Не вЫключается сцепление AGU 1,8T Нужно определить причину недостаточного выключения сцепления

Jazzbang

Jazzbang

PhD
Сообщения
41
Реакции
1
Город
Moscow
Авто
Golf 4 1.8T AGU 1998
Друзья, всем здравия.

Вопрос у меня немного не простой, поэтому начну с предыстории.

Гольф 4, турбо, AGU.
Все началось с того, что в один прекрасный день провалилось сцепление. Хоп и нет его. Дефектовка показала, что виноват гидроциллиндр на МКПП. В тот момент купить новый не получилось, поэтому я поставил манжету от какой-то другой машины. Все заработало и я забыл про эту болячку.
Однако, случилось мне уехать по делам и машина несколько месяцев стояла. Вернувшись я обнаружил пустой бачок ГУР (внезапно!) и мягкий тормоз со сцеплением. Надо было срочно ехать и я не вдаваясь в подробности долил жидкости и погнал.
Через две поездки передачи отказались включаться.
Сделав устройство для подвески двигателя и поставив машину на блоки начал снимать коробку. Первое, что поразило когда снял стартер, что он весь был в гари. Как показала практика вся коробка была в копоти.
Дефектовка показала, что сильно треснут рычаг на который крепится выжимной подшипник. Накладки диска сцепления просто вывалились наружу, а сливной болт коробки просто не открутить.
Рычаг заменил, на диск установили новые накладки, а масло из коробки слил через заливное отверстие. Благо коробка была снята.
Все почистил, разработал, слегка смазал и собрал.

Два нюанса: рабочая поверхность выжимного подшипника имела небольшую выработку по кругу на той поверхности, что касается лепестков корзины, но т.к. Сам выжимной был в нормальном состоянии, я решил его не менять.
Второй нюанс: я не сменил упор на который одевается рычаг двигающий выжимной. Я помню fukenbroken рекомендовал их парой менять. Но там выработки вроде бы небыло, да и найти его было бы проблематично. Я и не поменял.

Все собрал, но вот незадача: сцепление не выключается до конца и передачи входят крайне плохо. Фактически не входят.

Дальше решил испробовать самые простые варианты: прокачал сцепление. Не помогло.

Вопрос: чего делать?
Увы, пока "купить LUk и заменить все оптом" не вариант. В идеале бы обойтись без снятия коробки вообще.
Думал чуть нарастить выжимающий шток гидроциллиндра, но не знаю поможет ли.
 
на диск установили новые накладки,
какой толщины накладки? и какая общая толщина диска получилась?
 
popov2 написал(а):
какой толщины накладки? и какая общая толщина диска получилась?

Да вроде бы стандартные такие накладки были. Увы в цифрах сказать не могу, т.к. не догадался собраный диск померить.
Был, правда, один момент. Во время установки оказалось, что накладки имеют больший диаметр, чем посадочное в двухмассовом маховике. Пришлось их немного доработать, чтобы установились. После установки по краям вроде бы не цепляли.
И ещё одно, во время снятия коробки, износ накладки со стороны коробки был намного больше (она фактически вывалилась), чем износ накладки со стороны двхумассового маховика. Не знаю насколько это существенно, ведь диск по идее должен скользить по шлицам при выжиме сцепления и не должен бы истираться с одной конкретной стороны.
 
И ещё одно, во время снятия коробки, износ накладки со стороны коробки был намного больше
фигня это.ни о чем не говорит.
скорей всего у тебя получился толстый диск.под двухмассовое сцепление (диметром 228 мм) толщина диска не более 8 мм.толщина накладки 2.9 мм. в свое время не нашел таких. самые тонкие что попадались 3.2мм
пробуй прижечь сцепление.
 
Благодарю за помощь. Похоже накладки реально под одномассовый маховик. Прокатился, немного поработал сцеплением, теперь вроде бы даже первая передача без проблем стала включаться. В общем пока так поезжу, а там посмотрим, может сразу весь узел сменю маховик+корзину+диск+выжимной. Судя по тому, что я вижу менять надо всё, но сейчас не очень кстати.
 
Jazzbang написал(а):
Благодарю за помощь. Похоже накладки реально под одномассовый маховик. Прокатился, немного поработал сцеплением, теперь вроде бы даже первая передача без проблем стала включаться. В общем пока так поезжу, а там посмотрим, может сразу весь узел сменю маховик+корзину+диск+выжимной. Судя по тому, что я вижу менять надо всё, но сейчас не очень кстати.

А смысл менять? Если уже первая включается. Ещё притрется диск и будет норм. Не скромничай при трогании, поактивней. И смотри быстрей будет процесс.
 
После клепки накладок, нужно было произвести правку диска.
 
Назад
Сверху Снизу