Шум в мкп при разгоне с первой по третью передачи Шкода Суперб, awx 1,9 tdi

  • Автор темы cogamet
  • Дата начала
  • Ответы 6
  • Просмотры
  • Теги
    1.9 tdi

cogamet

Участник
Сообщения
14
Реакции
0
Город
украина, измаил
Авто
шкода суперб,awx1.9 tdi 2004
Здравствуйте, у меня машина шкода суперб 1.9 тди с мкп.Такая проблема,при разгоне с первой по третью передачи слушен шум в коробке,дальше на четвертой и пятой такого не наблюдается.При визуальном осмотре нигде течи не замечено.
 
Изменение пятна контакта в шестернях дает посторонние звуки и шумы. Это как говорится-следствие причины. Источником проблемы может быть развалившийся (один, или несколько) основной несущий подшипник.
 
cogamet написал(а):
Здравствуйте, у меня машина шкода суперб 1.9 тди с мкп.Такая проблема,при разгоне с первой по третью передачи слушен шум в коробке,дальше на четвертой и пятой такого не наблюдается.При визуальном осмотре нигде течи не замечено.

Какой характер звука и на каких оборотах?

У меня слышен легкий вой/свист на оборотах примерно от 1700 до 1900. Наиболее отчетливо слышен на второй передаче.
 
[GT]Zima написал(а):
Какой характер звука и на каких оборотах?

У меня слышен легкий вой/свист на оборотах примерно от 1700 до 1900. Наиболее отчетливо слышен на второй передаче.

Шум в виде жужжания очень хорошо слышен на первой передаче при разгоне,и так же при сбрасывании скорости.на второй и выше звук меньше, но есть. Обороты мотора от тысячи и выше
 
подшипнику хвастовика хана. кпп 5или 6 ст.?
 
Подниму тему. У меня легкий вой появляется на скорости 40-50 км/ч на всех (возможных для этой скорости 2,3,4) передачах. Вчера заменил маховик со сцеплением, вой остался.
И еще. Если катиться на нейтрали на скорости 10-15 км/ч раздается стук, похожий на изношенный двухмассовый маховик (одна из причин, почему его поменял). При выжиме сцепления, звук пропадает. Если катиться на передаче, стука нет. Что может быть?
 
Сколько масла в коробке ?
 
Назад
Сверху Снизу