Самодельный компрессор хочу сделать сделать

  • Автор темы Кедр
  • Дата начала
  • Ответы 17
  • Просмотры 4К
Кедр

Кедр

малошумящий пападед
Сообщения
2 093
Реакции
541
Город
РБ. Минск
Авто
VW Golf-3, 1997, 1.6 AFT; VW Sharan, 1997, 1.9 AFN.
Аве :hat: гаражные самоделкины :)

Есть возможность обзавестись вот такой приблудой


22977353_m.jpg

Судя по всему это компрессор. Есть основания полагать, что от холодильной установки. Ни марки, ни производителя найти не удалось.

Вопрос: Кто-нибудь может просветить по ТТХ этого устройства?
 
Привет, давно не было... :)
А никаких обозначений нет? Кроме made in USSR B)
 
Судя по всему это компрессор.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Судя по всему-да...
Только по одной такой фотке определить что-то конкретное сложно-там даже не понятно сколько цилиндров в нём.
И что кроме намертво отлитого на картере MADE IN U.S.S.R на нём более никаких "опознавательных знаков" ? На таких изделиях обычно ещё бывают аллюминиевые таблички с наименованием и ТТХ (на то время).
И да-судя по его внешнему виду-а сам механизм внутри рабочий ?
Вообще-то если агрегат нужен для "профессиональной деятельности"-то я бы рассматривал 2-хцилиндровые.
 
Только это. Никаких шильдиков, табличек и прочее.

Да, был сильно занят B) . Как впрочем и сейчас. :wall:
 
Michalytsch написал(а):
Вообще-то если агрегат нужен для "профессиональной деятельности"-то я бы рассматривал 2-хцилиндровые.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Хочу замутить компрессор с хорошей производительностью, но не для профессионалки.
В перспективе хочется иметь в гараже небольшой пескоструй.

В каком состоянии это устройство не знаю, еще не приволок в гараж. Предполагаю, что работало оно лет десять или около того.
 
Нифига из него не получится.в нем нет маслосъемного кольца на поршне.
 
Нифига из него не получится.в нем нет маслосъемного кольца на поршне.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот и у меня такое же предчувствии+з.п. к нему в случае чего найти реально ?
Особенно не зная к чему :)
Но если на халяву-то и уксус вполне ничего :LOL: Но сначала вскрывать и смотреть в любом случае.
 
popov2 написал(а):
Нифига из него  не получится.в нем нет маслосъемного кольца на поршне.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мужики, :) Полет Ваших мыслей мне понятен. Но сейчас вопрос в другом. В теории, подобный компрессор, можно использовать для вышеозначенной цели или пусть себе догнивает?
 
Голосую за п.2 т.е. пусть догнивает.
С учетом всего "выхлоп" будет не велик, больше затрат... :unknw:
 
Кедр написал(а):
Мужики, :) Полет Ваших мыслей мне понятен. Но сейчас вопрос в другом. В теории, подобный компрессор, можно использовать для вышеозначенной цели или пусть себе догнивает?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Для смазки коленвала и шатуна ,в такие компрессоры масло заливается а нижнюю часть.а т.к.нет малосъемного кольца,то он это масло довольно бодро перекачивает в рессивер..
 
вроде 10 тыс компрессор стоит для личных нужд. даже не 5 баков заправки .
 
компрессор от зила\камаза
рессиверы от него же
+нормальный мотор для вращения компрессора
 
Кедр написал(а):
Хочу замутить компрессор с хорошей производительностью, но не для профессионалки.
В перспективе хочется иметь в гараже небольшой пескоструй.

В каком состоянии это устройство не знаю, еще не приволок в гараж. Предполагаю, что работало оно лет десять или около того.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Смотри наверно твой вариант
 
В догонку.
Было что-то подобное у меня. Досталось почти на халяву.
Годится для кратковременных работ. Производительность небольшая. Ну водо маслоотделитель поставить можно. Колесо накочаешь, пыль сдуешь. Пневмогайковерт или пескоструй не потянет. Маловато объема воздуха.
Делать компрессор? Не стоит заморачиваться. Разве что если есть желание побаловаться.
Удачи :LOL:
 
Годится для кратковременных работ.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Так все компрессоры для холодильных установок изначально не предназначены для продолжительной работы,не ?
Ну и + охлаждаются фреоном.
 
Да не в этом дело. Работал довольно долго у меня. Даже как-то покрасить чуток получилось. Масло отделитель и осушитель воздуха можно и вколхозить Самое главное -производительность мала. Катастрофически не хватает воздуха. Значит объем ресивера надо увеличивать. Если увеличить ресивер то замучаешься ждать пока накачает давление. Замкнутый круг. То есть баланса нет. Будет постоянно молотить
Ну а накачать колесо так и китай одноразовый пойдет
 
Ну, значит, пусть догнивает B)

Спасибо. :hat:
 
Кедр написал(а):
Мужики, :) Полет Ваших мыслей мне понятен. Но сейчас вопрос в другом. В теории, подобный компрессор, можно использовать для вышеозначенной цели или пусть себе догнивает?
Нажмите, чтобы раскрыть...

возможно, джиперы спортсмены давно все реализовали на авто кондейных компрессорах, на входе любрикатор, на выходе маслоотделитель, производительность их бешеная, виэр и тем более беркуты отдыхают, а главное цена вопроса ощутимо ниже
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу