Фотоотчет Замена масла 1,2 TSI через щуп используя насос стеклоомывателя 2108

Моторчик омывателя лобового стекла ВАЗ 2108 старого образца:


202465_02.jpg



202465_01.jpg


Подробно:
27.3730 Мотор омывателя ВАЗ-2108 старого образца с двумя клапанами
КЗАЭ (Калужский Завод АвтоЭлектрооборудования)

А вот номер 274.3730 это совсем не то (там 1 клапан), хотя в магазинах чаще именно его и пытаются продать.

Работа устройства на примере замены масла на двигателе 1.2 TSI в VW Touran:


Сливается масло полностью 3,9 л (для 1.2 TSI), да ещё из стакана масленого фильтра можно остатки откачать. Заливаю тоже строго 3,9 л из мерной ёмкости.
Масло использую Mobil1 0w40
 
моторчик омывателя лобового стекла ВАЗ 2108 старого образца (шестерёнчатый)

Я им в ванной 10 тазиков воды перекачал, работяга


себестоимость данной установки:
моторчик омывателя лобового стекла ВАЗ 2108 старого образца 250 руб.
1 м трубки прозрачной для омывателя 12 руб.
1 м трубки термостойкой из Планеты-железяки 30 руб.
2 клеймы 4 руб.
2 крокодила 20 руб.
провода использовал от шнура питания системного блока (был лишний) 0 руб.
пустая канистра от жидкого мыла с самодельной шкалой 0 руб.

я тоже сначала хотел купить масляный насос Катунь-801, но он исчез из продажи, Proxxon АР 12 дорог и плохого качества сборки, а тут 250 руб. в 3 раза дешевле Катуни и в 10 раз Proxxonа
 
в декабре ТО2 30000км он выкачал 3,9 л масла, которое я залил в августе на ТО1 15000км
 
За такие деньги если ты не врёшь прибор классный.
На сколько бодрло он качает ?
 
За 8-10 минут он основное взял 3,5л, потом я открутил фильтр, и там тоже откачал.
Далее трубкой остатки по углам собрал 0,4л. Итого 3,9л за 15-20 минут.
Как я могу наврать, видео и есть доказательство. А обрезал его до 1 минуты, ну что там 20 минут то смотреть
 
Да, полезно. Зимой дело упрощает.
Беру.
 
Масло на ТО1 15000 11 августа 2012 менял по старинке, сливая через пробку (с откручиванием пластиковой защиты). Несливаемый остаток вытягивал шприцом+кембрик. НАДОЕЛО.
Вот облазил форумы, кто что мастерит, и сделал то что получилось.
ТО2 30000 8 декабря 2012 - испытания прошли успешно
 
sersmir написал(а):
http://www.youtube.com/watch?v=vJKyfWuo4jI...eature=youtu.be
Сливается масло полностью 3,9 л (для 1.2 TSI), да ещё из стакана масленого фильтра можно остатки откачать. Заливаю тоже строго 3,9 л из мерной ёмкости.
Масло использую Mobil1 0w40

Масло качаеш с прогретого мотора ? Горячее масло ничего не разедает в етом насосе ?
 
Ну, это только время покажет.
А так ..... Задумался B)
 
Масло меняю на прогретом до 90 градусов моторе, трубка что в мотор опускается термо/морозостойкая черного цвета 1 метр диаметром 5мм (6 не уже лезет). Соединил её с отрезком прозрачной трубки 15-20 см у моторчика, чтобы видеть движение масла. Выходной штуцер из моторчика таким же отрезком в отверстие пробки, сидит туго. Во время слива пробку канистры закручивать не плотно. Корпус насоса - дубовый совковский пластик, 2 латунные шестерни + 2 пластинки и прокладка. Температура плавления пластика далеко за 300 градусов.
 
sersmir написал(а):
и не только зимой

моторчик омывателя лобового стекла ВАЗ 2108 старого образца можно где то через инет купить ? Так как здесь советских машын нету ... :unknw:
 
27.3730 Мотор омывателя ВАЗ-2108 старого образца с двумя клапанами
КЗАЭ (Калужский Завод АвтоЭлектрооборудования)

А вот номер 274.3730 это совсем не то (там 1 клапан), хотя в магазинах чаще именно его и пытаются продать.
 
Viktor32 написал(а):
моторчик омывателя лобового стекла ВАЗ 2108 старого образца можно где то через инет купить ? Так как здесь советских машын нету ... :unknw:

Сомнительно. По Экзисту этот номер не пробивается
 
а www.yandex.ru чем не подходит?
 
Сегодня менял масло, соорудив аналогичную приспособу.
Бюджет:
моторчик 27.3730 - 220 руб.
трубка жёсткая (ф 6 мм.х1 м.) VAG N0201507 - 39 руб., ничего подходящего в магазинах не нашёл, пришлось заказать с Германии :LOL: .
трубка гибкая (ф 7 мм.х1 м.) Россия - 18 руб.
Откачивал ~ 5 мин., "до сухого". Мотор шестерёнчатый, тянет как пылесос, не боится разрыва потока масла. В итоге, свежего залил баклашку 4 л. и пришлось ещё (после) грамм 200-250 долить до середины уровня на щупе. Такое было, когда скидывал поддон, а если штатно через пробку, то всегда хватало 4 литров, без доливок.
После работы опустил концы обеих трубок в стакан с бензином, включил на 15 сек. и "установка" сама промылась.
sersmir ещё раз респект за идею. :good:
 
А я взял метр медной тормозной трубки и гибкий прозрачный шланг в хозмаге,
идеально налез на трубку и штуцеры насоса.
Да, самое Прикольное во всей этой затее - Цена Вопроса.
Ещё раз СПАСИБО sersmir
 
Разве замена масла в пунктах замены масла не бесплатно делается?
 
Это случаем не то место, где срывают нах сливные пробки, забывают ставить новые медные уплотнительные колечки и угаживают маслом двигатель от клапанной крышки до поддона? :LOL:
 
Назад
Сверху Снизу