auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Страницы: (216) « Первая ... 211 212 [213] 214 215 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topic

> Диагностика PD-дизеля (насос-форсунка) - таблица первичной диагностики, форма для заполнения.
Galkin70
Отправлено: 10-01-2019 20:28
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (Saulius @ 09-01-2019 21:40)
Есть один нюанс. В каких то моторах (не помню, каких sad.gif ) ставил насос с большой (31 зуб) звёздочкой, то потом поддон не закрывался (звёздочка мешала). С тех пор ставил насосы с маленкой звёздочкой. Так что, сняв только баллансир, поставь насос без цепи, не разбирая передний фланш коленвала, и убедись, что поддону ничто не мешает закрыться.

Я понимаю что такие моторы Вы знаете наизусть. Чтобы открутить закрутить центральный болт коленвала снимать стартер или есть какое то другое отверстие?

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Yuzef
Отправлено: 10-01-2019 21:19
Quote Post


Я здесь живу
***********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1472
Пользователь №: 32109
Регистрация: 17-01-2008

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 282
QUOTE (Galkin70 @ 10-01-2019 20:19)
Сейчас мысли вслух-в 15 группе видно что запрашивается большая мощность в моем случае 68.

Запрос идёт от педали газа, как нажал так и запросило

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev

Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 10-01-2019 22:06
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (Yuzef @ 10-01-2019 21:19)
Запрос идёт от педали газа, как нажал так и запросило

Педаль газа 0. Меняем синхронизацию меняентся цикловая подача и запрос мощности. Что первично мощность или подача.Если разберусь -буду знать с какого конца искать

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Yuzef
Отправлено: 10-01-2019 22:34
Quote Post


Я здесь живу
***********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1472
Пользователь №: 32109
Регистрация: 17-01-2008

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 282
QUOTE (Galkin70 @ 10-01-2019 22:06)
Педаль газа 0. Меняем синхронизацию меняентся цикловая подача и запрос мощности. Что первично мощность или подача.Если разберусь -буду знать с какого конца искать

Это не запрос мощности. Это эбу переводит цикловую подачу в момент. Т.к. частично он работает на моменте, частично на цикловой. Грубо говоря это та же цикловая только в "попугаях"

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev

Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
seric
Отправлено: 10-01-2019 23:08
Quote Post


*****
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 6990
Пользователь №: 59419
Регистрация: 05-11-2009

Рейтинг:
(67%) XXXX-

Поблагодарили: 3262
QUOTE (Galkin70 @ 07-01-2019 21:39)
Сейчас поставил синхронизацию -2 цикловая уменьшилась 11.2 до 9.3

А почему побоялся дальше двинуть синхронизацию ???
Двинь ее еще раз до минус 3.4 - 3.8 на прогретом и посмотрите на цикловую в паре с 15/2.
Данные таблицы со всеми регулировками синхронизации надо обновлять и вывешивать для обзора .

--------------------
VW Т4, Caravelle - 2.5 TDI (AXG),2002
Украина, Черновцы

--------------------
Все дело в качестве !
ТО двигателей, ремонт головок, диагностика VAG
UA, Черновцы, тел. +38 050-750-06-30 - Сергей


Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
Saulius
Отправлено: 11-01-2019 02:00
Quote Post


Оракул
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 4349
Пользователь №: 200959
Регистрация: 25-09-2017

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 484
QUOTE (Galkin70 @ 10-01-2019 20:28)
Я понимаю что такие моторы Вы знаете наизусть. Чтобы открутить закрутить центральный болт коленвала снимать стартер или есть какое то другое отверстие?

Если нет спец.держателя шкива ремня ГРМ, то можно снять стартер и большой плоской отвёрткой застопорить маховик. А разве у тебя над стартером на коробке нет окошка, где видна метка ВМТ и венец зубьев на маховике?

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)


Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 11-01-2019 13:18
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (Yuzef @ 10-01-2019 22:34)
Это не запрос мощности. Это эбу переводит цикловую подачу в момент. Т.к. частично он работает на моменте, частично на цикловой. Грубо говоря это та же цикловая только в "попугаях"

Из этого мне видеться следующая картина .Если мотор работает на холостых и мы включаем кондиционер обороты пытаются упасть УБУ добавляет "попугаев" и выравнивает обороты. В моем случае мотору настолько тяжело что "попугаев"очень много.Меняя синхронизацию я душу мотор и он убирает "попугаев" Это видно из 13 группы чем ниже синхронизация тем больше попарный разброс в цилиндрах.

user posted image

Данные в таблице не полные потому что раньше делал фото определенных групп. Вот осталось найти скрытую нагрузку в моторе. Запускал мотор со снятым ручейковым ремнем ничего не менялось.

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 11-01-2019 13:22
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (seric @ 10-01-2019 23:08)
А почему побоялся дальше двинуть синхронизацию ???
Двинь ее еще раз до минус 3.4 - 3.8 на прогретом и посмотрите на цикловую в паре с 15/2.
Данные таблицы со всеми регулировками синхронизации надо обновлять и вывешивать для обзора .

Двигал до -4.4 подача уходила до 7.9 но мотор начинал работать не ровно. Тогда еще не записывал показания групп. Выше выложил те данные которые остались. После выходных сниму показания по новый и выложу таблицу.

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 11-01-2019 13:24
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (Saulius @ 11-01-2019 02:00)
Если нет спец.держателя шкива ремня ГРМ, то можно снять стартер и большой плоской отвёрткой застопорить маховик. А разве у тебя над стартером на коробке нет окошка, где видна метка ВМТ и венец зубьев на маховике?

Специально не искал но теперь при разборке поищу. Или по старинке через стартер.

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Yuzef
Отправлено: 11-01-2019 14:00
Quote Post


Я здесь живу
***********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1472
Пользователь №: 32109
Регистрация: 17-01-2008

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 282
QUOTE (Galkin70 @ 11-01-2019 13:18)
Из этого мне видеться следующая картина .Если мотор работает на холостых и мы включаем кондиционер обороты пытаются упасть УБУ добавляет "попугаев" и выравнивает обороты. В моем случае мотору настолько тяжело что "попугаев"очень много.Меняя синхронизацию я душу мотор и он убирает "попугаев" Это видно из 13 группы чем ниже синхронизация тем больше попарный разброс в цилиндрах.

user posted image

Данные в таблице не полные потому что раньше делал фото определенных групп. Вот осталось найти скрытую нагрузку в моторе. Запускал мотор со снятым ручейковым ремнем ничего не менялось.

С чего ты взял что это внешняя нагрузка? Эбу будет добавлять топливо в случае если его не хватает в цилиндрах.
Минусовые значения в 23гр. тоже как то настораживают. Много где пишется что это наличие воздуха.
А износ распредвала проверялся. Ведь по сути меняя синхронизацию, мы меняем положение рабочей поверхности кулачка в момент впырска. Ну и в теории может влиять на рабочий ход плунжера в форсунке.

Это сообщение отредактировал Yuzef - 11-01-2019 14:14

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev

Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
Саня TDI
Отправлено: 11-01-2019 14:39
Quote Post


Активист
******

Группа: Members Trusted
Сообщений: 360
Пользователь №: 114782
Регистрация: 14-01-2012

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 70
QUOTE (Yuzef @ 11-01-2019 14:00)

А износ распредвала проверялся. Ведь по сути меняя синхронизацию, мы меняем положение рабочей поверхности кулачка в момент впырска. Ну и в теории может влиять на рабочий ход плунжера в форсунке.

Он менял распредвал и толкатели.Осталось узнать какой поставил и как преднатяг регулировал.

--------------------
Golf4,AGR,2001
Argentina,Mar del Plata

Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
Ronis
Отправлено: 11-01-2019 14:48
Quote Post


Чиню Шаран по телефону
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1893
Пользователь №: 59166
Регистрация: 01-11-2009

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 453
Окошка сверху на его коробке не будет. Оно есть на более ранних КПП шарановских, на 1.9.

--------------------
Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Беларусь, Минск

Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 11-01-2019 16:55
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (Yuzef @ 11-01-2019 14:00)
С чего ты взял что это внешняя нагрузка? Эбу будет добавлять топливо в случае если его не хватает в цилиндрах.
Минусовые значения в 23гр. тоже как то настораживают. Много где пишется что это наличие воздуха.
А износ распредвала проверялся. Ведь по сути меняя синхронизацию, мы меняем положение рабочей поверхности кулачка в момент впырска. Ну и в теории может влиять на рабочий ход плунжера в форсунке.

Про минусовые в 23 группе мне тоже не очень понятны.Давление тендемника мерил. Вроде в номе .Все действия описывал.Что бы поднять давление солярки на холостых пережимал обратку. должно было подняться до 8. Но это ни как не влияло ни на цикловую ни на 23 гр. Если воздух то только из под медной шайбы из цилиндра.Но что во всех сразу? Распредвал ставил АЕ. Именно для 2 литрового. На 1. 9 другая форма кулачка форсунки.Преднатяг ставил 180 и 210. по цикловой подачи разницы не заметил.(тогда не записывал). Сейчас стоит 180

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 11-01-2019 17:05
Quote Post


Quattro рулит!!!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 70745
Пользователь №: 5570
Регистрация: 11-08-2005

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 941
QUOTE (Galkin70 @ 11-01-2019 16:55)
Про минусовые в 23 группе мне тоже не очень понятны.Давление тендемника мерил. Вроде в номе .Все действия описывал.Что бы поднять давление солярки на холостых пережимал обратку. должно было подняться до 8. Но это ни как не влияло ни на цикловую ни на 23 гр. Если воздух то только из под медной шайбы из цилиндра.Но что во всех сразу? Распредвал ставил АЕ. Именно для 2 литрового. На 1. 9 другая форма кулачка форсунки.Преднатяг ставил 180 и 210. по цикловой подачи разницы не заметил.(тогда не записывал). Сейчас стоит 180

2.0 тди с 1 распредвалом тоже несколько модификаций.

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит


Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 11-01-2019 17:10
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Меняя синхронизацию мы меняем компрессию в цилиндрах. А момент регулирует ЭБУ. собирая все данные.Из чего делаю такие выводы-Шкив распредвала можно поставить со смещением . То есть стопор изначально можно поставить посередине прорези шкива распредвала а можно сдвинуть либо по часовой стрелки либо против. Регулировок хватает. Но при этом мы смещаем ответные части датчика распредвала оставляя на месте синхронизацию распредвала и коленвала. Так вот я двигал и туда и сюда . на цикловой подаче это не отразилось.

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 11-01-2019 17:11
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (AlexTDI @ 11-01-2019 17:05)
2.0 тди с 1 распредвалом тоже несколько модификаций.

Подбирали по вину.

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Ronis
Отправлено: 11-01-2019 23:03
Quote Post


Чиню Шаран по телефону
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1893
Пользователь №: 59166
Регистрация: 01-11-2009

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 453
QUOTE (Galkin70 @ 11-01-2019 17:11)
Подбирали по вину.

Да не обращайте внимания на этого эстонского балабола. Он любую тему засрёт на раз-два. С распредвалом ошибиться сложно. Их всего два на восьмиклапанные PD моторы.
038 109 101 R на 1.9 ( для двигателей с круглым профилем шестерни КВ , евро-3 ) и 038 109 101 AH - на 1.9 и 2.0 (двигатели с овальной шестерней КВ , евро 4).
Ваш второй вариант. Про AE писали на форуме уже - так себе качество. Предпочитаю в последнее время ставить KOLBENSCHMIDT или FRECCIA.

Это сообщение отредактировал Ronis - 11-01-2019 23:04

--------------------
Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Беларусь, Минск

Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 11-01-2019 23:21
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (Ronis @ 11-01-2019 23:03)
Да не обращайте внимания на этого эстонского балабола. Он любую тему засрёт на раз-два. С распредвалом ошибиться сложно. Их всего два на восьмиклапанные PD моторы.
038 109 101 R на 1.9 ( для двигателей с круглым профилем шестерни КВ , евро-3 ) и 038 109 101 AH - на 1.9 и 2.0 (двигатели с овальной шестерней КВ , евро 4).
Ваш второй вариант. Про AE писали на форуме уже - так себе качество. Предпочитаю в последнее время ставить KOLBENSCHMIDT или FRECCIA.

Ну что куплено то и поставлено.Надо было раньше читать правильные темы.За вечер под разобрал немного. Появилась маленькая надежда что беда в блоке балонсиров . Приспособы проверить точность установки нет но на глаз вроде на зуб не так. И промежуточная шестеренка побалтывается на оси.Если масленый насос подойдет завтра соберу без балонсиров. И все станет ясно.

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Galkin70
Отправлено: 12-01-2019 12:19
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 37
Пользователь №: 206736
Регистрация: 24-12-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Не повезло.Насос с 31 зубом на мой поддон не стыкуется . Стал разбираться с балонсирами .Коленвал на стопоре -вал балонсира на пол зуба не попадает .Переднею крышку не снимал.Подскажите шестеренка на КВ с демфером или нет.И насколько пол зуба критично. Звездочка и цепь приедут только через 7 дней.

--------------------
VW Saran 2008 2.0 BRT
Великие Луки
PM
Top
Saulius
Отправлено: 12-01-2019 15:09
Quote Post


Оракул
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 4349
Пользователь №: 200959
Регистрация: 25-09-2017

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 484
QUOTE (Galkin70 @ 12-01-2019 12:19)
Не повезло.Насос с 31 зубом на мой поддон не стыкуется.
Запишем в блокнот smile.gif
QUOTE (Galkin70 @ 12-01-2019 12:19)
Стал разбираться с балонсирами .Коленвал на стопоре -вал балонсира на пол зуба не попадает .Переднею крышку не снимал.Подскажите шестеренка на КВ с демфером или нет.
vw_shok.gif Что за демфер в этом куске железа?
QUOTE (Galkin70 @ 12-01-2019 12:19)
И насколько пол зуба критично.
Ничего критичного, не парся.

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)


Поблагодарили за это сообщение: Galkin70
PM
Top

Topic Options Страницы: (216) « Первая ... 211 212 [213] 214 215 ... Последняя » Reply to this topicStart new topic

 



[ Script Execution time: 0.1497 ]   [ 12 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru