ЦЗ неправильная работа шкода октава 1

  • Автор темы AlexTDI
  • Дата начала
  • Ответы 5
  • Просмотры

AlexTDI

Quattro рулит!!!
Сообщения
34 106
Реакции
909
Город
Tallinn
Авто
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Шкода октава 2003или 4 год сарай.

С оригинального пульта порой не закрываются двери водительская и пассажира.

С ключа водительская закрывается и открывается корректор.
Просканировали появляется ошибка на соответствующую дверь.
При открытии водительской двери свет в салоне не загорается.
Что делать, разбирать дверь?
Смотреть что с моторчиком замком?

Задняя левая дверь вообще не открывается не снаружи не изнутри.
При дергании ручки изнутри слышна работа тяг, но дверь мертвая.
Язычок на торце двери поднимается вместе с ручкой внутреней, но эффекта 0
Как открыть дверь?
 
AlexTDI написал(а):
С оригинального пульта порой не закрываются двери водительская и пассажира.

Если проблема не постоянная, смотреть проводку в двери на предмет переломленных проводов и состояние контактных групп
 
BormanTurbo написал(а):
Если проблема не постоянная, смотреть проводку на предмет переломленных проводов и состояние контактных групп

Практически постоянная
 
При открывании двери не загорается свет= концевик в замке сдох 100%. Официалы предлагают только замену замка целиком. Многие ставят концевики от Гольф3, но там сверлить доп дыры в двери нужно. Некоторые заказывают микрики и меняют в замке. Темы с фотоотчетами в нете есть.

Не открывается задняя дверь= возможно заклинило замок в закрытом положении. Нужно попробовать снять обшивку двери и смотреть на месте, у тех,у кого такая проблема была поступали так. Далее замена замка.Других вариантов не знаю.
 
Как обшивку снять она с сбоку на шурупах.

Машина не новая 250000км пробега.

Замок наверно можно и не только оригинал.
 
Я сам не делал,но человек, который с этим столкнулся, написал:
"привет. вот решил отписаться. у меня заблокировалась левая задняя дверь. не открывалась ни снаружи, ни изнутри. изнутри когда ручку тянешь, флажок поднимается, а когда отпускаешь - то и он сразу же отпускается. на форумах писали разные варианты открытия, но ни один из них мне не помог: провода все были целые, предохранитель тоже и тд и тп. Также звучали такие варианты как пилить снаружи дверь болгаркой или дербанить обшивку двери изнутри. Это же мне предлагали и многочисленные мастера на СТОшках. Но ни один из этих вариантов мне не подходил. решил обратиться на шкода-центр к официалам (в минске). Они сказали - приезжай, разберемся. Расскажу что и как происходило. Мастер (именно сам мастер а не тот рабочий, который должен был все это делать сам) сначала снял все заднее сидение, в том числе и спинку с левой стороны. Затем он снял пластиковую облицовку стойки сверху донизу состоящую из двух частей (пришлось откручивать болт ремня безопасности). Потом сняли пластиковую облицовку, которая крепится к арке (полукруглую, если так понятней). В итоге все саморезы-торксы были на виду (кстати как мы не старались, но снять уплотнитель двери, как писали многие форумчане - не смогли. Он слишком плотно прилегал). Так вот, чтобы их открутить, мастер взял биту торкс и сточил ее на наждаке примерно на 1/3. в итоге вот эта бита легко вставлялась в эти саморезы. А потом он взял рожковый ключ то ли на 10 то ли на 8 и открутил все саморезы без малейшего повреждения карты двери (пришлось с этим немного помучаться так как все равно было немного не удобно). Далее принялись снимать сам замок. Мастер взял длинную отвертку и с фонариком начал что-то там ковырять. как он мне объяснил, там какой-то рычажок надо подцепить и потянуть, чтобы открыть дверь. С замком промучались дольше около 1 часа, но все же удалось открыть дверь (при этом он смотрел на новый замок, чтобы лучше было видеть что именно надо подцепить). Все !!! Дверь открыта и замок снят!!! Мастер сразу предложил мне либо искать самому замок любой фирмы либо б/у, либо оригинал. Поскольку я не собирался оставлять машину не запертую без замка, то решил брать оригинал. Поставили мне все обратно около 20 минут.
Кстати разобрали старый замок и оказалось, что в электрической части на плате внутри сгорела каким-то образом дорожка (была вся черная), поэтому замок и не работал. Микрик при этом за 11 лет был почти в идеальном состоянии !!!!!!!
Теперь раскажу сколько мне это все стоило: самок оригинальный - 120 долларов, поскольку у них не было такой услуги как вскрытие двери, то записали мне как устранение залома проводов - 15 долларов, снятие/установка карты двери + снятие установка замка - около 20 долларов. Итого за все около 160 долларов. По-моему лучше чем резать дверь либо дербанить обшивку ))))))))).
Быть может мой рассказ кому -нибудь поможет проделать всю эту процедуру самому. Желаю всем удачи."
Оригинал ставить или нет, тут уже хозяин барин. Оригинальные замки стоят дороговато, а как будет ходить не оригинал не известно...
PS Вот видео нашел: https://yandex.ru/video/search?filmId=91605...amp;path=wizard
 
Назад
Сверху Снизу