VW b3 1,9 дизель 1Y нет тяги и дольшой расход VW b3 1,9 дизель 1Y нет тяги и дольшой расход

den0077

Постоянный участник
Сообщения
25
Реакции
0
Город
Ростов-на-Дону
Авто
VW passat b3 1.9 1Y 1991г
Доброго времени суток! рябята крик о помощи! проблема: у меня пасик б3 универсал. мотор 1-Y дизель атмосферник не едит (такое очючение что за жопу держат. ну или как камаз груженый в 40тонн) при этом расход трасса-город 10л. (из положеныйх 6,5) откапиталил аппаратуру и форсы, поменял фильтра, без изменений!!!!!! компресюю померили сказали в норме. что может быть пажалйуста помогите!!!!! устал ездить по сто! еще есть стук клапанов! на сто сказали что замена гидриков не поможет! я грешу что клапана не полностью открываются и мотору не хвотет не вдохнуть не выдохнуть. кто что подскажет?
 
Сам всё написал. Компрессия нормальная это сколько? Распредвал снимал, осматривал? Если стук значит проблема. Если мотор тыс 200 после ремонта прощёл то снимай голову и делай. Но и поршневую скорее делать прейдётся. А когда камаз тянещь дымищь?
 
Владимир Невинка написал(а):
Сам всё написал. Компрессия нормальная это сколько? Распредвал снимал, осматривал? Если стук значит проблема. Если мотор тыс 200 после ремонта прощёл то снимай голову и делай. Но и поршневую скорее делать прейдётся. А когда камаз тянещь дымищь?

компресия 32 про нее мне говорил бывший владелец, и сказал топлившик когда перед ремонтом аппаратуры замерял.распред не осматривал, ну а про камаз я так понемаю это стёб!!)))) мотор не дымит.
 
ignat написал(а):
Что случилось, друх?

просмотры идут не хто не че не советует обидно слющий!)) кароче я так подозреваю что пападую на кап рем двс........ оч не хочется..... для само успокоения залью лавр
 
den0077 написал(а):
компресия 32 про нее мне говорил бывший владелец

Про компрессию 32 мне рассказывал любой бывший владелец тех авто что я покупал, при чем даже бензиновых.

Как говорит наш заведующий отделением травматологии :" Чё рассказывать ? Ты снимок покажи!"
 
Haz1kkk написал(а):
Про компрессию 32 мне рассказывал любой бывший владелец тех авто

я гонял машину на ремонт тнвд. перед ремонтом мерили компресию и подтвердили 32.
вот почему я стал в тупик... компрасия есть тнвд с форсы откапиталены...... а ссссцуко не едит и жрёт
 
den0077 написал(а):
я гонял машину на ремонт тнвд. перед ремонтом мерили компресию и подтвердили 32.
вот почему я стал в тупик... компрасия есть тнвд с форсы откапиталены...... а ссссцуко не едит и жрёт

Никто не знает, что там тебе накаиталили, как выставили угол впрыска и т.д. И сам ты этого, похоже, тоже не знаешь.

Есть на ютубе канал одного "дизелиста". Он по времени разгона до 100 км/ч определял, правильно ли угол впраска выставлен. Ты тоже у такого же спеца ремонтируешься?
 
ignat написал(а):
Никто не знает, что там тебе накаиталили, как выставили угол впрыска и т.д. И сам ты этого, похоже, тоже не знаешь.

Есть на ютубе канал одного "дизелиста". Он по времени разгона до 100 км/ч определял, правильно ли угол впраска выставлен. Ты тоже у такого же спеца ремонтируешься?

да вроде нет! офицальный сервис занимаются только бусами и дизельными фольцами.
 
по мойму так и называется "VW бусс сервис"
 
den0077 написал(а):
офицальный сервис занимаются только бусами и дизельными фольцами.

Что это за официальный сервис? VW? Почему он не все VW ремонтирует??? Чё за дичь ты втираешь?
 
да х.з. по крайней мере занимаются только фольцами... а не как в гаражах от запора до гелика
 
топлившик сказал выставил в 0. тоесть ты хочеш сказать выставить пораньше? почему то я гррешу на клапана.... я думаю что они не полностью открываются и матор душится.... клапана могут стучать из за гидриков или из за масленого голодания так????
 
игнат! подскажи пж. при замере давления масла на горячюю сколько должен показывать манометр? на холостых 1 1.5 ???
 
Назад
Сверху Снизу