auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Turbomotors Autolux vws.ru Eberspaecher Vag-Motors РУС-АВТОДОМ

Внимание! Ремонт и ТО дешевле дилера на 45%. Гарантия 2 года на работы и запчасти. Без потери дилерской гарантии. Выбрать техцентр >>>

Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topic

> Перескочила цепь ГРМ ремонт двигателя CDNC 2,0 TFSI на Ауди Q5, А5, А4, Отчет с фото.
chicha
Отправлено: Oct 25 2017, 23:12
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 1
Пользователь №: 73301
Регистрация: 21-July 10

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Пассат СС 1,8 ТСІ 2011 CDAA. Вообщем следующая проблемка. При запуске двигатель начал троить. Замер компресси показал 0 в 3-м цилиндре.
В процессе вскрытия проверились метки штангенциркулем , все ОК.
Отсутсвовала сеточка на опоре распредвалов.
Натяжитель цепи старого образца, был выдвинут на 8 зубчиков.
Самая последняя постель головки выпускного распредвала в очень плачевном состоянии, канал прямо забило алюминиевым лоем. Но при етом распредвал не посинел.
После вскрытия, как и ожидалось, загнуло выпускные клапана 3-го цилиндра.
Вопрос - почему загнуло клапана ?

--------------------
VW Pointer 1.8
Ukraine, Poltava
PM
Top

Topic Options Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]  Reply to this topicStart new topic

 



[ Script Execution time: 0.0128 ]   [ 13 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru