Фотоотчет Ремонт двигателя Фольксваген Туарег 3,2 бензин

  • Автор темы Admin
  • Дата начала
  • Ответы 17
  • Просмотры 64К
  • Теги
    vw touareg
Автор: schlak777

В начале декабря на ремонт поступил VW Touareg с бензиновым двигателем 3.2, год выпуска 2003, пробег 130.000 км... Первоначальный "диагноз" владелец получил, посетив фирменный центр VW. Вердикт следующий: сгорели клапана, почему, как и зачем - неизвестно... Ну, раз клапана умудрились сгореть, значит на то были веские причины, приведшие двигатель к столь опасному перегреву... Мы провели собственные исследования по этому вопросу...

"Вскрытие" показало следующее:

действительно, в следствие существенного перегрева клапанов (последние оказались к тому же заполненными натрием, для лучшего отвода тепла) у трёх клапанов отгорели и отвалились клапанные тарелки... Плюс, вытекший натрий, произвел незначительный гидроудар... Были повреждены два поршня... Оставшиеся клапана просто погнуло... При попытке провернуть коленвал были установлены "нехорошие" шумы, издаваемые в цепи газораспределения... Было принято решение снять двигатель и произвести его частичную разборку... Усилия, потраченные на это, были не напрасны - обнаружен практически 100%-ый износ промежуточной звездочки в цепи газораспределения... Картина прояснилась: ввиду сильной изношенности и перескакивания зубьев, была смещена фаза горения, что и вызвало перегрев клапанов и их повреждение...

Лечение:

была произведена замена двух поршней... Были заменены шестерни газораспределения, цепь, и натяжитель верхней цепи... Полная замена всех клапанов и сальников соответственно... Также были заменены четыре седла распредвалов...

Пациент на лечение доставлен - вручную...


71702_01.jpg


" Пациент, откройте рот пошире, пожалуйста... " :)


71702_02.jpg


Так вот ты какой, северный олень...


71702_03.jpg


Вид на двигатель со снятыми головкой, маской и бампером...


71702_04.jpg


Подготовка к снятию двигателя, удаляются "лишние" элементы...


71702_05.jpg


Двигатель к выемке готов...


71702_06.jpg


Вес взят - двигатель снят...


71702_07.jpg


Общий вид на блок цилиндров...


71702_08.jpg


Головка блока цилиндров, красным указаны повреждённые клапана...


71702_09.jpg


Головка блока цилиндров, красным указаны повреждённые клапана (крупно)...


71702_10.jpg


Вот она виновница - промежуточная звёздочка цепи газораспределения...


71702_11.jpg


Вот она виновница - промежуточная звёздочка цепи газораспределения (крупно)...


71702_12.jpg


Этот "кусочек" металла когда-то назывался - промежуточной звёздочкой цепи газораспределения...


71702_13.jpg


Установлены - новая цепь и новая промежуточная звёздочка цепи газораспределения...


71702_14.jpg


Двигатель отремонтирован...


71702_15.jpg


Вид на распредвалы...


71702_16.jpg


Двигатель установлен на место...


71702_17.jpg


Всё - можно заводить и ехать...


71702_18.jpg


Автор: schlak777
 
Во сколько ремонт обошелся? :yahoo:
 
я конечно не спец! но почему этот двигун называется Vобразный??? он же рядник или нет? :unknw:
у Vобразного же две головы есть угол развала цилиндров! :unknw:
 
Xokkeist написал(а):
я конечно не спец! но почему этот двигун называется Vобразный??? он же рядник или нет? :unknw:
у Vобразного же две головы есть угол развала цилиндров! :unknw:

То-то я и смотрю это ж ВР6 в следующем поколении вылитый...
 
Xokkeist написал(а):
я конечно не спец! но почему этот двигун называется Vобразный??? он же рядник или нет? :unknw:
у Vобразного же две головы есть угол развала цилиндров! :unknw:

Это не главное, развал между котлами есть, а 90град или 15, какая разница!!!!
 
Xokkeist написал(а):
я конечно не спец! но почему этот двигун называется Vобразный??? он же рядник или нет? :unknw:
у Vобразного же две головы есть угол развала цилиндров! :unknw:

Вот на этой фотке отлично видно, что цилиндры расположены не в ряд а V-образно.

71702_08.jpg

 
AlexTDI написал(а):
Это не главное, развал между котлами есть, а 90град или 15, какая разница!!!!

не ну 90 гоад это уже опозитный двигун! :confused: или я рпять чего то напутал! :unknw:
 
Xokkeist написал(а):
не ну 90 гоад это уже опозитный двигун! :confused: или я рпять чего то напутал! :unknw:

:fool: :fool: оппозитный 180град!!! :rtfm:
 
Droshkin написал(а):
Вот на этой фотке отлично видно, что цилиндры расположены не в ряд а V-образно.

71702_08.jpg

вот на этих 3х фотах V8 4.0 развал буквай V с каждой стороны по 4 котла две головы!


JQ0JiAVJUT.jpg


ZtYNpVsoK9.jpg


RhcqvZYf5X.jpg


а вот обсуждаемый двигун в теме я не вижу Vобразный, я не спорю может он и Vобразный но я этого не вижу :unknw: как читается там это V???
на мой взгляд он похож на шахматно- рядный :lol2:
 
VR-V-образно-рядный
 
Интересно! А почему же так звёздочку сожрало? Металл-дерьмо? Каков ресурс цепей этого двигуна? Может там не 130 пробег... :unknw:
 
Alex_LAN написал(а):
Интересно! А почему же так звёздочку сожрало? Металл-дерьмо? Каков ресурс цепей этого двигуна? Может там не 130 пробег... :unknw:

обычно плохая смазка!!! а может и брак звездочки!!
 
Alex_LAN написал(а):
Интересно! А почему же так звёздочку сожрало? Металл-дерьмо? Каков ресурс цепей этого двигуна? Может там не 130 пробег... :unknw:

мужики, все тазики с 2003 года пошли на цепях и был пробел в натяжителях цепи и из-за слабого натяжения хавало звезды, как на авоське, так и на Фольксваген Туареге :love: :love:
ремонт ауди обошелся в дороже, на одни запчасти ушло больше 2 000 а Фольксваген Туарег не помню, что-то и до 500 не доятнуло :drinks:
 
У Volkswagen этот двигатель называется VR 6, тоесть смешанный рядник и V - образника. Но этот двигатель разрабатывался совместно, двумя брендами, Volkswagen и Porsche. Разумеется на самых дешевых Porsche Cayenne тоже ставится этот двигатель. Но чтобы отличаться, чтобы не сравнивали движки (блок двигателя и ГБЦ даже каталожный номер имеют одинаковый), у Porsche этот движёк называется V - образным.
Эта проблема стара. Я видел документацию и одной и второй компании, на ней стоят двойные цепи Гала, а реально чаще встречается одиночная цепь, как у лисопеда! Ну и проблемка с натяжителями добила это дело! :drinks:
 
Всем привет
Сейчас идет капиталка сердца моей машины VR6 2.8(меняется все что можно поменять),
Так вот что я Вам скажу: он таки V образный :good:.
И цепей там две.
:hat:
 
Andi VR6 написал(а):
Всем привет
Сейчас идет капиталка сердца моей машины VR6 2.8(меняется все что можно поменять),
Так вот что я Вам скажу: он таки V образный :good:.
И цепей там две.
:hat:

:mad: И во скока капитель обходиться?У меня наметилась замена блока!О как!
 
Пластилиновые звезды на новых веерах это норма
на старых были куда прочнее
 
Назад
Сверху Снизу