меня не было черного налета. Но на сетке расширительной трубки на которой происходит падение давления и испарение фреона со стороны магистрали высокого давления был серебристый налет, который может быть как окислом алюминия, так выработкой поршней и цилиндров компрессора. После замены фильтра-осушителя я в старый залил бензин и вылил на газету. Содержимое имело вид краски серебрянки. По идее вся система должна быть такой, но в фильтре-осушителе и в радиаторе этого дерма максимально. На станциях не хотят промывать систему им проще все поменять.
Да и в инструкции к компрессору указано, что гарантия распространяется на компрессор, установленный на сервисе с обязательной промывкой системы и заменой фильтра-осушителя + расширительной трубки.
