как определяете необходимость смены шин по сезону

  • Автор темы Андрей VW Passat B3
  • Дата начала
  • Ответы 26
  • Просмотры 18К

когда Вы меняете летние шины на зимние

  • При устоявшейся недельной температуре ниже +7*С (как рекомендуют производители шин)

    Голосов: 4 28,6%
  • Меняю при температуре 0*С и ниже

    Голосов: 5 35,7%
  • переобуваю авто как вздумается

    Голосов: 5 35,7%

  • Всего проголосовало
    14
Андрей VW Passat B3

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
Сообщения
6 547
Реакции
734
Город
Беларусь, NewPolotsk
Авто
Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
сорри за офф. :hat: если было .... и тема не для этой ветки

тема по определению момента для перехода с летних шин на зимние.


Есть такой тест шин за 2008 год:
Температурная зависимость - Когда пора менять шины?

А есть рекомендации производителей автомобильной обувки (скрины с сайтов шинников):


0f8b2cd55fcb.jpg



ecf1862c488a.jpg



82cb66ad5375.jpg


Чем Вы руководствуетесь при переходе с летних шин на зимние и с зимних на летние ?
Рекомендациями производителей ?
Или своими умозаключениями ?
 
Привет, Андрюха, я меняю шины, когда заднецей начинаю чувствовать, что вот вот, начнёт подмораживать и может выпасть снег. Зависимости от температуры практически нет.
 
11piligrim11 написал(а):
меняю шины, когда заднецей начинаю чувствовать, что вот вот, начнёт подмораживать и может выпасть снег. Зависимости от температуры практически нет.

:hat:
ночью и утром 0*С и стекла в инее, днем температура +6*С .... и так всю неделю.
В среднем температура ниже +7*С. Это сигнАл для переобувки ?
 
Мониторю прогноз за городом, т.к. обычно в это время ещё мотаюсь на дачу. Как обещают заморозки - стараюсь не тянуть с переобувкой. Неоднократно уже убеждался в том, что не зря.
:hat: :)
 
Стёкла в инее, уже сигнал к переобувке. И пофиг сколько днём. Если дрога инеем покроется, она не спросит, сколько там было в 15 часов. Будет просто очень скользко. А ездить приходится не всегда только днём.
 
Мониторю прогноз погоды на две недели. И если все обещают снег и минус, то пора.
Но если снег и минус на 2-3 дня, а потом долгий плюс, то может и постоять немного подснежником! :LOL:
 
Если снег уляжется, укатается и хотя бы день не тает. Про +7 - бред! Если летняя резина нормальная и не лысая, отлично гоняется и в небольшой минус, если сухо.
 
Kelman написал(а):
летняя резина нормальная и не лысая, отлично гоняется и в небольшой минус, если сухо.

а если в 0*С и мОкро ?
 
Никогда не понимал, чем руководствуются люди затягивающие переобувку?
В этом году в очередной раз убедился что шины надо переодевать заранее. Еду по мосту, погода еще даже не минус (+1,+2), утро. При съезде с моста очень затяжной плавный поворот, следую за джипом на нормальном расстоянии, справа дальнобой. Вдруг джип уходит в вправо перед фурой, а я вижу аварию и быстро к ней приближаюсь. Торможу и слышу скрежет шипов по льду. Сбросил скорость и перестроился за фурой. Оказывается влажность с реки и ночные заморозки устроили обледенение дороги на небольшом участке дороги и сразу этим воспользовались шесть машин для встречи, две в одном месте и четыре на сто метров дальше.
Вот так вот.
 
ArtDen написал(а):
Никогда не понимал, чем руководствуются люди затягивающие переобувку?
В этом году в очередной раз убедился что шины надо переодевать заранее. Еду по мосту, погода еще даже не минус (+1,+2), утро. При съезде с моста очень затяжной плавный поворот, следую за джипом на нормальном расстоянии, справа дальнобой. Вдруг джип уходит в вправо перед фурой, а я вижу аварию и быстро к ней приближаюсь. Торможу и слышу скрежет шипов по льду. Сбросил скорость и перестроился за фурой. Оказывается влажность с реки и ночные заморозки устроили обледенение дороги на небольшом участке дороги и сразу этим воспользовались шесть машин для встречи, две в одном месте и четыре на сто метров дальше.
Вот так вот.

черный лед, это нередко. в особенно осенью
 
всегда переобуваюсь во второй половине октября не зависимо от погоды. а то можно утром встать, а на улице по яйца снега. а до работы 45 км, на лыжах и к вечеру не добраться.
 
после того как полсезона отъездил на лете (так вот случилось ) пох когда переобуваться.
ездить можно ,вот залазить на газоны и бордюры нужны шипы.

а так как то не парюсь переобуваюсь да когда уже чуется что жопа новый год скоро. когда устойчивый +2 -+5 ,поганый ветрище .,с утра подмораживает пленкой лужи -само то.
 
Андрей,если бы у нас был климат как у вас,то я бы переобувался к 1 января.Сам меняю резину,когда во дворах наледь уже не тает и без разницы какая температура.
 
А почему в теме не участвуют братья-египтяне ?
 
kalifornia написал(а):
Андрей,если бы у нас был климат как у вас,то я бы переобувался к 1 января.Сам меняю резину,когда во дворах наледь уже не тает и без разницы какая температура.

в Беларуси с 1 декабря по 1 марта зимняя резина предписана по ПДД.
 
kalifornia написал(а):
Андрей,если бы у нас был климат как у вас...

Так о чём тема-то ? Переобувка -- индивидуальное дело для конкретного климата.А тут смешали и Белоруссию,и Сибирь.
 
WRH2E написал(а):
.А тут смешали и Белоруссию,и Сибирь.


Ничего не смешали ....
Речь ведь не про месяцы в которые переобувка происходит, а про температурные условия, при которых зимнюю обувку уже рекомендуется одеть.
 
Ну давай сравнивать при +5 страну болот Бедоруссию и ветренный Казахстан.
 
WRH2E написал(а):
Ну давай сравнивать при +5 страну болот Бедоруссию и ветренный Казахстан.

сравнивать можно долго и печально....
Тем более, что в Беларуси климат северных и южных областей отличаются, хоть и не весьма значительно. Также и в Казахстане имеются аналогичные отличия по северным, южным, западным и восточным регионам.
Но тема не про сравнение отличий климатов, а про рекомендации шинно-производителей по смене сезонности шинок (картинки вначале).

 
Если бабка дрова в дом понесет.
 
Назад
Сверху Снизу