Можно ли МКПП от 2,0 ставить на 1,8?

  • Автор темы Ночной Логист
  • Дата начала
  • Ответы 17
  • Просмотры 6К

Ночной Логист

Мастер советчик
Сообщения
121
Реакции
12
Город
Москва
Авто
VW Passat B3, 1.8 ABS, 1992, ГБО, был АКПП 096 стал МКПП 02А CES. Пересел на Бору 2003 г.в. АКПП.
Друзья, доброго времени суток!
Предыстория следующая.
Имею авто В3 мотор АВS. Стоял автомат 096. 2 года назад поменял на ручку. Решил взять коробку и сцепу помощней. И поставил КПП, маховик и комплект сцепления от 2-Е.
Что из этого получилось. Пробежал сей комплект 35 тыс. км. А сейчас из коробки полилось на землю трансмиссионное масло (с колокола).
Подозреваю, что я не учел, что у двухлитровых коробок первичный вал короче, чем у 1,8 и он работал без опоры в опорном подшипнике к/в. Не имея опоры вал разбил внутри коробки подшипники и уплотнения.
На след. неделе планирую разобрать машину.
Вопрос в следующем:
1) Правильный ли у меня ход мысли?
2) Или просто досталась убитая МКПП от 2,0?
3) Существуют ли в природе МКПП от 2,0 с длинным валом, кот. подходит на моторы 1,8?
4) Или придется покупать полностью комплект Коробка 1,8 + Маховик 1,8 + сцепление 1,8?

P.S.
В поиск не отправлять, там уже был. Лучше киньтесь ссылкой, если эта тема обсуждалась. Заранее сенкс.
 
) Правильный ли у меня ход мысли?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ход мысли неправильный.
все валы на кпп одинаковой длинны.кроме того первчный вал не имеет опоры в КВ.
полилось масло из колокола.это вылезла ось сателитов и пробила корпус.болячка на 02-х кпп.
) Или придется покупать полностью комплект Коробка 1,8 + Маховик 1,8 + сцепление 1,8?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ничего не нужно покупать.
 
Т.е. можно обойтись заменой только коробки с 2.0 на 2.0?
Или можно отремонтировать мою?
 
Если аргон, то даже заморачиваться не буду. Куплю б/у.
Для меня было важно понять, что длина валов одинаковая и не нужно снова покупать полный комплект 1,8. Спасибо за развернутый ответ!
 
Снял коробку с мотора. Действительно, колокол пробит изнутри, наверное сателлитами, не разбирал. Купил 02А CES б/у. Порадовало, что у нее по каталогу главная пара меньше (3,684), чем у моей AGC (3,944). Соответственно передачи будут по-длинней. А то идешь по трассе на тахометре 3500, а скорость всего 120.
 
Похоже наступил на те же грабли, прошу помощи. Купил б\у коробку (см. пост выше) и наконец таки вкрячил ее. Пока ехал из гаража до дома раздался из под капота до боли знакомый щелчок, как-будто болт откуда-то выпал. При подъезде к дому услышал, что на первой передаче раздается шум из коробки типа щелканья пропорциональный скорости. Колокол пока не продрало, масло с коробки не течет. Вопрос: если снова вылезла ось сателлитов можно ли это проверить не снимая коробки?
 
это могут быть другие грабли.
сломалась пружина на вилке з.х.
Вопрос: если снова вылезла ось сателлитов можно ли это проверить не снимая коробки?
Нажмите, чтобы раскрыть...

нет.
 
Что бы пружину проверить коробку снимаем?
 
Извини, стормозил. Ты имеешь ввиду широкую такую пружину на штоке механизма переключения к которому подходят тросы от кулисы? Если это она, то сломана. Когда ставил не понял сразу, как ее снять и сделал по-русски "и так сойдет".
 
Ночной Логист написал(а):
Извини, стормозил. Ты имеешь ввиду широкую такую пружину на штоке  механизма переключения к которому подходят тросы от кулисы? Если это она, то сломана. Когда ставил не понял сразу, как ее снять и сделал по-русски "и так сойдет".
Нажмите, чтобы раскрыть...

де нет не та.
а вилке з.х. есть пружина.вот из-за нее может быть треск на первой,на остальных будет тишина.это болячка этих кпп.
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...t&p=1345175
 
Очередное Ку. Выручаешь советами.
Похоже на то. И по ссылке народ жалуется на туже проблему.
Потренируюсь на старой коробке, а там с этой разберусь. Еще раз спасибо.
 
Я конечно извиняюсь за вопрос не по теме, но Вы что для того чтоб поставить 02А меняли маховик и сцепление,ведь на МКПП 020 совершенно иная система устройства,почему не поставили опять 020.Кстати у меня был Пассат В3 1.8 RP проблем с коробкой не имел никогда.
 
читай первый пост.стоял автомат.поставили кпп 02А.
 
Сорри не знал что на 2Е ставили коробас 02А
 
Не спеша покатался сегодня по городу. Стрекочащий звук при первой включенной передаче, не зависимо от того выжато сцепление или нет, слышен отчетливо, особенно, когда едешь вдоль стены или отбойника. Также отдает в ручку переключения передач, если на нее поднажать. На остальных скоростях ничего этого не наблюдается. Но, как говорится, раз "на скорость не влияет", то в коробку из-за сломанной пружины специально не полезу, пусть стрекочет.
А пока прибрался в гараже и положил на "операционный стол" старую коробку для опытов. Хочу разобраться, почему вылезла ось сателлитов и посмотреть, где там ента пружина вилки з.х.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу