Поднимаются обороты при включении подсветки приборов Габариты

  • Автор темы Blinov8880
  • Дата начала
  • Ответы 5
  • Просмотры 4К

Blinov8880

Просто заглянул
Сообщения
2
Реакции
0
Город
Ярославль
Авто
Vw vento 1993 abs
Всем доброго времени суток.
Подскажите, имею VW vento 1993, 1.8 моновпрыск (90), ABS.
При рабочей температуре обороты держатся 780-790, движок работает ровно, при включении габаритов обороты поднимаются 820-830, начинается вибрация.
Причем, если уровень подсветки приборов (крутилка), опустить на нет - обороты выравниваются. (то есть дело в подсветке внутри салона как я понял).
Поменял лампы в приборке на диоды, в регуляторах печки тоже заменил, ситуация не изменилась.
Подскажите что еще смотреть? Куда копать? Почему поднимаются обороты? Везде же диоды, они берут очень мало.
 
Вероятно, приборка запитана последовательно с самим впрыском.
По схеме проверить питание приборки и (или) впрыска.
 
Тоесть разводить? От чего посоветуете запитаться?
 
Blinov8880 написал(а):
Тоесть разводить? От чего посоветуете запитаться?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Согласно штатной схемы. Найти можно на главной странице сайта.
 
Blinov8880 написал(а):
Всем доброго времени суток.
Подскажите, имею VW vento 1993, 1.8 моновпрыск (90), ABS.
При рабочей температуре обороты держатся 780-790, движок работает ровно, при включении габаритов обороты поднимаются 820-830, начинается вибрация.
Причем, если уровень подсветки приборов (крутилка), опустить на нет - обороты выравниваются. (то есть дело в подсветке внутри салона как я понял).
Поменял лампы в приборке на диоды, в регуляторах печки тоже заменил, ситуация не изменилась.
Подскажите что еще смотреть? Куда копать? Почему поднимаются обороты? Везде же диоды, они берут очень мало.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как возможный вариант, ЭБУ двигателя чуть поднимает обороты, т.к возрастает нагрузка на генератор(уровень нагрузки ЭБУ может мало волновать). Но это лишь как версия. :)
 
Если что-то меняли в схеме фар, например, реле ставили... или сам светодиод подсветки кнопки меняли, может возникать проблема, что питание поступает туда, куда не надо.
Я себе лампочку подсветки кнопки удалял...

И, имхо, для ABS обороты минимальные (холостой ход) 800 и выше... Меньше это у RP.
Может, наоборот, опорное напряжение на ДПДЗ становится таким как нужно
и обороты выходят на свой рабочий диапазон.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу