Восстановление уплотнения радиаторов - альтернатива дорогим оригиналам

  • Автор темы quantum
  • Дата начала
  • Ответы 6
  • Просмотры 19К
quantum

quantum

все на тальке
Сообщения
4 415
Реакции
835
Город
Россия, Курск
Авто
VW Passat B-3, B4 2E АКПП, Toyota Previa 93г/в 2.4 132нр, SGV 2.5 V6 144нр 01г-были, Соната ТАГАЗ 2.0 на ручке кожа, клима, SGV 2G 2.0 на полном фарше
иногда требуется восстановить уплотнение между двумя радиаторами-основным и кондейным в виду того, что родное уплотнение со временем просто превращается в труху, альтернативой может выступить саморасширяющаяся уплотнительная лента (ПСУЛ), используемая при монтаже пластиковых окон
 
как она к температуре то относится? не будет сопротивлятся?
 
quantum написал(а):
альтернативой может выступить саморасширяющаяся уплотнительная лента (ПСУЛ), используемая при монтаже пластиковых окон

у нас эту ленту и при монтаже то окон хер применяют ....
На деревянные клинышки от старой рамы да чисто на пену ....
 
syroman написал(а):
как она к температуре то относится? не будет сопротивлятся?

а какая там температура-максимум сотка
зы. оригинальный уплотнитель сделан из того же поролона с пропиткой
 
syroman написал(а):
как она к температуре то относится? не будет сопротивлятся?

Свойства материалов:
Устойчива ко всем климатическим воздействиям;
Не подвержена влиянию УФ лучей;
Химически нейтральна;
Остается эластичной (пропитки не твердеют);
Водоотталкивающая;
Не подвержена влиянию плесени и грибков;
Не меняет своих свойств со временем;
Выдерживает давление до 600 Па (при соблюдении необходимой степени сжатия);
Паропроницаемость не менее 0,15 мг/(м*м*Па);
Температура эксплуатации от –45°С до + 85°С.
 
считаю эти уплотнения лишними, ибо между радиаторами скапливается грязь
 
Pierburg написал(а):
считаю эти уплотнения лишними, ибо между радиаторами скапливается грязь

эт смотря на какой машине-у меня на коёте между радиаторами 2-3 см точно будет-в итоге часть воздуха будет тупо подсасываться с боков
 
Назад
Сверху Снизу