Охлаждение ATF в АКПП AG4 01 1,9Tdi 1999 г. Замена штатного теплообменника на масляный радиатор воздушно

Всем здравствуйте. Узнал о возможности установки радиатора охлаждения вместо штатного теплообменника на АКПП. Уважаемые форумчане если кто нибудь делал подобное отпишитесь пожалуйста. Есть ли реальное снижение температуры ATF и в каких пределах. Так же интересует вопрос по поводу прогрева ATF зимой, т.к. теплообмен происходящий в штатном теплообменнике с антифризом уже не будет происходить.
Заранее благодарен.

Каким боком этот вопрос относится к системе охлаждения ?

WRH2E написал(а):

Каким боком этот вопрос относится к системе охлаждения ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Охлаждение АКПП!

Я делал. Внешний 8-ми трубочный радиатор на алиэксресс. Магистральный фильтр тонкой очистки Mapco 29990 или штатный с хонды с магнитом и обр клапаном и без магнита и клапана от ниссан мурано 317261XE0A. Внешний термостат штаный от ауди Q7 behr to975 доработанный с выточенными патрубками и переходники под внешний охладитель на www.trancool.com шланги бензомаслостойкие россия ГОСТ армированые.

Температура упала с 130градусов до 80-90.

4-х трубочный охладитель не справляется