Дергает при нажатии/сбросе газа

  • Автор темы Evgenij1987
  • Дата начала
  • Ответы 13
  • Просмотры

Evgenij1987

Участник
Сообщения
14
Реакции
1
Город
Дмитров
Авто
VW Passat B3, 1991г, AAM
Доброго всем времени суток.
Проблема такая:
Едем накатом(газ не нажат), нажимаем педаль газа - вместо плавного ускорения происходит толчок, а потом нормальное ускорение. Теперь сбрасываем газ - опять происходит толчок, потом начинает нормально замедляться.
Сначала думал виноваты подушки. Поменял - не помогло.
Сейчас обнаружил такое:
Ставлю незаведеную машину на скорость, смотрю на ремень генератора и толкаю машину вперед-назад. Так вот, без проворота коленвала машина сдвигаетя на 10-15 сантиметров. В ШРУСах большого люфта не обнаружил.
Получается люфт в сцеплении или КПП.
1. Есть ли смысл менять сцепление или же проблема однозначно в коробке?
2. Если проблема в коробке, велика ли вероятность внезапно встать на дороге? Очень неохота туда лезть(
Заранее благодарен за ответы).
 
Что понимаешь под люфтом сцепления ? Что такое в твоём понятие сцеплние ?
 
люфт везде понемногу, в сумме много. Замена сцепления может помочь. Если ничего не гремит и сцепление не буксует, то плавно сбрасывать-нажимать газ и дальше ездить. Если сильно напрягает - замени сцепление, но не факт, что поможет на 100%.
 
Люфт сцепления говоришь? :LOL:
Тросик газа как себя чувствует? Демпфер есть? натяжение какое?
 
1raven написал(а):
Люфт сцепления говоришь? :LOL:

Вполне возможно, в ведомом диске. Было такое, хотя накладки были ещё в порядке.
 
Прошу дождаться автора.Похоже он поссать пошёл на пару дней.
 
WRH2E написал(а):
Что понимаешь под люфтом сцепления ? Что такое в твоём понятие сцеплние ?

В диске сцепления есть пружинки, расположенные по окружности. Полагаю, что там посадка может разбиться, пружинки повыпадать и т.п.. При этом ничего не гремит, не стучит и не буксует.

Люфт сцепления говоришь? laugh.gif
Тросик газа как себя чувствует? Демпфер есть? натяжение какое?

Дэмпфер - это, который должен стоять на моновпрыске? Его нет.
Натяжение тросика газа - люфт 1-2мм, если смотреть на моновпрыске, на педали естественно больше. Хотя не понимаю, при чем тут тросик газа, если между колесами и коленвалом люфт в 10 см.

Проверял у знакомого на другой марке авто, машину без проворота коленвала можно сдвинуть максимум сантиментра на 2.
 
Evgenij1987 написал(а):
В диске сцепления есть пружинки, расположенные по окружности. Полагаю, что там посадка может разбиться, пружинки повыпадать и т.п.. При этом ничего не гремит, не стучит и не буксует.

Там скорее всего пружины со временем сжимаются и короче становятся. Мой диск гремел пружинами, если его потрясти в руках.
Но смертельного там ничего не было, я поменял, т.к. в те времена любил менять всё, чо ни попадя. :LOL:
 
Ставлю незаведеную машину на скорость, смотрю на ремень генератора и толкаю машину вперед-назад. Так вот, без проворота коленвала машина сдвигаетя на 10-15 сантиметров
попробуй при таком способе проверки включить сначала первую,затем пятую.если разница будет не существенная ,то дело не в сцеплении ,а в кпп.
 
попробуй при таком способе проверки включить сначала первую,затем пятую.если разница будет не существенная ,то дело не в сцеплении ,а в кпп.

Да, похоже проблема все-таки в КПП. Печально, придется забить и надеяться, что она не развалится внезапно(
 
Мне замена сцепления не помогла ни разу. Как были люфты до замены, так и никуда не делись после замены. Сам мучаюсь и стараюсь плавней работать газом. Напрягает!
 
Ночной Логист написал(а):
Мне замена сцепления не помогла ни разу....

Надо было написать письмо Деду-Морозу.
 
У меня такая же проблема на первой скорости машину дергает при нажатии или сбросе газа перед этим тросик газа мне один ,,мастер,, расслабил, сказал что слишком натянут до этого все нормально было завтра буду искать нормальное сто чтоб сделали как было
 
Проверь СО ,у меня было подобное на 2е, от регулировали стало получше.
 
Назад
Сверху Снизу