Haldex Подкачивающий насос муфты Haldex-V181 ?

  • Автор темы Андрей_080
  • Дата начала
  • Ответы 20
  • Просмотры 22К
  • Теги
    haldex

Андрей_080

Просто заглянул
Сообщения
8
Реакции
0
Город
Москва
Авто
Transporter 4motion 2.5 AXD
Показывает ошибку 00448 - Подкачивающий насос муфты Haldex-V181 как можно решить эту проблему. и где можно купить этот насос. так как офиуыалы предлагают замену муфты сразу.
 
А почему бы сам подкачивающий насос не поменять??? Правда он под заказ идет и стоит около 15 тыс руб. Ну и масло с фильтром заодно(с чего все и началось) 02D 525 557 номер для Фольксваген Гольфа. Ну а для Вашего тоже наверняка пробить по ЭТКЕ можно. ВИН нужен.
 
так вот официалы сказали что его отдельно не продают, а в экзисте подтвердили, и предложили только рем комплект такого насоса. сегодня поробую снять, а выходит из строя из за того что не меняли масло в халдексе, я просто только приобрел этот авто... По вашему коду посмотрел там подкачивающий насос на гольф, а там в муфте количество дисков другое.
 

Под цифрой 5 написано ремкомплект.Интересно что входит.
Для ремкомплекта дорого.Для насоса "дёшево"
 
А не известно что туда входит, Есть ли какой нибудь аналог масла, а то его ни где нет, Вот не получилось сегодня снять, буду пробовать завтра, попробую реанимировать его... Вообще говорят что эта деталь выходит из строя очень редко
 
Андрей_080 написал(а):
... Вообще говорят что эта деталь выходит из строя очень редко

да ну ??? o_O

от лица официала скажу : периодично .. и зачастую сам по себе, без ведомой на то причины
 
На самом деле там особо накрываться нечему. Ну щетки в двигателе износятся, так это в "ремонт стартеров и генераторов" помочь могут, ну может небольшой износ механической части, так это тоже можно вылечить. Хуже если обмотка накрывается.
 
Так вот снял я все это дело, накрыля моторчик, его постучали и он запел, но полсе установки на место все пропало, а время на яме было ограничено, Сейчас собираюсь поступить именно так что снять его и поменять щетки, А потом уже покупать рем комплект, в который как раз входит моторчиу и резиночки... Так что так. О результатах крикну... А вообще сама муфта Халдекс часто ломаеться????
 
если менять масло и фильтр, если понимать, что фольксваген и ламборгини разные машины, то Халдекс ходит годами.
 
Да я это понимаю просто хочеться спросить у людей кто с этим сталкивался, и изпользовал, У меня не первый автомобиль серии Т, начиная т2,т4,потом еще т4, и вот теперь Т5... а вот с полным приводом первый... поэтому интересно спросить мнения людей...
 
У меня халдекс прошел 280тыс. Далее не знаю, т.к. машина была продана и пропала из поля зрения.
 
:hat:
входит моторчиу и резиночки... Так что т

Андрей_080 Не понятно написано...Дак что входит в рем.комплект?
 
Инфа их экзиста, что в ремкомплект входит моторчик и несколько резинок, и еще пообщался с дядьками которые ремонтирую все эти моторчики, сказали что лучше починить старый....
 
диагностика вешь оч врушая!там куча датчиков которые отвечают за включение насоса.а по поводу переборки туфта если менять то весть узел в сборе 02D525557 LADEPUMPE 15496.5 эт цена нового насоса

 
Андрей_080 написал(а):
Инфа их экзиста, что в ремкомплект входит моторчик и несколько резинок, и еще пообщался с дядьками которые ремонтирую все эти моторчики, сказали что лучше починить старый....

:hat: Странно на шкоду стоит 17000р.
 
рем комплект стоит 8500 в наличии а сам насос в сборе 17000, А вот по поводу переборки не соглашусь, была проблема такого типа на т4, на догреве мотора, так вот как перебрали тот моторчик, работает исправно до сих пор машина у знкомых, Диагноз оказался точным, так как ток подходит на подкачивающий насос, но он не жужит...
 
у меня на passat b6, глючит полный привод загорается лампа, ошибка
00448 - Haldex Clutch Pump (V181)
014 - Defective
вот хочу снять насос, посмотреть моторчик.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался, если его снимать, масло не побежит ?
 
71miha71 написал(а):
решение проблеммыЗДЕСЬ
подымем темку :hat:

В качестве АПа.
Забарахлил у Меня полный привод: с утра при холодной муфте привод на заднюю ось работал, но после движения в течение от часа и более пропадал. Оно и понятно, что масло на холодную гуще, вот давления от насоса и хватало на пределе. Пробег 200500 км. После взвешивания всех за и против, решил обратиться к Михаилу 71miha71, о чем и не пожалел: по договоренности подъехал к нему со снятым своим насосом и обменял на восстановленный. Михаил подробно Меня проинструктировал об особенностях восстановления работоспособности муфты, снабдил памяткой, только что не поцеловал :LOL:. После установки ремонтного насоса на авто претензий к муфте нет. Хочу в эфире поблагодарить Михаила :thankyou2: :drinks:.
 
присоединяюсь

были осенью у Михаила, он заменил нам насос, масло и все заработало отлично, так же подробно все рассказал и объяснил
 
Назад
Сверху Снизу