Двигатель AFN 1,9 TDI постоянно ломает вал турбины поменяли три турбины

Turbo 92

Завсегдатай
Сообщения
96
Реакции
13
Город
Казахстан, Петропавловск
Авто
Passat B3 1Z 1,9 TDI 1992 г итеркулер
Поставили контрактный двигатель первой комплектации после 12000 км пробега сломался вал турбины, поставили другую хватило на 6000 км .Заменили картридж трубки подачи ,слива давление масла в норме, не пробежала и 500 км вал попалам . Где ещё копать уже и не знаем может кто сталкивался с подобной проблемой .
 
Turbo 92 написал(а):
....после 12000 км пробега сломался вал турбины,...
...поставили другую хватило на 6000 км ....
...Заменили картридж трубки подачи ,слива давление масла в норме, не пробежала и 500 км вал попалам ....
Нажмите, чтобы раскрыть...


Фото сломанных валов, всех трёх турбин - в студию, пожалуйста.
 
Прежде чем ставить новую турбину,нужно выяснить причину по которой сломалась предыдущая.Турбина просто так не ломается.Проверьте нет ли подпора картерными газами на сливе масла.
 
наверное забита выхлопная система
 
В твоем случае сделай диагностику авто, а именно надув .Может дыра в впуске а турбина пытается поднять давление .
 
Всем доброго дня или кому то ночи, спасибо всем кто принял участия и просто заглянул . А причина наших бед была в рукожопости наших СТО ошниках . При замене диска сцепления они каким то образом сломали штуцер на трубке подачи масла на турбину, и молча не посоветовавшись поставили теплообменник с верхней частью ( где датчики и сам штуцер подачи масла на турбину ) от двух литрового движка . Поставили родной теплообменник со всеми приблудами, турбинку и всё пробег 2600 км всё ничтяк . Вывод такой мастерам доверяй но после них на десять раз перепроверяй . :hat:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу