auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Turbomotors Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Ремонт и ТО дешевле дилера на 45%. Гарантия 2 года на работы и запчасти. Без потери дилерской гарантии. Выбрать техцентр >>>

Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Выбор сварочного полуавтомата MIG/MMA, Белорусский SPARK MultiARC 240
Фил-2000
Отправлено: Nov 8 2017, 16:04
Quote Post


Пиписываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать...
***********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1240
Пользователь №: 117513
Регистрация: 12-February 12

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 254
Приглядываюсь вот к такому механизьму MIGSPARK MultiARC-240, для личного пользования. Опыта пользования не имею. Предварительно, на Мастерсити подобные топики почитал. Посему и начал именно к нему присматриваться.
Или, может на 240-й не кидаться, и 200-го за глаза хватит?
У кого какие мнения будут?

--------------------
VW Passat B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 8 2017, 16:25
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
Что варить то собрался и где?
Если в гараже кузовщину проволокой 0,8 то и 200А перебор, а если двутавры с толщиной стенки 20мм то 240й только-только.
Но тут есть незадача, из однофазной сети сварочником более 220А не вытянуть даже при условии что она идеальная. А идеальная сеть, это до 100м от ТП кабелем большого сечения.

И не возражай, мол "дядя Вася сказал...", я инверторы ремонтирую, разрабатываю и изготавливаю под заказ на все нужды и под желания клиента vw_hi.gif

Для гаража ищи универсальный аппарат MMA-MIG с ПВ(процент включения) чем больше тем лучше, а тока и 160А за глаза будет. ТIG вряд ли пригодится, это уже "ювелирка"...
Всяческие антистики и хоттстары -зло!

Это сообщение отредактировал Волгоградец - Nov 8 2017, 16:28

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000, fsv, autovaler
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: Nov 8 2017, 17:19
Quote Post


Пиписываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать...
***********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1240
Пользователь №: 117513
Регистрация: 12-February 12

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 254
Ну ток-то там регулируется, плюс, 2Т-4Т переключатель режима есть, если тонкое варить.
Ну и так, вообще, по хозяйству, трубы, уголок, забор и всё такое...
Про двутавр, если честно, и не думал даже.. smile.gif Надо задуматься?.. smile.gif Не уверен, что однофазный аппарат и, главное, сеть потянет, там трёхфазка уже нужна уверенная..

Про этот аппарат думаю именно потому, что не зловредный кетай, которого сейчас на рынке >90%, и там чистая угадайка.. А именно белорусский. Хотя, конечно, комплектуха там тоже кетайская наверняка наличествует.
Про TIG вообще не рассматривал, так как, он там хоть и заявлен, как я понял по форумам, это отдельный аппарат нужен, именно под TIG заточенный, а во всех, где 3-в-1, не работает он как положено, так, для рекламы больше.

--------------------
VW Passat B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 8 2017, 20:46
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
Ток регулируется, но за ту часть "шкалы" которая использоваться не будет придётся изрядно доплатить vw_rtfm.gif Инвертор это не транс и если например установил 150А столько и будет...
На трубы, уголок, забор достаточно простого инверторра ММА и штучных электродов. Выйдет намного дешевле и по аппарату и особенно расходникам газ и проволока дорогие. Да и таскать всё это...

Распаянные платы идут из Китая 99,9%, корпуса могут делать где угодно, собирают скорее всего в Беларусии. Но китай не всегда плохо, всё зависит от профессионализма разработчика и жадности производителя. А что закажут, то китайцы и распаяют не вникая в схемотехнику.
TIG в таких аппаратах довольно условный. От постоянки для штучных электродов отличается горелкой под неплавящиеся электроды и чуть чуть наклоном характеристики тока. Им можно превосходно варить сталь (кто варил тонкую сталь TIGом полуавтоматом пользоваться не станут...), нержавейку, медь и др. Но совершенно невозможно варить алюминий, для алюминия нужен другой род тока, а такой преобразователь удорожает аппарат в 2-3 раза.
vw_hi.gif

Это сообщение отредактировал Волгоградец - Nov 8 2017, 20:47

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: Nov 8 2017, 22:58
Quote Post


Пиписываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать...
***********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1240
Пользователь №: 117513
Регистрация: 12-February 12

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 254
Чадо хочет еще бумер старый восстановить себе под корч (включая сварку каркаса), там MIG в тему будет, я думаю.
Такой же аппарат (по функцианалу) на 200А на три тыщи рублей дешевле стоит. Тогда, видимо, его и возьму.. Сборку эту белорусскую хвалят. Только, похоже, там на выходе MOSFET-ы стоят, иначе наверняка бы в названии похвастались и IGBT написали.. smile.gif
А электроды чьи сейчас хорошие? Какие брать?

--------------------
VW Passat B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 8 2017, 23:24
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
QUOTE (Фил-2000 @ Nov 8 2017, 21:58)
Чадо хочет еще бумер старый восстановить себе под корч (включая сварку каркаса), там MIG в тему будет, я думаю.

Такой же аппарат (по функцианалу) на 200А на три тыщи рублей дешевле стоит. Тогда, видимо, его и возьму.. Сборку эту белорусскую хвалят.

Только, похоже, там на выходе MOSFET-ы стоят, иначе наверняка бы в названии похвастались и IGBT написали.. smile.gif

А электроды чьи сейчас хорошие? Какие брать?

Можно и TIGом, да и лучше, но сначала нужно стать профессионалом, а для MIG и ума то нужно лишь настроить ток и подачу smile.gif

Я свои сам собираю, редко когда мелкую серию заказывают то в Китае платы заказываю.

А чем мосфеты не угодили то, всё зависит от топологии и конструктива!

Не выёживаюсь, белоруские Е420 RC -розовые меня вполне устраивают, недорого и горят сносно, шлака мало, а прочность так я не под НАКС работаю...
АНО-21 надо обязательно прокаливать, да все надо прокаливать, но они совсем любительские и много шлака
УОНИ качесво швов совсем другое, но для неподготовленного сварщика покажутся неработающими.

Это сообщение отредактировал Волгоградец - Nov 8 2017, 23:25

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000, autovaler
PM
Top
popov2
Отправлено: Nov 8 2017, 23:47
Quote Post


профи
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 6779
Пользователь №: 124736
Регистрация: 11-May 12

Рейтинг:
(55%) XXX--

Поблагодарили: 2451
QUOTE
. Но совершенно невозможно варить алюминий, для алюминия нужен другой род тока, а такой преобразователь удорожает аппарат в 2-3 раза.
Юр.для общего развития,что за другой род тока для люминия?
Знакомый варит обычным промышленым трансом.только на сварочные провода цепляет какой то самопальный преобразователь.я так понял там просто накладывается высокая частота.дуга загорается даже без касания электрода.пробивает где то 2 см .я такую дугу видел на фидере радиостанции .частота 5-10МГц

Это сообщение отредактировал popov2 - Nov 9 2017, 00:11

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.
PM
Top
Pierburg
Отправлено: Nov 9 2017, 03:50
Quote Post


www.ferrum77.ru
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 7208
Пользователь №: 38014
Регистрация: 29-June 08

Рейтинг:
(18%) X----

Поблагодарили: 633
Удалось поварить электродами ЗИО-8.
Вообще они заявлены для нержавейки, но на производстве их применяют и как переходные, и как жаропрочные по черняшке. Горят супер, шов чистенький. По сравнению с УОНИ и АНО-21 - небо и земля.
Как тут и сказали - надо все прокаливать, хотя бы газовой горелкой полминуты.

--------------------
Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
Нерезиновая

--------------------
Нельзя объять необъятное,постичь непостижимое и впихнуть невпихуемое


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000
PM
Top
Pierburg
Отправлено: Nov 9 2017, 03:57
Quote Post


www.ferrum77.ru
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 7208
Пользователь №: 38014
Регистрация: 29-June 08

Рейтинг:
(18%) X----

Поблагодарили: 633
QUOTE (popov2 @ Nov 8 2017, 22:47)
Юр.для общего развития,что за другой род тока для люминия?
Знакомый варит обычным промышленым трансом.только на сварочные провода цепляет какой то самопальный преобразователь.я так понял там просто накладывается высокая частота.дуга загорается даже без касания электрода.пробивает где то 2 см .я такую дугу видел на фидере радиостанции .частота 5-10МГц

Обычно переменка, самый писк - с регулировкой скважности прямой/обратной полярности на чистом аргоне без СО2.
+ еще ВВ трансформатор, которой дает искру, пробивает оксиды алюминия и создает канал для возникновения дуги.
Если не прав - поправьте ))

--------------------
Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
Нерезиновая

--------------------
Нельзя объять необъятное,постичь непостижимое и впихнуть невпихуемое


Поблагодарили за это сообщение: popov2
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 9 2017, 09:38
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
QUOTE (popov2 @ Nov 8 2017, 22:47)
Юр.для общего развития,что за другой род тока для люминия?
Знакомый варит обычным промышленым трансом.только на сварочные провода цепляет какой то самопальный преобразователь.я так понял там просто накладывается высокая частота.дуга загорается даже без касания электрода.пробивает где то 2 см .я такую дугу видел на фидере радиостанции .частота 5-10МГц

Да переменный ток, а приблуда это осциллятор.
Трансформатор даёт переменку, осцилятор высокое напряжение в несколько киловольт для поджига дуги вот и работает.
САБЖевый источник тока имеет на выходе постоянку и отсутсвие осциллятора, поэтому и невозможно варить алюминий в режиме TIG. А если добавить преобразователь DC-AС и осциллятор то и его стоимость как минимум удвоится.

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий


Поблагодарили за это сообщение: popov2
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 9 2017, 09:45
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
QUOTE (Pierburg @ Nov 9 2017, 02:57)
Обычно переменка, самый писк - с регулировкой скважности прямой/обратной полярности на чистом аргоне без СО2.
+ еще ВВ трансформатор, которой дает искру, пробивает оксиды алюминия и создает канал для возникновения дуги.
Если не прав - поправьте ))

Маленькое уточнение, оксиды сбивает именно изменение полярности тока. Есть нюансы, но это совсем другая тема...
А осциллятор даёт высокое пробойное напряжение для поджига. Ну если популярно без ионизации и пр. -электрод поднёс и дуга сама зажглась.

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Alex-Ki
Отправлено: Nov 9 2017, 12:40
Quote Post


Оракул
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3177
Пользователь №: 12323
Регистрация: 31-May 06

Рейтинг:
(9%) X----

Поблагодарили: 240
QUOTE (Волгоградец @ Nov 8 2017, 15:25)
я инверторы ремонтирую, разрабатываю и изготавливаю под заказ

Дай ссылку на свою разработку. smile.gif

По теме MIG отдельно, TIG и все остальное отдельно.

Это сообщение отредактировал Alex-Ki - Nov 9 2017, 12:44

--------------------
BMW 525iX. Лим. M\T %). BMW 316i Compact M\T. Jeep XJ 4.0 M\T 231рк.
Москва, ЮАО, Бир-Восточное.

--------------------
8(901)543-67-04 Александр.

Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип...
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 9 2017, 12:44
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
QUOTE (Alex-Ki @ Nov 9 2017, 11:40)
Дай ссылку на свою разработку.  smile.gif

Зачем?


Это сообщение отредактировал Волгоградец - Nov 9 2017, 12:47

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Alex-Ki
Отправлено: Nov 9 2017, 12:45
Quote Post


Оракул
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3177
Пользователь №: 12323
Регистрация: 31-May 06

Рейтинг:
(9%) X----

Поблагодарили: 240
QUOTE (Волгоградец @ Nov 9 2017, 11:44)
Зачем?

Посмотреть. rolleyes.gif

--------------------
BMW 525iX. Лим. M\T %). BMW 316i Compact M\T. Jeep XJ 4.0 M\T 231рк.
Москва, ЮАО, Бир-Восточное.

--------------------
8(901)543-67-04 Александр.

Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип...
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 9 2017, 12:47
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
QUOTE (Alex-Ki @ Nov 9 2017, 11:45)
Посмотреть. rolleyes.gif

С днём рождения! vw_drinks.gif

Конкретное что интересует или просто поглазеть?

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Alex-Ki
Отправлено: Nov 9 2017, 12:54
Quote Post


Оракул
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3177
Пользователь №: 12323
Регистрация: 31-May 06

Рейтинг:
(9%) X----

Поблагодарили: 240
QUOTE (Волгоградец @ Nov 9 2017, 11:47)
С днём рождения! vw_drinks.gif

Конкретное что интересует или просто поглазеть?

Благодарю! smile.gif vw_drinks.gif

Схемотехнику глянуть. Или секрет? smile.gif

--------------------
BMW 525iX. Лим. M\T %). BMW 316i Compact M\T. Jeep XJ 4.0 M\T 231рк.
Москва, ЮАО, Бир-Восточное.

--------------------
8(901)543-67-04 Александр.

Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип...
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 9 2017, 14:10
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
QUOTE (Alex-Ki @ Nov 9 2017, 11:54)

Схемотехнику глянуть.  Или секрет?  smile.gif

Косой полумост, редко мост, бывают спарки тоже редко всё в зависимости от назначения.
Всё остальное индивидуально под хотелки заказчика.
Интероесует что-то конкретно или в общих чертах?

Это сообщение отредактировал Волгоградец - Nov 9 2017, 14:15

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Pierburg
Отправлено: Nov 9 2017, 14:16
Quote Post


www.ferrum77.ru
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 7208
Пользователь №: 38014
Регистрация: 29-June 08

Рейтинг:
(18%) X----

Поблагодарили: 633
Скажи пожалуйста, а какой смысл в индивидуальной разработке? неужели сейчас рынок этого не может предложить? В чем фикус? что там за космические параметры? vw_hi.gif

--------------------
Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
Нерезиновая

--------------------
Нельзя объять необъятное,постичь непостижимое и впихнуть невпихуемое
PM
Top
Волгоградец
Отправлено: Nov 9 2017, 14:43
Quote Post


Каждый день сюда заглядываю!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15247
Пользователь №: 2235
Регистрация: 16-December 04

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 697
Когда клиент в третий раз принёс в ремонт не самый дешёвый аппарат, то попросил в его корпус поставить что-нибудь надёжное.
Многие об этом задумываются сразу после издыхания китайской поделки.
А есть ещё и те, кто на чужих ошибках учатся.

Да, не дешёвое удовольствие, но я например даю пожизненую гарантию. Есть аппараты работающие с 2008года.

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Pierburg
Отправлено: Nov 9 2017, 15:03
Quote Post


www.ferrum77.ru
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 7208
Пользователь №: 38014
Регистрация: 29-June 08

Рейтинг:
(18%) X----

Поблагодарили: 633
крута! А глянуть то можно?
И как я понимаю у тебя однофазники?
С трехфазниками кемпи проблем на производстве не видел, говорят вечные.

--------------------
Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
Нерезиновая

--------------------
Нельзя объять необъятное,постичь непостижимое и впихнуть невпихуемое
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) [1] 2  Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0072 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru