проблема в АКПП после ремонта едит только вперёд во всех положениях

  • Автор темы ivteks
  • Дата начала
  • Ответы 9
  • Просмотры

ivteks

Участник
Сообщения
18
Реакции
0
Город
Россия
Авто
VW PASSAT VR6 2.8 AKПП 1994 г.в
Перебрал всю коробку 096 поставил нофые фрикционы ,стальные диски ,поршни залил новое масло поставил на машину едит только вперёд во всех положениях в заднйй передачи стоит ,причина ремон проехали без масла сгорели фрикционы,помогите что делать куда лезть не знаю
 
Что с гидроблоком?

Его мыли??
Давление меряли? Каково оно?
 
при сборке могли поломать *поршневое* кольцо
 
Gikach написал(а):
Что с гидроблоком?

Его мыли??
Давление меряли? Каково оно?

гидроблок промыл давление не мерил ,сегодня сделал диагностику не видит шлейф и что то на датчик положения акселератора
 
3239 написал(а):
при сборке могли поломать *поршневое* кольцо

какое (поршневое) кольцо, если можно ,то про него поподробней
 
Сначала ошибки по электрике устрани-если шлейф не видит-надо устранять-наверное при разборке сломал косичку.Если по ней все устранишь ,но дефект останется-то надо будет продуть фрикционы к2 и в1 и убедиться что они от компрессора при подаче воздуха хлопают примерно от 4.5 -5 атмосфер уже.Это при снятом гидроблоке надо дуть в каналы лабиринтов-схема тут есть на сайте куда дуть.Обязательно проверь переходную втулку подачи давления в фрикцион в1.Там должна быть исправнв пружина и новые резинки.Она стоит под гидроблоком.Кстати ты ее не забыл установить? Без нее естественно задней не будет.
 
slonovod написал(а):
Сначала ошибки по электрике устрани-если шлейф не видит-надо устранять-наверное при разборке сломал косичку.Если по ней все устранишь ,но дефект останется-то надо будет продуть фрикционы к2 и в1 и убедиться что они от компрессора при подаче воздуха хлопают примерно от 4.5 -5 атмосфер уже.Это при снятом гидроблоке надо дуть в каналы лабиринтов-схема тут есть на сайте куда дуть.Обязательно проверь переходную втулку подачи давления в фрикцион в1.Там должна быть исправнв пружина и новые резинки.Она стоит под гидроблоком.Кстати ты ее не забыл установить? Без нее естественно задней не будет.

Ошибок нет ,косичку прозвонили ,соленойды тоже.Такое чувство что она всё ещё находиться в аварийном режиме,при отсоединении проводов от штекера косички ничего не просходит ,но ошибок не водоёт. При включении задней толчок происходит,и если можно по подробней что и как продуть?Заранее благодарен!!!
 
Всем привет!!! И с прошедшими ВАС праздником!!! Сегодня поставил 6 соленойд проверил ошибки контроль включения передач, сбросил и машина поехала вперед при включении толчка нет ,назад нормально теперь едет.Попробовали выехать со сто и она встала (вперёд не едет .едет только назад) ,масло по щупу нормальное но чуть-чуть есть запах гарелова. Ошибка на ваг коме опять появилась. помогите что делать дальше не знаю ?
 
Воняет горелым? Вы "хлопали" фрикционами с помощью компрессора на снятом гидроблоке?

а, и попробуйте отсоединить ЭБУ акпп и попробовать едет ли вперед. Если поедет - проблема в электронике. ;)
 
И еще, гидроблок прикручивали с каким моментом к "телу" акпп??
 
Назад
Сверху Снизу