auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Упругие шланги ОЖ после длительных поездок, Уходит антифриз
Nikita_un
Отправлено: 14-06-2018 11:21
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Добрый день всем. Прошу помощи в решении вопроса, морально готов к замене прокладки ГБЦ. Мучаюсь полтора месяца с ОЖ. Началось всё после плановой замены комплекта ГРМ с помпой, попутно менял тройник ОЖ (под ним заметны были следы антифриза). До этого антифриз уходил но крайне медленно, всю зиму отъездил без проблем, лишь на трассе замечал, что при высоких оборотах становится холоднее в авто, прибавлял градус (климатроник) и становилось лучше, по городу при 24 была жара и потери тепла не замечалось. Произвели мне замену указанных узлов - комплект ГРМ (Ina) и фланец (Birth), прокладка маслоохладителя. Защиту назад ставить не стали, хотел прикупить новую, пару дней всё было отлично, потом стал замечать лужи под машиной после ночи, потом заметил хаотичность их возникновения на асфальте, начал искать, обнаружил течь в районе масляного фильтра и под тем самым фланцем, также заметил, что из обратки немного кидает прямо на бачок, катался сильно не напрягая машину, в итоге вернулся к тем мастерам, сказали, что шланги ОЖ очень упругие, крышка бачка под замену - если нет, то прокладка ГБЦ, крышку поставил новую оригинал, результата не дало, купил meyle, та же фигня, другой мастер заменил фланец на оригинал и через пару дней опять течь в районе фильтра, с одного из шлангов и с обратки на бачке. В бачке не бурлит без крышки, при перегазовке с обратки плюёт в бачок, авто не перегревается влюбых режимах, печка работает стабильно лишь в режиме HI, при других значениях с переменным успехом, антифриза на щупе нет, сметаны на маслозаливной тоже, заметил также лёгкие подёргивания авто при езде внатяг на 3-4 передаче в районе 50-70 км/ч, легкие поторкивания в правую ногу от педали газа. Спасибо дочитавшим. Буду рад любым мнениям. Есть вариант заменить сам бачок, но не знаю как он работает в паре с крышкой.

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
ignat
Отправлено: 14-06-2018 11:27
Quote Post


самый главный на форуме!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15478
Пользователь №: 7281
Регистрация: 15-11-2005

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 358
Так тебе же в мастерской всё сказали, нет?

--------------------



--------------------
Путин - наш президент!
PM
Top
Nikita_un
Отправлено: 14-06-2018 11:54
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Согласен, признаки просто неявные для такого серьезного ремонта, хотелось ещё услышать мнения участников форума

Это сообщение отредактировал Nikita_un - 14-06-2018 11:55

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
ignat
Отправлено: 14-06-2018 11:59
Quote Post


самый главный на форуме!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 15478
Пользователь №: 7281
Регистрация: 15-11-2005

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 358
QUOTE (Nikita_un @ Jun 14 2018, 10:54)
xотелось ещё услышать мнения участников форума

Мнения, как и возможные причины, могут быть разными. Окончательный диагноз по интернету тене никто не поставит. Вскрытие покажет.

А так и трещина может быть, к примеру, в ГБЦ. vw_blum.gif

--------------------



--------------------
Путин - наш президент!
PM
Top
popov2
Отправлено: 14-06-2018 12:17
Quote Post


профи
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 7080
Пользователь №: 124736
Регистрация: 11-05-2012

Рейтинг:
(55%) XXX--

Поблагодарили: 2553
Выезжаешь на дорогу,как температура достигнет рабочей, сбрось давление в СО.покатайся еще км 5-10.если патрубки опять надует ,можешь снимать ГБЦ.

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.
PM
Top
kudrik
Отправлено: 14-06-2018 12:36
Quote Post


раздаю советы
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1732
Пользователь №: 35794
Регистрация: 23-04-2008

Рейтинг:
(12%) X----

Поблагодарили: 707
QUOTE (Nikita_un @ Jun 14 2018, 11:21)

... Началось всё после плановой замены комплекта ГРМ с помпой....


Помпу поставил хорошего качества? В смысле с крыльчаткой штатной конфигурации.?
Я к тому, что на заводской крыльчатке есть поясок-лабиринт (входит в отверстие блока), для уменьшения потерь помпы на всАсывание.

Может проблемы местного перегрева пошли - после того, как ухудшилась циркуляция ОЖ, из-за левой помпы ?

--------------------

Украина, Кривой Рог
PM
Top
Nikita_un
Отправлено: 14-06-2018 12:57
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (kudrik @ Jun 14 2018, 13:36)

Помпу поставил хорошего качества? В смысле с крыльчаткой штатной конфигурации.?
Я к тому, что на заводской крыльчатке есть поясок-лабиринт (входит в отверстие блока), для уменьшения потерь помпы на всАсывание.

Может проблемы местного перегрева пошли - после того, как ухудшилась циркуляция ОЖ, из-за левой помпы ?

Вроде да, комплект с помпой брал - INA

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
Saulius
Отправлено: 14-06-2018 13:12
Quote Post


Оракул
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3752
Пользователь №: 200959
Регистрация: 25-09-2017

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 429
На этот мотор комплект с помпой INA 530 0171 31 такой:

user posted image

Помпа правильная. vw_hi.gif

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
Nikita_un
Отправлено: 14-06-2018 13:25
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (popov2 @ Jun 14 2018, 13:17)
Выезжаешь на дорогу,как температура достигнет рабочей, сбрось давление в СО.покатайся еще км 5-10.если патрубки опять надует ,можешь снимать ГБЦ.

Понял, спасибо, попробуем

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
Nikita_un
Отправлено: 14-06-2018 13:43
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (Saulius @ Jun 14 2018, 14:12)
На этот мотор комплект с помпой INA 530 0171 31 такой:

Посмотрел историю заказов в магазине, комплект именно такой, спасибо

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
Владимир Невинка
Отправлено: 24-06-2018 08:23
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 234
Пользователь №: 199147
Регистрация: 03-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 32
Проверь систему таким образом. Прогрей мотор, сбрось давление (осторожно не обожгись), надень развёрнутый презервотив и погазуй. Если он надуется то однозначно вскрытие ГБЦ, а там по ситуации. Бывали случай что крыльчатка проворачивалась на помпе, да и термостат может подклинивать. Радиатор должен внизу быть как минимум тёплым. Если радиатор холодный проверяй помпу и термостат. А электро вентилятор включается? Лучше к хорошему мастеру причин может быть много.

--------------------
VW Passat B5-AFN 99г, B6-BLS 08г, Tranporter T4 99г был ABL стал 1Z, Amarok 12г был CNEA стал CADDY
Невинномысск
PM
Top
Андрей VW Passat B3
Отправлено: 24-06-2018 08:43
Quote Post


Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 8757
Пользователь №: 56343
Регистрация: 09-09-2009

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 890
QUOTE (Владимир Невинка @ Jun 24 2018, 08:23)
надень развёрнутый презервотив

на чЁ одеть то ?

--------------------
Ford Galaxy 1998, 2.3i Y5B (обжора) /// VW Passat-3/variant-CL, 1992(29.08.1991), 1,8mono, ABS, 66kW (продан)
Беларусь, NewPolotsk

--------------------
Лучшее — враг хорошего, М. Джиованни (1574)
PM
Top
Saulius
Отправлено: 24-06-2018 09:05
Quote Post


Оракул
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3752
Пользователь №: 200959
Регистрация: 25-09-2017

Рейтинг:
(3%) X----

Поблагодарили: 429
QUOTE (Андрей VW Passat B3 @ Jun 24 2018, 08:43)
на чЁ одеть то ?

Наверное, вместо пробки бочка расширения ОЖ. vw_hi.gif

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
zolo1
Отправлено: 24-06-2018 19:39
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 53
Пользователь №: 204449
Регистрация: 26-05-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
Перегрева точно нет? Нижний патрубок горячий? Если нет перегрева то каналы ГБЦ не завоздушены.
Дополнительная электропомпа на печку не установлена (м.б.штатная)? Из обратки печки или тройника на подаче (если есть такой) в РБ антифриз не выкидывает? Салонный фильтр проверь.

Это сообщение отредактировал zolo1 - 24-06-2018 20:28

--------------------
Туарег 3.2 бензин (AZZ) 2003г
Москва
PM
Top
zolo1
Отправлено: 24-06-2018 21:00
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 53
Пользователь №: 204449
Регистрация: 26-05-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
QUOTE (Nikita_un @ Jun 14 2018, 12:21)
лишь на трассе замечал, что при высоких оборотах становится холоднее в авто, прибавлял градус (климатроник) и становилось лучше...

заметил также лёгкие подёргивания авто при езде внатяг на 3-4 передаче в районе 50-70 км/ч, легкие поторкивания в правую ногу от педали газа.

На это обратить внимание. Может температура двигателя и ниже нормы. Тогда термостат ИМХО

Это сообщение отредактировал zolo1 - 24-06-2018 21:03

--------------------
Туарег 3.2 бензин (AZZ) 2003г
Москва
PM
Top
Nikita_un
Отправлено: 26-06-2018 09:13
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (Владимир Невинка @ Jun 24 2018, 09:23)
Проверь систему таким образом. Прогрей мотор, сбрось давление (осторожно не обожгись), надень развёрнутый презервотив и погазуй. Если он надуется то однозначно вскрытие ГБЦ, а там по ситуации. Бывали случай что крыльчатка проворачивалась на помпе, да и термостат может подклинивать. Радиатор должен внизу быть как минимум тёплым. Если радиатор холодный проверяй помпу и термостат. А электро вентилятор включается? Лучше к хорошему мастеру причин может быть много.

Вентилятор включается, даже сейчас при 31 градусе на улице никаких перегревов не замечено, езжу пореже, но особо не жалею и проверяю шланги, постоянно сильно упругие, чуть открутил крышку РБ, езжу так, сегодня с утра опять лужа была, объем вытекающей после ночи ОЖ увеличивается, поэтому перед уходом периодически стравливаю воздух через крышку и тогда сухо всегда, продавливает через шланг маслоохладителя, где масляный фильтр, ОЖ только убывает, метод с презервативом обязательно попробую, но без него и без крышки в бачке не бурлит, только с обратки пуляет в бачок при перегазовке

Это сообщение отредактировал Nikita_un - 26-06-2018 09:34

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
Nikita_un
Отправлено: 26-06-2018 09:18
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (zolo1 @ Jun 24 2018, 22:00)
На это обратить внимание. Может температура двигателя и ниже нормы. Тогда термостат ИМХО

Температура после прогрева стабильно на одном значении - 89, в любых режимах, может сам бачок поменять на самый дешёвый, попробовать хотя бы... Так-то настроен на снятие ГБЦ, постоянный мастер сказал прокладка под замену со шлифовкой головы, в отпуске вот планирую заняться

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
Nikita_un
Отправлено: 26-06-2018 09:29
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (zolo1 @ Jun 24 2018, 20:39)
Перегрева точно нет? Нижний патрубок горячий? Если нет перегрева то каналы ГБЦ не завоздушены.
Дополнительная электропомпа на печку не установлена (м.б.штатная)? Из обратки печки или тройника на подаче (если есть такой) в РБ антифриз не выкидывает? Салонный фильтр проверь.

Нижний патрубок горячий. А какая связь с салонным фильтром? Могу поменять, в багажнике новый валяется. Может бред, но думаю может пробка воздушная в печке самой и поэтому в движке температура норм, а из печки давит... Знаю про технологическое отверстие во входном шланге на печку, при стягивании шланга как раз из этого отверстия должен литься антифриз, если нет то пробка есть, но никак не могу стащить защитный гофр с этих шлангов, со стороны выходного как зацепился за что-то, опять же в отпуске хочу дёрнуть посильнее smile.gif

Это сообщение отредактировал Nikita_un - 26-06-2018 09:30

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
Nikita_un
Отправлено: 26-06-2018 09:37
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Пользователь №: 199503
Регистрация: 27-05-2017

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Смущает, что всё это произошло после замены помпы, но до этого антифриз тоже уходил, но не так активно, были проблемы с печкой, возможно были уже первые симптомы и просто совпало, на замену прокладки ГБЦ бюджет как бы уже заложен, даже гидрики прикупил с колпачками сразу уж, но как-то морально и по симптомам не сто процентно готов, есть опасение, что всё зря будет unsure.gif поймал во дворе соседа на golf IV 1.6, не сказать, что шланги у его гольфа сильно мягче моих, что тоже сильно смутило.

Это сообщение отредактировал Nikita_un - 26-06-2018 09:45

--------------------
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 МКПП
Пенза
PM
Top
zolo1
Отправлено: 28-06-2018 14:07
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 53
Пользователь №: 204449
Регистрация: 26-05-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
"Может бред, но думаю может пробка воздушная в печке самой и поэтому в движке температура норм, а из печки давит...:

Нет не бред, если по контуру отопления нет циркуляции, то это поднимет давление в патрубках радиатора. Но не так сильно как при пробитой прокладке ГБЦ.
Пощупайте шланг от ГБЦ на печку? Если там тройник? Есть ли отвод от тройника на РБ? Если есть то в нем (воздухооотводящем шланге) присутствует обратный клапан. Он только прощупывается. Шарик в нем может залипнуть

--------------------
Туарег 3.2 бензин (AZZ) 2003г
Москва
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) [1] 2  Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0076 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru