Направляющие втулки клапанов, старые без юбки, а новые с юбкой Какие варианты?

  • Автор темы Siergio
  • Дата начала
  • Ответы 14
  • Просмотры

Siergio

Участник
Сообщения
17
Реакции
3
Город
Sergiev Posad
Авто
Passat b3 1.8 RP
Всем доброго времени суток. Я тут первый раз, сильно не ругайте если что.

Народ, срочно прошу совета...

Нагрел ГБЦ в духовке, выбил направляющие клапанов. Из морозилки достал новые и понял, что они отличаются.

Старые были без юбки, а новые с юбкой. Вроде ерунда, но если запрессовать втулки, то шайба самая нижняя плоская не ляжет на дно колодца и повиснет на этой самой юбке.

А если одеть шайбу и запрессовать втулки, то они будут выше, чем стояли старые.

Тут даже если эти плоски шайбы выкинуть, втулки будут стоять выше чем старые, юбка не даст опуститься ниже. Диаметр юбки больше, чем посадочное место ГБЦ.

Как быть то?
Фото прилагаю...


243144_001.jpg
 
Эту шайбу выбрасываешь. Ставишь только ту что на фото выше.
 
Siergio написал(а):

-- Бери штатную оправку , для запрессовки втулок.

-- Надень "завышенную" втулку на стержень этой оправки

-- подносишь к камню заточного станка и лёгкими прижимами снимай лишний металл с заплечика. Там секунды работы.
Главное, чтобы и камень крутился и втулка крутилась. Скорость вращения и тормозной момент регулируй пальцем. Короче говоря, по месту сам увидишь
-- Величину снятия металла постоянно проверяешь (методом тыка) в эту же оправку.
Снимай металл - пока втулка не вскочит в оправку, от усилия пальца

-- делал так 100500 раз

З.Ы. Это втулки рассчитанные на годы выпуска ГБЦ с одной пружиной, без опорной шайбы.
 
Короче я ответа сразу не дождался, запресовал через шайбу.У неё толщина 1 мм, думаю роли не сыграет.
 
криминала не будет. просто эта шайба (1мм.) при наличии второй . которая сразу под две пружины. она лишняя.
 
Siergio написал(а):
... запресовал через шайбу....

Если две пружины на клапан - то плохо будет центроваться внутренняя пружина. Будет касаться стенки/корпуса сальника.
 
kudrik написал(а):
Если две пружины на клапан - то плохо будет центроваться внутренняя пружина. Будет касаться стенки/корпуса сальника.

Да вряд ли будет плохо центроваться... самая нижняя это же просто шайба толщиной 1 мм. На ней будет лежать нижняя тарелка пружинок, и на самих пружинках будет верхняя тарелка. То есть пружины будут зажаты между двумя тарелками. А тарелки в свою очередь имеют такую форму, что пружины встанут по центру и сместиться не смогут.


243144_002.jpg



243144_003.jpg
 
что пружины встанут по центру и сместиться не смогут.
все верно. поэтму плоская шайба лишняя во всей этой системе. откуда она там взялась вообще не понятно :unknw:
ну раз поставил, пусть стоит. хуже не будет.
 
При сборке счала ставь нижнюю тарелку,затем набивай МСК.
 
popov2 написал(а):
При сборке счала ставь нижнюю тарелку,затем набивай МСК.

Ну понятно дело, а то тарелку потом не всунешь...
 
Добрый вечер друзья. Заказал, получил, Сальники клапанов Reinz 703130600. И втулки клапанов пару штук Metelli 12488. Столкнулся стем что сальники одеваются на втулки и снимаются руками. Так наверно не должно быть? В elcats номера втулок не нашёл. Предполагаю VAG 058103415 . Естественно не могу узнать размер посадочного места под сальник. AGU 1.8

 
VAG 058103415
сальник внутри 8,8 мм посадочное место втулки 9 мм

Freccia G3552
Параметры
Внешний диаметр, мм11.06
Внутренний диаметр, мм6
Длина, мм36
Материал Бронза
Тип клапана для входных клапанов для выходных клапанов
Общие Длина упаковки, мм95
Толщина упаковки, мм30
Ширина упаковки, мм60Вес, г18
Страна производства Италия АртикулG3552
Бренд Freccia Наименование Втулка клапана направляющая

METELLI 01-2488
Втулка клапана направляющая
Параметры
Внешний диаметр, мм11.06
Внутренний диаметр, мм6
Общие Вес, г17
Страна производства Италия
Артикул 01-2488
Бренд Metelli Наименование Втулка клапана направляющая


GOETZE 50-306147-50
- Высота: 10
- Внешний диаметр: 12,2
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1: 6
- Внутренний диаметр 2: 8,8
FPM (Fluor-Kautschuk)
Длина, М35.9
Материал Бронза
Тип клапана для входных клапанов для выходных клапанов

SWAG 40 90 2741
- Место установки: сторона выпуска
- Толщина: 10
- Внутренний диаметр: 6
- Внешний диаметр: 12,5
- Внешний диаметр: 9
- Вес: 0,022

FEBI BILSTEIN 02741
- Место установки: сторона выпуска
- Толщина: 10
- Внутренний диаметр: 6
- Внешний диаметр: 12,5
- Внешний диаметр: 9
- Вес: 0,022

ELRING 724.590
- D1: 6
- D2: 8,8
- D3: 12,2
- Высота: 9,3
FPM (Fluor-Kautschuk); черный

CORTECO 12014670
- Внутренний диаметр: 6
- Внешний диаметр 1: 8,8
- Внешний диаметр 2: 12,2
- Толщина: 9,7
FPM (Fluor-Kautschuk)
 
Интересует размер посадочный под сальник. Или откуда взять оригинальный номер.



Вечером разговаривал с манагером isnext. Тоже не смог найти номер. Отправил на просторы интернета.
 
Да. У втулок посадочное под сальник 8.82. Но настораживает что снимаются одеваются с небольшим усилием. Внутренний диаметр 6мм, А клапан 5.95 , Пять соток. Даже для выпуска много. Печально.
 
mihaill написал(а):
...У втулок посадочное под сальник 8.82. ....

Прослаблен диаметр посадочного места. Должно быть около 9,0 мм

Поэтому и сальник так легко садится
 
Назад
Сверху Снизу