auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Turbomotors Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Помогите советом. Ошибка Oil Press.
Flekser
Отправлено: Mar 5 2013, 01:07
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 23
Пользователь №: 142313
Регистрация: 29-January 13

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
Сразу скажу, что проблема нестандартна и очень прошу прочитать все, прежде чем делать поспешные выводы и пинать. wink.gif Решил написать все что происходило. wall.gif

Суть такова:
После покупки авто все было хорошо, откатал около 1000 км.
Далее последовала замена в сервисе "А": масла ДВС, масла АКП, ГРМ и по мелочи фильтра, свечи и тд.
Прошло время, около недели (100 км от силы проехал), вроде все хорошо.
Но в один момент, после прогрева и долгой езды, нажал кикдаун, передача вниз, обороты вверх, вылезла ошибка: "Stop Motor, Oil Press, езжай в сервис".
Остановился, заглушил. Далее звонок за советом, сказали: езжай и меряй давление масла. Показания манометра показали что все гуд, но при этом ребята посоветовали поменять масляный насос (собственно как и тут на форуме). Еще одна неприятная вещь, перед снятием показаний возник звук как от дизеля, стучали гидрики.
Начал искать деньги на покупку насоса. Но оказалось, что пред. хозяин перепутал масло какое лил, т.е. было налито 5W-40, которое поменяли на 10w-40 (как владелец сказал), а потом перезвонил и сказал что ошибся. Решено перезалить на 5W-40 с заменой фильтра (что интересно при езде до гаража ошибка так и не появилась). Поменяли, все хорошо, ошибки нет. Проходит пару дней, жму кикдаун - опять вылезла ошибка, т.е. до кика ничего не вылезало.
Опять думаю насос. Но в другом сервисе "В" сказали, что могли масло не долить в коробку, потому так тупит все. Еду к ним (ошибки нет на высоких оборотах и на хх тоже все хорошо). Звонят: "типа попробуй приехать на ошибке, естественно без фанатизма и что бы не далеко было от нас". Делаю с 10 кикдаунов, все гуд, далее при скорости уже в 120, наконец то вылезает та самая ошибка... Звоню в сервис, что бы были на готове, говорят: "перейди на ручку попробуй переключать передачи, далее затормози и попробуй с ручки тронутся". Делаю, при остановки авто начинает дергаться и дрожать, глушу, завожу, звук как от дизеля, но не дергается, глушу (все это с небольшими перерывами). Завожу ошибки нет, звука нет, все гуд, еду в сервис. wall.gif
В сервисе "В" уже определили, что масло в КП не хватает... Но вопрос, мне кажется, еще открыт...
Еще один момент: когда ошибка возникала, глушил и до 2х тыс оборотов мог двигаться без ее возникновения.

Прошу, откликнитесь.

Это сообщение отредактировал Flekser - Mar 5 2013, 15:21

--------------------
VW Passat b5 1.8T AWM 2004
Дубна
PM
Top
Flekser
Отправлено: Mar 12 2013, 18:26
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 23
Пользователь №: 142313
Регистрация: 29-January 13

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
Спрошу по другому:
из-за неисправности АКПП может образоваться ошибка "oil press"?

Еще вопрос: если менять масляный насос, какие запчасти необходимо еще докупить, кроме герметика моторного, маслоприемника масляного насоса, кольца уплотнительное маслозаборника?

--------------------
VW Passat b5 1.8T AWM 2004
Дубна
PM
Top
WRH2E
Отправлено: Mar 12 2013, 18:31
Quote Post


Деспот форума, лепший сябр Феи
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 34003
Пользователь №: 4444
Регистрация: 25-May 05

Рейтинг:
(39%) XX---

Поблагодарили: 1871
QUOTE (Flekser @ Mar 12 2013, 05:26 PM)
Спрошу по другому:
из-за неисправности АКПП может образоваться ошибка "oil press"?...
Где-то эту глупость я недавно читал.
QUOTE (Flekser @ Mar 5 2013, 12:07 AM)
Сразу скажу, что проблема нестандартна и очень прошу прочитать все...
Зато ты очень даже типичен для среднестатистического пользователя автомобилем.Инструкцию по эксплуатации начинаем читать только после того,как двигатель заклинит.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
epson
Отправлено: Mar 12 2013, 18:44
Quote Post


Любитель профессионально ремонтировать
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 18144
Пользователь №: 1034
Регистрация: 19-August 04

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 1465
QUOTE (Flekser @ Mar 12 2013, 06:26 PM)
Спрошу по другому:
из-за неисправности АКПП может образоваться ошибка "oil press"?

Сергей в принципе уже ответил, но я скажу в явном виде -НЕТ.
Каковы результаты замера давления масла? Т.е. сколько бар конкретно на ХХ? На 2000 об\мин? на 5000? Это важно, т.к. на этом моторе в маслонасосе стоит редукционный клапан на 12 бар, а в кронштейне маслофильтра ещё один редукционный клапан -на 4, 5 бара. Так вот этот последний легко может быть причиной бед. Если цифр нет, то я бы рекомендовал ещё раз перемерять.

Это сообщение отредактировал epson - Mar 13 2013, 14:17

--------------------
Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Россия, Великий Новгород

--------------------
Есть многое на свете друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам
PM
Top
alna
Отправлено: Mar 13 2013, 09:41
Quote Post


Принцы приходят к принцессам, а не к блядским истеричкам
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 11309
Пользователь №: 398
Регистрация: 1-June 04

Рейтинг:
(9%) X----

Поблагодарили: 349
Плюсану к epson .Нет конкретных цифр-тема получается вообще ни о чем.И если автору сказали что замеры давления в норме-ребята,давайте конкретно цифры по вышеуказанной схеме.Год назад столкнулся тоже с красной лампой Алладина,замеры всё поставили на своё место........но это уже другая история

Это сообщение отредактировал alna - Mar 13 2013, 09:42

--------------------
Passat B5 1,8T(AEB),Solaris 2012(G4FC)
Собянинск-СразуЗамкадьеВосток

--------------------
ICQ есть
VAGCOM 12.10.3

Проктолог-иллюзионист
PM
Top
Flekser
Отправлено: Mar 27 2013, 22:22
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 23
Пользователь №: 142313
Регистрация: 29-January 13

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
Долив в АКПП масла не решило проблему.
Произвел замену маслонасоса и датчика, полет нормальный.

--------------------
VW Passat b5 1.8T AWM 2004
Дубна
PM
Top
epson
Отправлено: Mar 28 2013, 10:18
Quote Post


Любитель профессионально ремонтировать
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 18144
Пользователь №: 1034
Регистрация: 19-August 04

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 1465
QUOTE (Flekser @ Mar 27 2013, 10:22 PM)
Долив в АКПП масла не решило проблему.

Это ни разу не удивительно smile.gif
QUOTE
Произвел замену маслонасоса и датчика, полет нормальный.

Я бы рекомендовал сейчас всётаки замерить давление масла на прогретом моторе на разных оборотах Результаты записать\огласить.

--------------------
Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Россия, Великий Новгород

--------------------
Есть многое на свете друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам
PM
Top
Flekser
Отправлено: Mar 28 2013, 17:27
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 23
Пользователь №: 142313
Регистрация: 29-January 13

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
QUOTE (epson @ Mar 28 2013, 09:18 AM)
Я бы рекомендовал сейчас всётаки замерить давление масла на прогретом моторе на разных оборотах Результаты записать\огласить.

Согласен! Будет полезно! Постараемся.

Это сообщение отредактировал Flekser - Mar 28 2013, 17:27

--------------------
VW Passat b5 1.8T AWM 2004
Дубна
PM
Top
arbi3150
Отправлено: Jun 1 2018, 00:13
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 1
Пользователь №: 204505
Регистрация: 1-June 18

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
В итоге что ты сделал. Я этот форум особо не понимаю. У меня точно так же. Скажи что ты сделал?

--------------------
VW passat b5 1.8 T awm 2003
Махачкала
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: Jun 1 2018, 22:46
Quote Post


Пиписываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать...
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 2753
Пользователь №: 117513
Регистрация: 12-February 12

Рейтинг:
(12%) X----

Поблагодарили: 393
QUOTE (arbi3150 @ May 31 2018, 23:13)
В итоге что ты сделал. Я этот форум особо не понимаю. У меня точно так же. Скажи что ты сделал?

Включил голову, видимо, и
QUOTE (Flekser @ Mar 27 2013, 21:22)
Произвел замену маслонасоса и датчика


А что ты тут не понимаешь? Буквы в слова не складываются?.. laugh.gif

--------------------
VW Passat B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
inkognito@
Отправлено: Jun 2 2018, 16:01
Quote Post


Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
*************

Группа: Moderators
Сообщений: 23448
Пользователь №: 7346
Регистрация: 19-November 05

Рейтинг:
(30%) XX---

Поблагодарили: 1072
QUOTE (Flekser @ Mar 27 2013, 21:22)

Произвел замену маслонасоса и датчика, полет нормальный.

Исходя из своего неприличного опыта скажу:-не верю!

давление масла на 20V - это притча воязыцех!

И без грамотного замера давления, без замены вкладышей - это коммунистический труд! т.е. бесплатный и никому не нужный...

--------------------
Фольксваген Кадди 2001г. 1,4 16V
Россия, Москва

--------------------
Я вам не правительство, поднимать цены ежегодно...(с) Admin
PM
Top
BormanTurbo
Отправлено: Jun 9 2018, 06:35
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 65
Пользователь №: 198038
Регистрация: 25-February 17

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 5
Первое что я бы сделал, это посмотрел состояние маслоприемника ибо сам столкнулся с такой же ситуацией на 1.8Т.

--------------------
Skoda Octavia 2003 AGU 1.8
Russia,Sovetsk

--------------------
Власть народу, землю крестьянам
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0069 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru