auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Turbomotors Autolux vws.ru Eberspaecher Vag-Motors РУС-АВТОДОМ

Внимание! Ремонт и ТО дешевле дилера на 45%. Гарантия 2 года на работы и запчасти. Без потери дилерской гарантии. Выбрать техцентр >>>

Страницы: (9) 1 [2] 3 4 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topic

> Перескочила цепь ГРМ ремонт двигателя CDNC 2,0 TFSI на Ауди Q5, А5, А4, Отчет с фото.
suslikrus
Отправлено: Nov 13 2013, 19:22
Quote Post


Я здесь живу и видимо умру
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1687
Пользователь №: 84541
Регистрация: 26-January 11

Рейтинг:
(70%) XXXX-

Поблагодарили: 1769
QUOTE (Partizanen @ Nov 13 2013, 01:36 PM)
Шикарный отчёт vw_good.gif vw_good.gif vw_good.gif Снимаю шляпу vw_hi.gif
Как обычно стандартный вопрос - насколько трудозатратно (по времени) и ,конечно, деньгам?

Трудозатраты:
Пол дня на разборку, пол дня на ремонт ГБЦ, день на сборку.
По деньгам... как обычно, стандартный ответ - дорого.

--------------------
Skoda Superb CDAB 2015
Москва

--------------------
https://www.instagram.com/suslikrus_tigerbox/
https://youtu.be/t0AnKdCUMcw
PM
Top
Alex Gr
Отправлено: Nov 14 2013, 07:50
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 22
Пользователь №: 29701
Регистрация: 1-November 07

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
QUOTE (suslikrus @ Nov 13 2013, 06:15 PM)
Мне не доводилось встречать закоксованные кольца на моторах серии EA888.

Чем в таком случае Вы объясняете массовый масложор двигателей CDAB?

--------------------
Octavia
Россия,С-Петербург
PM
Top
suslikrus
Отправлено: Nov 14 2013, 17:37
Quote Post


Я здесь живу и видимо умру
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1687
Пользователь №: 84541
Регистрация: 26-January 11

Рейтинг:
(70%) XXXX-

Поблагодарили: 1769
А разве в теме про CDAB это не обсуждалось?
Снижение трения за счет уменьшения высоты колец до добра не доводит, что-то должно страдать.

--------------------
Skoda Superb CDAB 2015
Москва

--------------------
https://www.instagram.com/suslikrus_tigerbox/
https://youtu.be/t0AnKdCUMcw
PM
Top
Alex Gr
Отправлено: Nov 14 2013, 18:45
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 22
Пользователь №: 29701
Регистрация: 1-November 07

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
Сама по себе толщина кольца напрямую на уплотняющие свойства не влияет. Но такое кольцо сложнее сделать достаточно упругим. А молоупругое кольцо плохо противостоит закоксовыванию в канавке.
А какие ещё могут быть причины просачивания масла через ЦПГ, как ни закоксовка дренажных отверстий МСК или самих МСК? Пока кольца работают, масло они пропускать не будут, какими бы узкими они ни были.

Кстати в теме о CDAB я у Вас спрашивал об упругости колец. Была ли возможность оценить?

Это сообщение отредактировал Alex Gr - Nov 14 2013, 20:47

--------------------
Octavia
Россия,С-Петербург
PM
Top
suslikrus
Отправлено: Nov 14 2013, 20:38
Quote Post


Я здесь живу и видимо умру
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1687
Пользователь №: 84541
Регистрация: 26-January 11

Рейтинг:
(70%) XXXX-

Поблагодарили: 1769
Так или иначе, непосредственный виновник- это поршневые кольца.
Разговоры про закоксовку дренажных отверстий были актуальны, когда завод предложил в качестве ремонта поршни BK. Дренажные отверстия маслосъёмных колец были заменены прорезями. Считалось, что прорези закоксовываются меньше, чем отверстия. С появлением поршней DF и маслосъёмных колец с отверстиями все разговоры отпали сами собой.
Повторюсь ещё раз. На тех моторах, которые я ремонтировал (а сделал я не один десяток при минимальных пробегах), закоксовывания колец и маслоотводящих отверстий поршней не было, а масложор при этом был.
Возможность была, но писать, что мне что-то показалось, считаю неуместным.

--------------------
Skoda Superb CDAB 2015
Москва

--------------------
https://www.instagram.com/suslikrus_tigerbox/
https://youtu.be/t0AnKdCUMcw
PM
Top
Alex Gr
Отправлено: Nov 14 2013, 21:54
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 22
Пользователь №: 29701
Регистрация: 1-November 07

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
Понятно, спасибо.
И спасибо за этот и другие материалы по ремонту. Очень полезная информация.

--------------------
Octavia
Россия,С-Петербург
PM
Top
Partizanen
Отправлено: Nov 15 2013, 17:41
Quote Post


Я VAG любил...
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3508
Пользователь №: 73497
Регистрация: 26-July 10

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
QUOTE (suslikrus @ Nov 13 2013, 06:22 PM)
Трудозатраты:
Пол дня на разборку, пол дня на ремонт ГБЦ, день на сборку.
По деньгам... как обычно, стандартный ответ - дорого.

Понятно спасибо, но и дорого это как? Примерно хотя б - там больше 50,100 тыр или там 40% стоимости нового двигателя.
Ничего личного, обычный обывательский интерес по диллерским ценникам vw_hi.gif

--------------------
VW Боря 2.0 AQY на ручке 02J была, TLC Prado 120 1GR-FE
Москва - Будапешт

--------------------
Умом Россию не понять, понять нас ж*пой тоже сложно, нас можно только на*бать, но победить нас невозможно (с)
PM
Top
suslikrus
Отправлено: Nov 15 2013, 21:40
Quote Post


Я здесь живу и видимо умру
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1687
Пользователь №: 84541
Регистрация: 26-January 11

Рейтинг:
(70%) XXXX-

Поблагодарили: 1769
Данный ремонт производился не у дилера. Стоимость запчастей и расходников – 60тыс. Всё остальное, если очень интересно, напишу в личку.

--------------------
Skoda Superb CDAB 2015
Москва

--------------------
https://www.instagram.com/suslikrus_tigerbox/
https://youtu.be/t0AnKdCUMcw
PM
Top
georg1727
Отправлено: Dec 13 2013, 14:50
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 4
Пользователь №: 130212
Регистрация: 6-August 12

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 2
Втулки клапанов подозрительно жёлтые... Уж не бронзу ли стали ставить ваговцы?

--------------------
авто есть
Мск
PM
Top
inkognito@
Отправлено: Dec 13 2013, 15:16
Quote Post


Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
*************

Группа: Moderators
Сообщений: 23308
Пользователь №: 7346
Регистрация: 19-November 05

Рейтинг:
(27%) XX---

Поблагодарили: 1031
У меня приехал ТАКОЙ же авто, 10 год, 95 т. км. пробега, повышенный шум мотора и троение. Вскрытие показало оплавленный поршень в первом цилиндре. cool.gif

--------------------
Фольксваген Кадди 2001г. 1,4 16V
Россия, Москва

--------------------
Я вам не правительство, поднимать цены ежегодно...(с) Admin
PM
Top
Werter80
Отправлено: Feb 11 2014, 10:17
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 92
Пользователь №: 163285
Регистрация: 10-February 14

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 9
Оч полезный отчет и все доступно..как бы прискорбно небыло раньше очень часто покупал клиентские машины с мертвым моторм... Потом сам на них ездил до дня продажи., так же прикупил скаут себе... Несмотря на бесплатное масло с работы и золотые руки попался как школьник на ремне.... ГБЦ на шлифовку с заменой всего., поршни размолотило и все на холостых., на прогреве. Вот теперь поршни ищи мож за валялись у кого., ??? А во дворе появился игуан с той же проблеммой( Сталинград в моторе) машина гарантийная на через заливное видно раскиданные коромысла. Ждет эвакуатор от диллера., сам больше ни за что не куплю ВАГ бензиновый., ну разве что за бесценок... vw_shok.gif

--------------------
Skoda 2.0 bvx
Москва
PM
Top
Иногда
Отправлено: Feb 17 2014, 14:56
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 2
Пользователь №: 163673
Регистрация: 17-February 14

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Добрый день, провел замену клапанов на cdnc моторе по фото отчету.
Двигатель работает ровно но весит ошивка р001600 G40 G28. не стирается.
Метки проверил трижды выставлены точно, клапан распредвала новый, датчик холла работает. Но есть разница до разбора и после сборки
До заводилась с пол оборота сейчас пару оборотов но если стиреть ошибку и завести то заводится с пол оборота как прежде. Посоветуйте если есть идеи, спасибо.

--------------------
q5 Audi
М.о
PM
Top
Jurik-11
Отправлено: Feb 18 2014, 08:43
Quote Post


Мастер советчик
*********

Группа: Members Trusted
Сообщений: 888
Пользователь №: 99294
Регистрация: 27-June 11

Рейтинг:
(48%) XXX--

Поблагодарили: 217
И зачем VAG придумал такой геморрой (в т.ч. для самого себя), как ЦЕПЬ ГРМ, если с обычным РЕМНЕМ ГРМ намного дешевле в пр-ве и свой ресурс выкатывает обычно. Да и показатели динамики/экономичности (за которые все пр-ли борятся) на легком ремне наверняка лучше, чем на тяжеленной цепи.

--------------------
A100 2.3, А8 2.5
Беларусь
PM
Top
suslikrus
Отправлено: Feb 18 2014, 09:54
Quote Post


Я здесь живу и видимо умру
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1687
Пользователь №: 84541
Регистрация: 26-January 11

Рейтинг:
(70%) XXXX-

Поблагодарили: 1769
QUOTE (Иногда @ Feb 17 2014, 01:56 PM)

Метки проверил трижды выставлены точно

Как проверяли?

--------------------
Skoda Superb CDAB 2015
Москва

--------------------
https://www.instagram.com/suslikrus_tigerbox/
https://youtu.be/t0AnKdCUMcw
PM
Top
Mike08
Отправлено: Feb 19 2014, 11:24
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 28
Пользователь №: 4322
Регистрация: 17-May 05

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 9
QUOTE (suslikrus @ Feb 18 2014, 08:54 AM)
Как проверяли?

Алексей, кстати вот вопрос есть...

Разве возможна ситуация, когда при совпадении всех меток ("медные" звенья цепи стоят чётко на помеченных зубьях КВ и РВ) может быть несовпадение фаз?
Про инструкцию из эльзы в курсе (поршень в ВМТ и штангельциркуль), но чем это обосновано? Как вообще что-то может не совпасть при совпадении меток?

Вижу 2 момента, потенциально способных это обосновать:
- Блок звёзд коленвала. Но вариант бредовый, т.к. его неправильно поставить даже при желании не получится - выемка не позволит.
- Разная длина веток между "цветными" звеньями цепи (от КВ к впускному и к выпускному РВ). Т.е. если поставить цепь "не в том направлении", фазы таки уплывут, да. Реально длины ветвей разные?

Это сообщение отредактировал Mike08 - Feb 19 2014, 11:24

--------------------
VW Passat B5.5 1.6 ALZ '01 & VW Passat B6 1.8 BZB, KGV '08
Ростов-на-Дону
PM
Top
suslikrus
Отправлено: Feb 19 2014, 12:15
Quote Post


Я здесь живу и видимо умру
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1687
Пользователь №: 84541
Регистрация: 26-January 11

Рейтинг:
(70%) XXXX-

Поблагодарили: 1769
Ну почему же бредовый? Блок шестерён коленвала может сместиться! В моей практике был такой случай.
Установить цепь наизнанку не получится))) Цветные пластины цепи расположены только с лицевой стороны.

--------------------
Skoda Superb CDAB 2015
Москва

--------------------
https://www.instagram.com/suslikrus_tigerbox/
https://youtu.be/t0AnKdCUMcw


Поблагодарили за это сообщение: Mike08
PM
Top
Mike08
Отправлено: Feb 19 2014, 12:42
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 28
Пользователь №: 4322
Регистрация: 17-May 05

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 9
QUOTE (suslikrus @ Feb 19 2014, 11:15 AM)
Ну почему же бредовый? Блок шестерён коленвала может сместиться! В моей практике был такой случай.

Прошу прощения за занудство, просто хочется до конца разобраться...
Из случая в Вашей практике - как именно поставился блок шестерён, с каким смещением?

Судя по фото из отчёта на 1-й странице
user posted image
форма зубьев не даст сместить шестерню в пределах "одного зуба" - при зажиме болтом она просто станет на место.
В то же время имеющийся выступ по идее просто не позволит поставить шестерню на другой зуб... Точнее поставить можно будет, но шестерню ж при этом сильно перекосит?

Или фото создаёт обманчивое впечатление?

--------------------
VW Passat B5.5 1.6 ALZ '01 & VW Passat B6 1.8 BZB, KGV '08
Ростов-на-Дону
PM
Top
suslikrus
Отправлено: Feb 19 2014, 13:14
Quote Post


Я здесь живу и видимо умру
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1687
Пользователь №: 84541
Регистрация: 26-January 11

Рейтинг:
(70%) XXXX-

Поблагодарили: 1769
В моём случае центрующий выступ был деформирован. Автомобиль приехал с ошибкой по фазам, замена цепи не дала результатов. При проверке штангенциркулем были выявлены отклонения. Пришлось всё заново разбирать для проверки монтажного положения блока шестерён.

--------------------
Skoda Superb CDAB 2015
Москва

--------------------
https://www.instagram.com/suslikrus_tigerbox/
https://youtu.be/t0AnKdCUMcw
PM
Top
Иногда
Отправлено: Feb 19 2014, 23:23
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 2
Пользователь №: 163673
Регистрация: 17-February 14

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Добрый вечер, был у А/Д цвет звеньев не влияет на установку грм, главное мертвая точка к.в и выдержать рамер мжду рас.вал.125мм. и центром клап. крыш. с меткой левого рас. Вал. 62-64мм. У меня цвет звеньев не совпадает!

--------------------
q5 Audi
М.о
PM
Top
suslikrus
Отправлено: Feb 20 2014, 10:37
Quote Post


Я здесь живу и видимо умру
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1687
Пользователь №: 84541
Регистрация: 26-January 11

Рейтинг:
(70%) XXXX-

Поблагодарили: 1769
Понятно, что не совпадают.
Цветные звенья цепи являются установочными и после проворота КВ не встают на своё первоначальное место.
Итог посещения ОД есть какой-нибудь?

--------------------
Skoda Superb CDAB 2015
Москва

--------------------
https://www.instagram.com/suslikrus_tigerbox/
https://youtu.be/t0AnKdCUMcw
PM
Top

Topic Options Страницы: (9) 1 [2] 3 4 ... Последняя » Reply to this topicStart new topic

 



[ Script Execution time: 0.0123 ]   [ 13 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru