гольф двигатель 1,4 дёргается нужна помощь

  • Автор темы ALEX136
  • Дата начала
  • Ответы 19
  • Просмотры 17К
ALEX136

ALEX136

Участник
Сообщения
19
Реакции
0
Город
Россия Воронеж
Авто
VW Golf 4 1.4 AKQ 1998г
у меня такая проблема машина дёргается до 2 тысяч оборотов а после нормально двигатель1.4 поменял заслонку свечи провода а эффекта ноль.что делать помогите?
 
проверь зазор свечей
 
расходомер и неучтеные подсосы воздуха, КПП здесь нипричем
 
РЕБЯТ А МОЖЕТ ИЗЗА ЛЯМБДЫ ТАКОЕ БЫТЬ?
 
Автор или модеры, исправьте заголовок, а то может там ракета! :LOL:
2000 тысяч - два лимона оборотов!!!
 
А когда заслонку менял,адаптировал?
 
на гольфе она сама адаптируется.а может из-за шруза дёратся?
 
У меня тоже дергался. Официалы весь день проверяли, диагностика всех датчиков, давления бензина и масла, уже руки подняли и вдруг коробка! Коробка у меня DUW, как и у почти всех AQK. Открыли коробку, там четыре заклепки диференциала полетели, подшипник вторичного вала разбитый и один из зубьев етого вала сломан.По срезу заклепок видно что закаленные, тольщина их головок 3 с чем то мм и они ломаются. Сейчась ищу коробку на разборках, потому что новый вал с колесом в двое дороже чем вся коробка. Посмотри тут- https://vwts.ru/forum/index.p...c=60689&hl=
https://vwts.ru/forum/index.p...c=26466&hl=
и открывай пока не поздно.
 
ALEX136 написал(а):
на гольфе она сама адаптируется.а может из-за шруза дёратся?

Ну.Вольному,воля.Но поробуй всётаки.Я тоже наслушался что сама адаптируеться,но иногда и не адаптируеться.
 
igoroktavia написал(а):
Ну.Вольному,воля.Но поробуй всётаки.Я тоже наслушался что сама адаптируеться,но иногда и не адаптируеться.

обороты не плавают всё нормально.
 
vakpa написал(а):
У меня тоже дергался. Официалы весь день проверяли, диагностика всех датчиков, давления бензина и масла, уже руки подняли и вдруг коробка! Коробка у меня DUW, как и у почти всех AQK. Открыли коробку, там четыре заклепки диференциала полетели, подшипник вторичного вала разбитый и один из зубьев етого вала сломан.По срезу заклепок видно что закаленные, тольщина их головок 3 с чем то мм и они ломаются. Сейчась ищу коробку на разборках, потому что новый вал с колесом в двое дороже чем вся коробка. Посмотри тут- https://vwts.ru/forum/index.p...c=60689&hl=
https://vwts.ru/forum/index.p...c=26466&hl=
и открывай пока не поздно.

а скок примерно будет стоить б.у каробас?спасибо огромное за инфу.но передачи у меня включаются нормально.а у тебя тоже нормально включаются?
 
ALEX136 написал(а):
а скок примерно будет стоить б.у каробас?спасибо огромное за инфу.но передачи у меня включаются нормально.а у тебя тоже нормально включаются?

а я буду в четверг заниматся есть подозрения на средний шруз а потом уже коробка.я тебе потом отпишусь чё у меня было.
 
Передачи включались нормально, но дергалась машина как у тебя. В Болгарии коробки б/у в порядке 300-370 Euro, в Германии тоже, но в России не знаю. Я нашел коробка DUU для Фольксваген Гольф 4, 1.6 двигателя и думаю ставить, потому что DUW нету. Разница между ними думаю только в передаточном числе передач. Кто нибудь ето делал? И правда возможно ли ето? Подскажите знающие плз!
 
vakpa написал(а):
Передачи включались нормально, но дергалась машина как у тебя. В Болгарии коробки б/у в порядке 300-370 Euro, в Германии тоже, но в России не знаю. Я нашел коробка DUU для Фольксваген Гольф 4, 1.6 двигателя и думаю ставить, потому что DUW нету. Разница между ними думаю только в передаточном числе передач. Кто нибудь ето делал? И правда возможно ли ето? Подскажите знающие плз!

а у тебя также до 2000 дёргается а потом нормально?или у тебя с момента трогания дёргается?
 
Дёргался в пределах 1600-2400 в начале, но потом диапазон увеличился. Я уже поменял коробку на DUU, вчера забрал машину от официалов. Передачи немножко трудновато включаються, надеюсь что причина не в синхронизатор (как по руски не знаю).
 
vakpa написал(а):
Дёргался в пределах 1600-2400 в начале, но потом диапазон увеличился. Я уже поменял коробку на DUU, вчера забрал машину от официалов. Передачи немножко трудновато включаються, надеюсь что причина не в синхронизатор (как по руски не знаю).

а мою вчера разобрали срезало заклёпки на дифферинциале ищу теперь болты(.
 
vakpa, после замены кпп подергивания ушли????
 
Ушли конечно, но думаю разобрать етой коробки и поменять заклепки пока не сдохнула.
 
У меня эта проблема появилась месяц назад, лёгкие подёргивание на 1700-2500 об, на каждой передаче .Почитав форум, решил что дело в топливной системе, или датчик какой не будь Начал я с проверки свечей, сетки топливного насоса и фильтра, катушки зажигания и проводов на пробой, всё оказалась в норме, после поехал проверить на ошибки, все датчики тоже ок. Покатался ещё две недели, к подёргиванию добавился лёгкий шелест если не плавно давил на газ, поехал на инжектор сервис, там всё проверили сказали проблем нет, но дросельную заслонку помыли и взяли денег. Здесь один человек написал что дело у его оказалось в коробке передач, вспомнив об этом, я загнал сегодня машину на подъёмник, и думая только бы не коробка, выкрутил болт и начал сливать с неё масло. На болте было примагничено два зуба от шестерен, и мелкие осколки, само масло было с серебристым отливом (стружка). Вот такая история. Машина гольф 4, 99 год, 1.6 бенз, 8кл мотор AKL, 5-ти ступка.
 
Назад
Сверху Снизу