auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]   Reply to this topicStart new topic

> Ремонт АКПП 01N своими руками, ремонт 01N, фотоотчет
Фил-2000
Отправлено: 19-02-2019 10:54
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7457
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 728
QUOTE (Starichokkkkkk @ 19-02-2019 10:30)
То что я нашел главное на ведущей шестерни кольцо с буртиком для игольчатого подшипника поставить провильно и на к3 с буртиком подшипник стоит а остальные пофиг наверное какой стороной ставить в мануале ток указано где в каком месте они должны стоять но какой стороной ничего нет.

Ну, да, как то так...

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
yalymka
Отправлено: 06-05-2019 18:26
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1025
Регистрация: 13-02-2011

Поблагодарили: 57
Всем привет . Такая беда , что знакомый купил себе а4 с акпп 01n прошедшую через два девятых сервиса и три десятых слесаря . Попала ко мне , по проводке и двигателю всё наладил , осталось по акпп . Пока всю акпп не разбирал , начал с гидроблока . После разборки обнаружил , что отсутствует шарик №2 с маленькой втулочкой . Шарик на 7мм думаю подберу , а вот втулочку такую не найти в нашей деревне . Может у кого-нибудь есть возможность замерить размеры втулочки ? Буду очень благодарен за инфу vw_hi.gif

image

Это сообщение отредактировал yalymka - 06-05-2019 18:57

--------------------
авто нет(есть ! , но не VAG !)
Чувашия
PM
Top
yalymka
Отправлено: 07-05-2019 15:24
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1025
Регистрация: 13-02-2011

Поблагодарили: 57
Ни у кого нет возможности ?

--------------------
авто нет(есть ! , но не VAG !)
Чувашия
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 07-05-2019 16:22
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7457
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 728
QUOTE (yalymka @ 07-05-2019 15:24)
Ни у кого нет возможности ?

А ты на 100% уверен, что он должен там быть? В моей 095-й, например, количество шариков меньше, чем нарисовано в мануале.

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
yalymka
Отправлено: 07-05-2019 16:37
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1025
Регистрация: 13-02-2011

Поблагодарили: 57
Наверняка не просто так посадочное место под шарик отфрезеровано и сняты фаски ? Просто в эту коробку до меня уже лазили не раз , пока начал с гидроблока .

--------------------
авто нет(есть ! , но не VAG !)
Чувашия
PM
Top
yalymka
Отправлено: 07-05-2019 17:52
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1025
Регистрация: 13-02-2011

Поблагодарили: 57
Может кому-нибудь понадобится , хороший человек поделился : Наружний 8,6мм, внутренний 6,1мм, толщина 3,1мм

--------------------
авто нет(есть ! , но не VAG !)
Чувашия
PM
Top
samusik_yury
Отправлено: 17-05-2019 09:52
Quote Post
Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 17-05-2019

Поблагодарили: 0
Добрый день! Борюсь с неисправностью 01N, и уже заканчиваются версии, догадки, варианты, поэтому хочу спросить у более опытных. Суть проблемы: АКПП после интенсивного и затяжного торможения какое-то время не включает первую передачу (2-3с), т. е. условно, оттормозился, затем нажимаешь педаль акселлератора, обороты растут, как на нейтралке, машина стоит. Через 2-3 секунды пинок (если обороты высокие) и машина поехала. Если газ не давить, то стартует плавно. Так же иногда после простоя включается с перегазовкой с 1 на 2, но через 0,5-1км этот косяк пропадает до следующей долгой стоянки. Что делалось: чистилась с полной разборкой гидроплита, заменены все соленоиды на новые, заменен фильтр, заменена ATF, выведен ее уровень, проверена проводка от ЭБУ АКПП до коробки и сам шлейф соленоидов. Все хорошо. Заменены датчики скорости и оборотов, которые стоят на АКПП (G38 и 68 вроде бы). Давление пока не измерил, но это на готове. Вопрос, куда еще копать?

P.S. Диагностика ЭБУ двигателя и АКПП - ошибок нет

Это сообщение отредактировал samusik_yury - 17-05-2019 13:47

--------------------
Audi A6 C4 1.8 ADR, 1996г.
Беларусь
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 17-05-2019 10:07
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7457
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 728
Поршень, возможно, дырявый, вот давление и не держит....

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
samusik_yury
Отправлено: 17-05-2019 10:17
Quote Post
Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 17-05-2019

Поблагодарили: 0
QUOTE (Фил-2000 @ 17-05-2019 10:07)
Поршень, возможно, дырявый, вот давление и не держит....

При этом все остальные переключения 2-3, 3-4, 4-3, 3-2 будут без проблем?

Да, и еще. Задержки иногда пропадают вообще (даже при резком торможении) но это бывает редкость, но все же

Это сообщение отредактировал samusik_yury - 17-05-2019 10:19

--------------------
Audi A6 C4 1.8 ADR, 1996г.
Беларусь
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 17-05-2019 20:42
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7457
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 728
Надо смотреть, какие пакеты задействованы при включении. Сейчас мануала нету под рукой, точно не скажу.
Ещё возможно, что клапан в плите заедает. Ты их на свободный ход проверял?

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
samusik_yury
Отправлено: 17-05-2019 21:02
Quote Post
Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 17-05-2019

Поблагодарили: 0
Да, все ходят хорошо. Еще снимая логи в движении заметил, что в момент этого подвисания 1 передача включается с 92 соленоидом (сбрасывающим давление для плавного переключения) и непосредственно втыкание первой происходит когда этот клапан отключается, т. е. через те же 2-3с. Складывается впечатление, что если бы 92 соленоид выключался быстрее, то все было бы ок, но не понятно как заставить его это делать

Это сообщение отредактировал samusik_yury - 17-05-2019 21:06

--------------------
Audi A6 C4 1.8 ADR, 1996г.
Беларусь
PM
Top
samusik_yury
Отправлено: 23-05-2019 14:41
Quote Post
Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 17-05-2019

Поблагодарили: 0
Столкнулся с еще одной проблемой, не могу замерить давление. Выкрутил пробку в месте для измерения, но вкрутить штуцер вообще не реально, мешает.. даже не знаю как назвать правильно, какая-то крышка на полуоси. Расстояние 1-2 см., подлезть невозможно. Снять эту крышку тоже проблематично, кто-то посрывал болты. Вообщем ничего размером больше пробки туда не подлазит.

--------------------
Audi A6 C4 1.8 ADR, 1996г.
Беларусь
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 23-05-2019 16:40
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7457
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 728
QUOTE (samusik_yury @ 23-05-2019 14:41)
Столкнулся с еще одной проблемой, не могу замерить давление. Выкрутил пробку в месте для измерения, но вкрутить штуцер вообще не реально, мешает.. даже не знаю как назвать правильно, какая-то крышка на полуоси. Расстояние 1-2 см., подлезть невозможно. Снять эту крышку тоже проблематично, кто-то посрывал болты. Вообщем ничего размером больше пробки туда не подлазит.

Плохо.... vw_unknw.gif даж не знаю, что тут посоветовать, разве болты этого кожуха пытаться как то открутить, например, новые гайки к ним приварить...

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
samusik_yury
Отправлено: 23-05-2019 16:43
Quote Post
Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 17-05-2019

Поблагодарили: 0
Вся беда в том, что я все это делаю еще и «с земли», т. е. без ямы)

--------------------
Audi A6 C4 1.8 ADR, 1996г.
Беларусь
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 24-05-2019 00:33
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7457
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 728
QUOTE (samusik_yury @ 23-05-2019 16:43)
Вся беда в том, что я все это делаю еще и «с земли», т. е. без ямы)

Если еще и без лебёдки - сочувствую.... empathy.gif

Слухай, поглядел я мануал, походу, неправ я тогда про поршень был, зырь сюда:
image

Похоже, с обгонной муфтой у тебя проблема имеется....

Попробуй на L поставить, и разогнаться-тормознуть, ну, в общем, посмотреть, также будет себя вести, или нет, т.к. на принудительной первой по другому включение происходит...

Это сообщение отредактировал Фил-2000 - 24-05-2019 00:50

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top

Topic Options Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]  Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru