Фотоотчет Ремонт дозировочного насоса догревателя Eberspächer D3WZ

Ждал я пока привезут мне б/у насос, но так и не дождался. У меня, как и у большинства, не работал догреватель. После неоднократных ревизий под днище авто был поставлен диагноз: отгнившие провода дозировочного насоса(с догревателем тоже не все в порядке было, свече "арбайтн"). Причем отгнили они "по самое небалуйся".
Вот собственно фишки и остатки шлажков, на которые одеваютсяю фишки


137505_01.jpg


То, что осталось от флажков


137505_02.jpg


Отмываем насос и убираем часть пластмассы(я пользовался тонким ножиком-пилочкой), железо тщательно зачищаем


137505_03.jpg


С помощью ключа на 17 и 12 откручиваем штучер для доступа к сеточке


137505_04.jpg


Открутили


137505_05.jpg


Достали сеточку, если необходимо,то помыли(моя была чистой)


137505_06.jpg


С помощью паяльника, олова и кислоты для пайки(либо олова с канифолью или аспирина) напаиваем олово(облуживаем) на оставщиеся зачищенные контакты


137505_07.jpg


Я не стал припаивать провода, а решил припаять флажки. Для этого понадобится вот такой патрон для лампы, либо контакты, так называемые "папы" из любого магазина запчастей


137505_08.jpg


Собственно флажки


137505_09.jpg


Флажки так же нужно облудить


137505_10.jpg


...и припаять


137505_11.jpg


Так же понадобиться такая штуковмна. Это клеевой пистолет, купить на строй рынке либо строй магазине. Он плавит стержень, по структуре напоминающий обычную полиэтиленовую пленку


137505_12.jpg


Вот тсобственно за этим он и нужен.


137505_13.jpg
 
Продолжим, но теперь с насосом от D5WZ B)
При неакуратном обращении косыми лапами :LOL: легко ломается алюминиевый штуцер (на насосе от D3WZ он латунный) :(
Для ремонта ныжно наитй медные трубки диаметром 4 и 5 мм, так же светло 3 мм, метчик и лерку на 3,5 мм, паяльник и припой, клей быстросохнущий, можно герметик.
В итоге получается такая конструкция


 
не большой вопрос, после того как "отреставрировали" насосик, догреватель сам запустился, или же пришлось возпользоваться компом?
 
На моем насосике флажки, а тут вижу и с фишкой насос есть.
 
А не подскажита какова производительность данного девайса??? У меня при макс. частоте управляющих импульсов (тест исполнителя V54) 1 капля в 5-6 секунды. При этом догреватель не запускается (нет пламени).
 
kirlito написал(а):
А не подскажита какова производительность данного девайса??? У меня при макс. частоте управляющих импульсов (тест исполнителя V54) 1 капля в 5-6 секунды. При этом догреватель не запускается (нет пламени).

У тебя на D5WZ максимальная производительность 0.62л/ч, значит, 620мл/60мин/60сек=0.17мл/сек. За 10 сек должно 1.7мл накапать.
 
Последнее редактирование модератором:
leopoldas написал(а):
не большой вопрос, после того как "отреставрировали" насосик, догреватель сам запустился, или же пришлось возпользоваться компом?

дожен запуститься, так как ошибок не пишет..... только если что-нить скрутили придется регулировать подачу, но это не сложно
 
kirlito написал(а):
А не подскажита какова производительность данного девайса??? У меня при макс. частоте управляющих импульсов (тест исполнителя V54) 1 капля в 5-6 секунды. При этом догреватель не запускается (нет пламени).

Hydronic D5W SC - 7,5-8,6 cm3
 
а нечего если, на D3W стоит дозатор от D5W. имхо, разницы ни какой, кубик туда сюда, это не очень много. как вы считаете?
 
leopoldas написал(а):
а нечего если, на D3W стоит дозатор от D5W. имхо, разницы ни какой, кубик туда сюда, это не очень много. как вы считаете?

туда-сюда это секаз получается :LOL:
и не ИМХО, а личный опыт: насос от D5 на D3 и наоборот это плохо!!! :rtfm:
Если для D3 воткнуть насос для D5 то через месяц можно разбирать котёл и чистить его от огромного кол-ва сажи.
Если наоборот, то эффективность D5 меньше, нежели D3 с роднымс насосом, эт ваще смех...
Насосы сами по себе одинаковые, разница лишь в регулировке подачи, фсё должно быть ровно так, как в мануале, иначе проблем не избежать.
Я регулировал при помощи шприца.
 
Просто Серега написал(а):
Если для D3 воткнуть насос для D5 то через месяц можно разбирать котёл и чистить его от огромного кол-ва сажи.
Если наоборот, то эффективность D5 меньше, нежели D3 с роднымс насосом, эт ваще смех...
Насосы сами по себе одинаковые, разница лишь в регулировке подачи, фсё должно быть ровно так, как в мануале, иначе проблем не избежать.
Я регулировал при помощи шприца.

я так думаю, что насос можно поставить любой, хоть от 3-го на 5-й или наоборот, главное потом правильно отрегулировать подачу топлива....т.к. и насос от 3-его может за цикл подавать больше 10 мл.....

Имхо шприц- это мерный стакан :LOL: :rolleyes: :)
 
Андрей 1986 написал(а):
я так думаю, что насос можно поставить любой, хоть от 3-го на 5-й или наоборот, главное потом правильно отрегулировать подачу топлива....т.к. и насос от 3-его может за цикл подавать больше 10 мл.....

совершенно верно :)
 
доброе время суток. снимал для ремонта дозировочный насос по ошибке открутил штуцер со стороны клем (я так понял он отвечает за дозу топлива). догреватель D5Z-F. вопрос как правильно отрегулировать его, и какая производительность етого насоса на D5Z-F. и еще если снять топливную трубку с догревателя, запустить сам догреватель и таким образом отмерить обьем топлива, при етом што может случится с догревателем, как отреагирует? не заблокирется? сам догреватель не отвечает на диагностику, поетому не будет возможность стереть возможные ошибки.
 
но менять дозировочный насос, если он качает меньше минимума или больше максимума, я бы не отважился :LOL:
 
А при подключении насоса полярность клемм соблюдать обязательно?
 
Всем доброго дня!

Может кому пригодится.
Перестал работать догреватель D5WZ, сплошные неудавшиеся запуски.

Были такие ошибки:
01492 - Блокировка функции
35-00 - -
01409 - Повторное затухание пламени
35-00 - -
01409 - Повторное затухание пламени
35-00 - -
01409 - Повторное затухание пламени
35-00 - -
01409 - Повторное затухание пламени
35-00 - -

Начитавшись форума, решил замерить кол-во топлива выдаваемого дозировочным насосом.
Он выдавал топлива вдвое меньше чем положено (около 4-х милилитров).
Снял я его и решил раскрутить всё что можно. Сеточка оказалась практически чистой. Оставил её как есть - дырявить или выкидывать не стал.
Отвинтив штуцер 1 (ключ на 8) от регулировочной муфты 2 (ключ на 10) обнаружил обратный клапан состоящий из пружинки и шарика.



Растянул пружинку миллиметров на 5 (крутить регулировочную муфту не решился) и собрал всё на место. Проверил подачу топлива - норма, около 8-ми милилитров.
Догреватель заработал! :)
Фото с форума, сам не фотографировал, торопился очень. :hat:
 
Lavik написал(а):
Может кому пригодится.
Перестал работать догреватель D5WZ, сплошные неудавшиеся запуски.

Замер сколько раз проводили? Один? Не хочу расстраивать, но от проблемы возможно не избавились. Видел такое только однажды, когда насос без каких-либо видимых причин постоянно давал разную дозу при одинаковых условиях проверки. При том вот сейчас льет 9 мл, при следующем замере 5 мл, потом 2 мл, отключаю от контура с топливом, постукаю его об угол и все тоже самое, даже ничего не крутил, а доза всегда разная. Делать с ним так ничего и не стал, обратно человеку отправил.
 
Замерял многократно, всего наверное более десятка раз заводил двигатель (каждый запуск двигателя по два отдельных замера). И уже месяц езжу после этого.

Правда так и не ибавился от старой проблемы: когда холоднее -5 градусов, при запуске двигателя после длительной стоянки, догреватель выключается по перегреву. Перед этим дозировочный насос секунд 10 громко щёлкает (видимо работает вхолостую - не качает).
После повторного запуска двигателя, догреватель запускается хорошо.
То-ли где-то подсос воздуха, то-ли насосу более густую солярку не протолкнуть...
Он вроде от обратки запитан - двигатель поработает, солярка подогреется и всё в порядке.
Попозже подберу пружинку посильнее - попробую в дозировочнике её заменить, может поможет. :)
 
Назад
Сверху Снизу