Переборка бендикса на Volkswagen Passat B3 конечно можно купить новый

смарт

смарт

Оракул
Сообщения
4 519
Реакции
500
Город
Петрозаводск, Россия
Авто
VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
Всем доброго времени суток!
Сегодня будем ремонтировать бендикс.


155046_01.jpg


Симптомы: на холодную стартер несколько раз крутит в холостую. Бендикс проскальзывает. Как снимать стартер и разбирать его, я рассказывать не буду. Можно посмотреть здесь
Бендикс надо разобрать. Снимаем стопорное кольцо


155046_02.jpg


снимаем все кольца, пружину, пыльник


155046_03.jpg


далее нужно развальцевать бендикс


155046_04.jpg


снимаем крышку


155046_05.jpg


снимаем фиксаторы


155046_06.jpg


пластмассовую шайбу


155046_07.jpg


вот что видим


155046_08.jpg


снимаем саму шестерню


155046_09.jpg


вот сколько грязи, это старая засохшая (у меня немецкая :) ) смазка


155046_10.jpg


все пружинки и ролики намываем, смотрим на предмет износа и собираем. В интернете есть много информации, как отремонтировать бендикс. Изношенные ролики можно заменить на другие от подшипников, другого бендикса, кто-то нарезает из клапанов, кто-то из сверел. Мне повезло, износа нигде не обноружено. Пружинки чуть растянул руками


155046_11.jpg


далее одеваем пластмассовую шайбу, фиксаторы, крышку. Всю конструкцию зажимаем в тисках с помощью большой головки или отрезка трубы подходящего диаметра и завальцовываем. Я для верности еще прихватил сваркой.


155046_12.jpg


забыл сказать. советуют собирать без смазки, насухую. Я смазку заложил.
хочу обратить внимание, в самой шестерне есть две втулки, отдельно в продаже их не найти, при износе их можно выточить или подобрать. Втулки этого стартера сюда не подойдут. Я мерил. На моих износа не было. Бендикс на вал одевается плотно и не люфтит.


155046_13.jpg



155046_14.jpg


итак, все собрано, не забываем про втулку в картере КПП, (про щетки не говорю и так понятно) проблемы нет! Машина стояла на морозе 10 часов и завелась с первого раза. До ремонта проблема появлялась после 10 минутной стоянки. Кто-то скажет, проще поменять на новый и может будет прав. У меня есть возможность купить новый, но мне интересно починить самому.
И на сладкое. Все хотят чистый АКБ без окислившихся клемм. Старый дедовский совет (не мой, а деда). Чистим клеммы АКБ и проводов. Вырезаем из войлока шайбы, чтобы они плотно одевались неа клеммы. Пропитываем шайбы моторным маслом, отжимаем, и одеваем на клеммы. Провода должны плотно прижимать шайбы к АКБ.


155046_15.jpg


так езжу уже два года, клеммы всегда чистые.

спасибо за внимание!
 
в самой шестерне есть две втулки, отдельно в продаже их не найти

Когда перебирал стартер, заказал новый бендикс и четыре втулки. Три втулки поменял, четвёртая оказалась лишняя, т.к. она меняется в самом бендиксе. Её номер по Бошу 1000301082.
:hat:
 
А можно поподробней про развальцовывание и завальцовывание, там металл довольно толстый, проще кажется обрезать по кругу болгаркой с тонким кругом, а при сборке заварить полуавтоматом.
 
В свое время Жигулевский перебирал аналогично. С VW не стал заморачиваться, а просто намыл его в бензине.Вращал его,полоскал,обстукивал его.Сколько там было грязи-мелкая ,коричневая взвесь.Немного смазал внутренности моторным маслом-и все.2 года как без проблем.
 
RPetrovich написал(а):
А можно поподробней про развальцовывание и завальцовывание, там металл довольно толстый, проще кажется обрезать по кругу болгаркой с тонким кругом, а при сборке заварить полуавтоматом.

развальцовыввается легко, металл крышки меньше 1 мм.
вот на фото видно кольца вокруг

155046_05.jpg

за них крышка и держится, когда завальцована. можно и надпилы поперек сделать. я не стал.
:thankyou2:
 
Собирать нужно обязательно с смазкой роликов но только тонким слоем.
Сами ролики, пружинки и др. производства фирмы http://www.ghibaudi.it сечас можно купить в магазинах специализирующихся на З/Ч стартеров генераторов или в интернет. Например У БОШ обычно ролики 6*8мм код 4201D или ремонтные увеличенного D=6.05 код 4325D. А втулок вообще сотни размеров у разных фирм ghibaudi, CARGO, IKA, и тд.
 
я бендекс поменял, он еле зашёл туда, смазал естественно, теперь только на холодную он у меня западает бывает и слышен гул своеобразный после заводки двигателя, как будто шестерня задевает, люди сказали что притрёться со временем
 
Спасибо автору за тему! :good:
Благодаря ценным указаниям разобрал и промыл бендикс. Самое трудное - развальцевать. Удобнее все надеть бендикс на ось какую-либо и сбивать. Пока сбивал в руках - шло тяжко. Кода навесил на ось, сбилось с 10 раз.
Я на машину поставил другой бендикс, этот разобрал в целях познания.
У меня втулочка в шестерню подошла такая же, как и в картер КПП. Еще был стартер от гольфа 2 бензинового (без редуктора) и от мерса легкового (с редуктором) бендиксы на всех один в один, только отличаются втулкой в шестерне. И на мерсе вращение бендикса в другую сторону. А все остальное такое же, один в один.. Это к теме о взаимозаменяемости. Я поствил бендикс на машину от бензинового гольфа, только заменил втулку на шестерне (на бензиновом ось стартера тольше). Завтра дособеру этот бендикс (нет втулки в шестерню в наличии) и поставлю для проверки работы :)
Внутри вместо смазки зза 20 лет - густейший пластелин. Когда промыл и смазал заново - сразу слышно легкое и мягкое вращение в одну сторону и жесткое стопорение в другую.
 
хочу обратить внимание, в самой шестерне есть две втулки, отдельно в продаже их не найти, при износе их можно выточить или подобрать. Втулки этого стартера сюда не подойдут.

меня на стартер сервисе тоже грузили что втулок нет в продаже и надо менять целикрм бендикс, зашел в соседний магаз запчастей и купил за пару коп.
 
херомант написал(а):
меня на стартер сервисе тоже грузили что втулок нет в продаже и надо менять целикрм бендикс, зашел в соседний магаз запчастей и купил за пару коп.

Номер этих втулок уже был выше

есть аналоги CARGO 140030 (d=12.13 D=13.62 L=11.5) GHIBAUDI 4155D (d=12.17 D=13.6 L=11.4) и т. д.
 

a8208df2b54et.jpg
,
0c8108483275t.jpg
,
6db309fa6647t.jpg
,
0b6396b05963t.jpg



Подскажите, пож., кто-нибудь знает?
1. Как и куда откручивается этот винт со звездочкой? Смазывал ВДшкой, стучал, не помогает. По часовой? А может и против?

2. На одной из фото втулка бендикса после разбора. Ей 10 лет, т.е. стартеру 10 лет. На другой - отполировал немного. Пойдет ли такая втулка, т.е. полировка для такого подшипника игольчатого?
 
Надо было эту гайку ПНЕВМОГАЙКОВЁРТОМ откручивать либо зажать в тиски ротор и открутить... ИМХО бендикс менять 500-600р ИМХО этого не стоят...
 
сегодня перебирал обгонную муфту стартера с VW polo 6N

могу сказать, что вот такая экономия :(



поставлено только 3 ролика
.помыл ,поставил в три не используемых до того места ,смазал с балончика тефлоновой смазкой.
собрал муфту .зажал ее в тисы ,
проверил ,как держится с помощью газового ключа.

.собрал стартер .подклучил баттрею,
дал ему в зубы плотного дерева чурку ..грызет ее ,как циркулярка
 
Братцы помогите пожалуйста.
Кто знает какой бендикс подойдёт на стартер BOSCH 0001107020
?
 
А открыть елкатс для машины,где он установлен ?
 
Назад
Сверху Снизу