Ремонт насос-форсунки своими руками, кто разбирал сам

Piligrim

Всегда готов!
Сообщения
2 607
Реакции
500
Город
(BY) Рогачёв
Авто
Sharan 1.9TDI ASZ (96kW), 6-МКПП, D5Z-F, люк, ксенон, круиз, жопагрейки 2005г.
Отдал насос форсы на диагнистику в Bosh сервис, приговор все 4 форсунки не попадают в заводские регулировки, просят по 100$ за чистку и регулировку, кроме уже отданных по 25 бачей за просто диагностику каждой форсунки (даже тупо помыть не удосужились)! Ваг ком на машине показывал только иногда ошибку 1 форсы, выход за пределы регулирования, а тут все 4 штуки! Может просто на бабосы развести хотят?
Так вот я и думаю, может самому снять распылители и промыть в растворителе всё что там есть? Как думаете стоит ли самому откручивать распылители или там есть какие-то регулировки, может кто разбирал эти самые форсунки и есть фотки? Или может на ультразвук их отдать почистить?
 
без спец оборудования сам не сделаешь. разобрать это полбеды - главное после отрегулировать, выставить все
 
В основном нужно было заменить только одну форсунку. Но если разладилась одна, тогда советуют регулировать все. Самому это бесполезно, нужны специальные инструменты, стенд и запчасти. Есть к тому же разные типы насос форсунок, картинка тебе ничего не даст.
 
Kot_Leopold написал(а):
без спец оборудования сам не сделаешь. разобрать это полбеды - главное после отрегулировать, выставить все

отрегулировать - в плане правильно установить?
или есть ещё какие-то хитрости в её "скручивании" ?
 
Ставится она только в одно положение, походу там регулируется положение распылителя относительно корпуса форсунки? Хотя "azimut" вот здесь https://vwts.ru/forum/topic/59691/post-756072 её разбирал и ничего страшного в этом не видит! Вот еслиб весь этот процесс в картинках увидеть!
 
:wall: что делать, может в WINSE замочить на ночь чтоб всё пооткисало без разборки?
 
Болты крепления насос форсунок менять обязательно каждый раз при снятии форсунок или только комплект колец?
 
Менять надо все.


149054_01.jpg
 
То что там написано я читал, а вот на самом деле их все меняют каждый раз при снятии?
 
3- менять, 6- часто рвутся при повторном закручивании
 
Вчера менял насос-форсунку, 6-порвался при доворачивании - желательно менять чтобы не порвался на работающем движке!!
 
:hat: Сколько не разбирал форсунки грязи там не увидел...Да и менять всё подряд не вижу смысла
[/QUOTE]Ваг ком на машине показывал только иногда ошибку 1 форсы, выход за пределы регулирования
А что комп уже определяет давление на форсунке?
 
45жэка написал(а):
:hat: Сколько не разбирал форсунки грязи там не увидел...Да и менять всё подряд не вижу смысла
Ваг ком на машине показывал только иногда ошибку 1 форсы, выход за пределы регулирования
А что комп уже определяет давление на форсунке?

Вот что комп определяет:
17669 - Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240:выход из диапаз.регулир.(больше верхн.предела)
P1261 - 35-10 - - - Спорадическая
 
Фото распылителя форсунки на которой вылазила ошибка, могла ли она с таким распылителем правильно работать?


149054_02.jpg


Чем это всё можно отмочить и почистить? Ацетон, растворитель, уайт-спирит?
 
:hat: А на других форсунках как дела?
 
Приветствую Пилигрим! Как давно авто ездит унас и на каком топливе, если не секрет!?
 
Фото распылителя форсунки на которой вылазила ошибка, могла ли она с таким распылителем правильно работать?

Врятли наверное )) У меня примерно такая же фигня была ... так форсунка подливала сильно... после замены распылителя ок...
А ошибка выскакивает часто??
 
Ronis написал(а):
Приветствую Пилигрим! Как давно авто ездит унас и на каком топливе, если не секрет!?

3 года, саляра обычная заправковская, каждый год промываю Винсом!
 
sna написал(а):
Врятли наверное )) У меня примерно такая же фигня была ... так форсунка подливала сильно... после замены распылителя ок...
А ошибка выскакивает часто??

Последнее время до снятия головы стала иногда выскакивать!
 
Назад
Сверху Снизу