auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Turbomotors Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Ремонт и ТО дешевле дилера на 45%. Гарантия 2 года на работы и запчасти. Без потери дилерской гарантии. Выбрать техцентр>>>

  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Ремонт коробки 01р или замена на механику?, устал чинить
Мыщь
Отправлено: Dec 11 2017, 00:19
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Пользователь №: 196674
Регистрация: 8-December 16

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Доброго времени суток, Уважаемые! Имею сказочный автомобиль, который пока активно имеет меня ))) Вито 98 года, дорестайл, НО с мотором ААА и автоматом 01р. Сопсно, сабж: коробка начала пинаться со 2 на 3, редко, но очень чувствительно. Затем, она стала при переключении с 3 на 4 падать в нейтраль. Выключаем зажигание, включаем, долго гоняем селектор, появляется реверс, а затем и драйв. Если едем на тройке, всё ок.
Коробку в ремонт, замена ГДТ, разборка- всё в идеале (капремонт коробки 30-35 тыс назад). Сборка, установка- та же картина. Разбирается ВСЯ коробочная коса от блока управления коробкой до разъёма коробки, по проводку... Целая, замена круглого разъёма на бу, точнее, сборка из 2 одного рабочего. Поехала, но пинается при ВСЕХ переключениях, но непостоянно. Разборка снизу, замена шифтовых соленоидов. Безрезультатно. Замена шлейфа. Безрезультатно. Добавили давление- стало лучше, но всё равно пинки. Проехала 60 км, упала в аварию. Глушу- завожу, при включении драйва- глохнет, как отпускаешь тормоз, с реверсом то же. Вывод напрашивается о блокировке ГДТ... Снимаю круглый разъём- чудо, на гидравлике и реверс и драйв включаются без пинков. Всегда мягко. Едет ровно, без провалов, но жрёт... 22-25 л.
Хочу услышать мнение уважаемых форумчан, на тему что ей, заразе, ещё надо? Или, может был опыт замены на ручку, в автобусном кузове. Более всего волнует вопрос приводов. На AMW меняли, но там колокол другой, да и бус Т4, привода подобрали. С уважением, Мыщь

--------------------
VW T4 2.0 AAC 1991; V-klasse 2.8 104900 (AAA)+01p (098)1998
СПб
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: Dec 11 2017, 02:59
Quote Post


Пиписываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать...
*********

Группа: Members Trusted
Сообщений: 850
Пользователь №: 117513
Регистрация: 12-February 12

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 194
Перегревали, возможно, коробас. Клапана в гидромозгах, похоже, подклинивают. Или слишком большим моментом болты мозгов тянули, те или иные, при переборке. Я бы снял мозги и посмотрел все клапаны на заедания, раз с механикой, как вы пишете, всё в идеале. Поищите, в ветке есть подобные темы, о притирке клапанов в мозгах, по коробке то ли 01М, то ли 096.

--------------------
VW Passat B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает


Поблагодарили за это сообщение: Мыщь
PM
Top
Yuzef
Отправлено: Dec 11 2017, 10:04
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1153
Пользователь №: 32109
Регистрация: 17-January 08

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 201
Подымалась тут уже тема про вито.
Если менять на механику то без колхоза не обойтись т.к. вито механикой и этим двигателем не комплектовалась. Естественно встает вопрос приводов и кулисы. С учетом что у вито кулиса на троссах то коробку нужно рассматривать от шарана.
а тут вытекает и её крепление. Ну и привода, скорей всего придется сращивать 2в1 шаран+вито.

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev

Поблагодарили за это сообщение: Мыщь
PM
Top
Мыщь
Отправлено: Dec 11 2017, 10:44
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Пользователь №: 196674
Регистрация: 8-December 16

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Попробую заменить шлейф на провода мгтф, выведу массу каждого соленоида отдельно, поставлю наконец, разъём человечий. Не подскажите усилие затяжки гидроблока? Попробую "намылить" другой, они, вроде, все одинаковые на 09... коробках? С уважением, Мыщь
P.S. Коробас ездил с недостатком масла- сломана была заливная горловина- неправильно измерен уровень. Перегрев 100%

Это сообщение отредактировал Мыщь - Dec 11 2017, 10:46

--------------------
VW T4 2.0 AAC 1991; V-klasse 2.8 104900 (AAA)+01p (098)1998
СПб
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: Dec 11 2017, 11:32
Quote Post


Пиписываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать...
*********

Группа: Members Trusted
Сообщений: 850
Пользователь №: 117513
Регистрация: 12-February 12

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 194
QUOTE (Мыщь @ Dec 11 2017, 09:44)
Попробую заменить шлейф на провода мгтф, выведу массу каждого соленоида отдельно, поставлю наконец, разъём человечий. Не подскажите усилие затяжки гидроблока? Попробую "намылить" другой, они, вроде, все одинаковые на 09... коробках? С уважением, Мыщь
P.S. Коробас ездил с недостатком масла- сломана была заливная горловина- неправильно измерен уровень. Перегрев 100%

А заглавная страница сайта vwts.ru для кого сделана? Слева, внизу?
Тыкаешь в "коробки", попадаешь сюда и наслаждаешься жизнью, листая мануалы под кофе и сигаретку.. smile.gif
Про 01М смотри, по ней инфы больше всего, 01Р - мало.

Это сообщение отредактировал Фил-2000 - Dec 11 2017, 11:38

--------------------
VW Passat B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает


Поблагодарили за это сообщение: Admin
PM
Top
Gikach
Отправлено: Dec 11 2017, 12:07
Quote Post


Продвинутый участник
****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 195
Пользователь №: 106383
Регистрация: 3-October 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 40
Усилие затяжки гидроблока - 5НМ vw_hi.gif

--------------------
Passat B4 2.0 ADY Green dragon, акпп 01М CLK - мкпп 02A СRU
Украина

Поблагодарили за это сообщение: Мыщь
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: Dec 11 2017, 12:55
Quote Post


Пиписываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать...
*********

Группа: Members Trusted
Сообщений: 850
Пользователь №: 117513
Регистрация: 12-February 12

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 194
QUOTE (Gikach @ Dec 11 2017, 11:07)
Усилие затяжки гидроблока - 5НМ vw_hi.gif

Ну вот, ку да ж ты торопишься-то, человека такого удовольствия лишил, там такие шикарные отчеты по его проблеме, и мануалы.... smile.gif
Усилие - дал, а про резьбовой герметик чего не написал тогда?.. smile.gif

Это сообщение отредактировал Фил-2000 - Dec 11 2017, 12:56

--------------------
VW Passat B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает


Поблагодарили за это сообщение: Мыщь
PM
Top
Мыщь
Отправлено: Dec 11 2017, 15:37
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Пользователь №: 196674
Регистрация: 8-December 16

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Читали эти ветки, я с этой вражиной уже 17 месяцев воюю (((
Коробка снималась 8 раз на разных станциях, грохнуто около 200 тыр, а результата нет. Плюнули, решили изучать устройство самостоятельно, вот только снятый коробас это автобус, зависший на палке на подъёмнике. Хорошо, друзья пускают, когда работы немного...

Это сообщение отредактировал Мыщь - Dec 11 2017, 15:41

--------------------
VW T4 2.0 AAC 1991; V-klasse 2.8 104900 (AAA)+01p (098)1998
СПб
PM
Top
Gikach
Отправлено: Dec 11 2017, 20:14
Quote Post


Продвинутый участник
****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 195
Пользователь №: 106383
Регистрация: 3-October 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 40
Различия в гидроблоках 01-х коробок есть: " муравейник" бывает нескольких видов. Пластины гидроблока имеют различия в отверстиях, заглушки каналов клапанов разные бывают. Толчки между переключениями - смотреть проводку, шарик с пружиной под пластиной гидроблока - там, возможно, лютый набой на пластине. Плюс у меня толчки уменьшались после адаптации дроссельной заслонки Vag -Comом, но у меня SIMOS, есть ли такое на VR6 - незнаю.

--------------------
Passat B4 2.0 ADY Green dragon, акпп 01М CLK - мкпп 02A СRU
Украина

Поблагодарили за это сообщение: Мыщь
PM
Top
Мыщь
Отправлено: Dec 11 2017, 20:57
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Пользователь №: 196674
Регистрация: 8-December 16

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Адаптацию сделать не смогли- ругается на ДМРВ, он от W221, 2,3. Родной сдох, а с этим бус стал есть 13-15, вместо 17-19... Бежать за родным не спешили, зря, наверное. Пойду проситься на подъёмник, сниму гидроблок, посмотрю, кто там живёт и отпишусь! Спасибо всем за рациональные идеи! Будем воплощать в жизнь. С уважением, Мыщь

--------------------
VW T4 2.0 AAC 1991; V-klasse 2.8 104900 (AAA)+01p (098)1998
СПб
PM
Top
Gikach
Отправлено: Dec 11 2017, 22:38
Quote Post


Продвинутый участник
****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 195
Пользователь №: 106383
Регистрация: 3-October 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 40
Ну вот, как он будет норм работать, если ДМРВ стоит левый? Найдите другой вр6, и попросите снять ДМРВ на пробу, сделайте адаптацию.

--------------------
Passat B4 2.0 ADY Green dragon, акпп 01М CLK - мкпп 02A СRU
Украина
PM
Top
Мыщь
Отправлено: Dec 12 2017, 11:40
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Пользователь №: 196674
Регистрация: 8-December 16

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Была мысль купить для донорства гольф3, битый вкруг, но с вр6 и на "руке", чтоб был простор для экспериментов. На свалках сейчас большеобъёмных старичков мало осталось, а навесного от них- совсем слёзы. Разъём коробки, к слову, искал на 5 разборках, в итоге меня пустили на склад проводки, сказав, что пару дней назад распилили с4. Искал часа четыре в куче, выше меня ростом ))

--------------------
VW T4 2.0 AAC 1991; V-klasse 2.8 104900 (AAA)+01p (098)1998
СПб
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0081 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru