Фотоотчет Ремонт дополнительного стоп-сигнала в VW Golf 4 VW Bora

Автор фото и отчета: Владимир ака Индюк

Ремонт дополнительного стоп-сигнала на VW Golf 4 / Bora (Гольф 4 - Бора)

Появилось время на подшаманить Гольфика. Начну с того, что разберу дополнительный стоп-сигнал, который установлен в верхней части заднего стекла. Проблема в том, что он не светится. При закрытых дверях гаража, в темноте, было обнаружено, что сигнал все-таки светиться, но очень, очень слабо.

Снимаем обшивку задней двери:

ФОТО 1: Откручиваем два винтика в ручках черной части обшивки.


90260_01.jpg


Сдергиваем черную часть обшивки. Она держится на металлических язычках и, кажется, двух пластиковых пистонах. И те, и другие вынимаются без труда. Между черной и белой частями обшивки существует какое-то хитрое зацепление справа и слева. Расцепляем оба по очереди. Кладем снятые части в багажник.

ФОТО 2: При помощи таких язычков крепятся обе части обшивки задней двери.


90260_02.jpg


ФОТО 3: Вытаскиваем центральную часть пластиковой заклепки, на которой держатся веревочки для подъема задней полки. Заклепки так же вытаскиваем.


90260_03.jpg


Сдергиваем белую часть обшивки. Под ней обнаруживаем фонарь дополнительного стоп-сигнала и его проводку. Снимаем фишку электрического разъема. Выкручиваем два шурупа крепления фонаря. Там звездочки.

Разбираем фонарь:

ФОТО 4: При помощи маленькой плоской отвертки освобождаем все защелки по краям и в середине, разделяем корпус фонаря на две части.


90260_04.jpg


ФОТО 5: Той же отверткой освобождаем защелки, которые удерживают светящийся элемент в корпусе.


90260_05.jpg


ФОТО 6: Надавливаем торцом жала отвертки на торцы электрических контактов до выхода их из корпуса, чтобы освободить светящийся элемент.


90260_06.jpg


ФОТО 7: Светящийся элемент. К моему удивлению и радости он оказался на светодиодах.


90260_07.jpg


ФОТО 8: Для окончательной диагностики подключаем электропитание (соблюдайте полярность!, избегайте короткого замыкания!). Для безопасности можно использовать посторонний источник питания 12 В.


90260_08.jpg


Внимательно осматриваем печатную плату на предмет повреждения контактов. Затем осматриваем элементы. Первое подозрение падает на черный диод. Он единственный на этой плате и установлен на входе, т.е. через него течет основной ток, который потребляет фонарь во время работы.

Металлическим пинцетом я замкнул выводы диода на печатной плате, фонарь засветился. Отсюда я сделал выводы о неисправности диода.

ФОТО 9: Отверткой осторожно отделяем печатную плату от рассеивателя.


90260_09.jpg


ФОТО 10: Я решил просто удалить диод, заменив его перемычкой. Параметры диода мне не известны.


90260_10.jpg


Можно установить новый диод, но цель его применения мне не понятна, так как в качестве источников света также используются диоды.

ФОТО 11: Для удобства проверки и тестов фонарей стоп-сигнала одним человеком используется специальное приспособление - для авто с ручной трансмиссией VAG tool No: __не помню. Для авто с автоматической трансмиссией используется другое подходящее приспособление.


90260_11.jpg


ФОТО 12: Сборку проводим в обратном порядке. Самое сложное при этом, оказалось, совместить правый и левый стыки белой и черной частей обшивки задней двери. Тут лучше работать с помощником.


90260_12.jpg


Удачи,

Владимир ака Индюк
 
Спасибо за отчет! :thankyou2: +10% :hat:
"VAG tool No: __не помню " понравился... B)
 
Отчет хороший,а главное по делу
Только вот то что вам непонятно назначение диода не значит что его можно от туда выбросить,время покажет нужен он там или нет ;)
 
Можно установить новый диод, но цель его применения мне не понятна, так как в качестве источников света также используются диоды.

- при неправильном подключении могут погореть светодиоды, а диодик их спасет. :LOL:
 
Диодик не только спасает, но и дает просадку напряжения на себе в 0.6 вольта... B)
 
Про защиту от неправильного подключения я догадывался. А про просадку напряжения я не понял. Там же есть балластные сопротивления для светодиодов. По идее они должны ограничить их ток.
Главный диод я может и поставил бы, но на момент ремонта фонаря ни одного подходящего не было в наличии, пришлось перемычку ставить. Фонарь пока работает. :drive:
 
Привет.
В моем случае вышли из строя светодиоды.
Какая маркировка у них?
Купить бы и перепаять.
Спасибо
 
Назад
Сверху Снизу