Немного греется тормозной барабан, это нормально?

  • Автор темы Corporation
  • Дата начала
  • Ответы 32
  • Просмотры
Corporation

Corporation

Прямо, прямо! А ты доворачивай!
Сообщения
8 298
Реакции
754
Город
Тула
Авто
VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Привет.
Машина Гольф 3 с барабанами.
Заменил задние барабаны старой конструкции с конусными подшипниками и ступицы Поло на промподшипниках, новые колодки, цилиндры, клинышки. Все собралось.
Одно колесо вращается идеально, при пробеге около 30 км температура 23С.
Второе колесо вращается хуже, при его разгоне рукой делает только полтора-два оборота и останавливается.
С такими тормозами машина прошла около 70 км. При забортной температуре +10С и пробеге машины по трассе порядка 25 км барабан нагрелся до +55С. Рука такую температуру терпит около 5 секунд.

В пятницу собираюсь ехать в Крым с семьей.
Вопрос: стоит ли переживать по поводу такого нагрева барабана или приработается?
 
Corporation,ключевая фраза в Вашем посте
В пятницу собираюсь ехать в Крым с семьей.


В дальней поездке может и прихватить !Я бы не рисковал.
Может через отверстие для болта в барабане попробовать клинышек отвёрткой приподнять и ещё разок понажимать педальку ?
Странно как-то что только с одной стороны так.Может трос ручника там более натянут ?
 
клинышек я приподнимал уже, это не помогает. Трос ручника не натянут. Барабан как-бы цепляет за колодки только в определенном угловом положении (не идеально круглый как-бы).
 
Поменяй колодки попробуй лево-право. Или сами барабаны. Как правило, не барабаны кривые.
ТАК ехать не стОит.

Чем мерил, лазерным пирометром?
 
Барабан как-бы цепляет за колодки только в определенном угловом положении (не идеально круглый как-бы).


o_O o_O o_O
Овальные подшипники и такие же шарики в них видел,но вот барабаны не попадались-те же СТЕЛОКС по цене и качеству соответствуют !Правда,на трассе как-то после ДТП с фурой кювете обратил внимание на "пунктирный" след юза от прицепа :unsure:
Барабан на ровной поверхности лежит без зазоров ?

И да,Фил-2000 прав
ТАК ехать не стОит
-это ТОРМОЗА !
 
пружина не стягивает колодки до конца? почему? закисший цилиндрик?
колодка больше? может подточить носик?
 
Пружинки жесткие, стягивают, клинышек вверху. Цилиндры новые. Носик подточить можно попробовать.
 
Входящий контроль был проведен?
Техработы согласно инструкции проведены?
 
Ну как-бы да. Что именно смущает?
 
Чем видео снимать, перекинул бы стороны, да и убедился, что дело в колодках

Кстати, бывает, что меняешь не сторону целиком, а по одной колодке перекидываешь, которые без рычагов ручника, и всё нормально становится.

Не поможет - сточи колодку, на миллиметр, только не где упирается в цилиндр, а где полка дистанционная ручника, верхняя упирается, миллиметра достаточно должно быть. Ведь, если туда-сюда пошатать вперёд-назад по месту, колодочки то вместе с поршнями в цилиндре ходють миллиметра 3-5 туды-сюды?.. :)
 
В принципе да, можно было бы там сточить. Жаль прочитал уже только сейчас.
Методом нехитрых ухищрений установил, что проблема в немного кривом барабане. Внутри барабана нанес риски и повращал его. Риски стерлись на одном секторе. Чуть тиранул его наждачкой, еще колодки чуть тиранул. Особо кардинально изменений нет.
Вот так вращается колесо после доработок.
Пробег 10 км по ночному городу показал нагрев до 40 градусов, причем нагрев барабана неравномерный. Есть короткая зона с ощутимо более высокой температурой. Рука терпит.

 
Фил-2000 написал(а):
Ведь, если туда-сюда пошатать вперёд-назад по месту, колодочки то вместе с поршнями в цилиндре ходють миллиметра 3-5 туды-сюды?.. :)

Так точно.
 
Corporation написал(а):
Пробег 10 км по ночному городу показал нагрев до 40 градусов, причем нагрев барабана неравномерный. Есть короткая зона с ощутимо более высокой температурой. Рука терпит.

Ну, доброй дороги! :)
 
Назад
Сверху Снизу