гольф 2 87 года, двигатель EZ 1,6 установка моника и кондея с б3 пассата моник, косу, коллетора, с венто бак и насос

nikolka965

Участник
Сообщения
15
Реакции
0
Город
Ростов
Авто
Golf 2 ez 1.6
Привет народ! :)
У меня авто гольф 2 87 года, двигатель EZ 1.6 c солекс карбюратором. Не нравится карбюратор и его расход.
Приобрёл с б3 пассата моник, косу, коллетора, с венто бак и насос. С Б4 комплект кондиционера с косами. Теперь этот конструктор собираю. На блоке эбу наклеена этикетка с номером 0261200271.
1. 0261200271, по каталожному номеру 443 907 311 D, это моно мотроник 1.2.1 ?
2. Что бы повысились обороты холостого хода, при включении кондиционера необходимо на 4 пин подать "+" от включения кондиционера и на 3 пин подать "+" от включения муфты кондиционера?
3. С комплектом моника шёл патрубок от гбц с жёлтым ДТОЖ, для 1.2.1 подойдёт жёлтый датчик? По гуглу вроде 357 919 501a
4. Подойдёт ли жёлтый датчик под приборку гольф 2?
5. Есть датчики для моно мотроник 1.2.1. на два контакта? Не хочется фланец металлический снимать от гбц и ставить пластиковый на две дырки для ДТОЖ
6. Форсунки моноинжектора для 1.6 и 1.8 одинаковые ?
Сделаю, расскажу ;)
 

Автор, рекомендую название тем писать так чтобы из него было максимально понятно что внутри.
Тогда открывать её будет больше людей кто знает как помочь.
И правила того же требуют. https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/

f3830155a25d.jpg

Читать https://vwts.ru/forum/topic/200350/
Здесь краткость не сестра таланта, а причина в разы меньшего открывания темы форумчанами.
А "Пара вопросов уточнить" - ни о чём. :hat:
 
Есть датчики для моно мотроник 1.2.1.
Без разницы,что 2-конт.,что 4-конт. показания одинаковые.Это надо смотреть по проводке какая у тебя(под 3 датчика,2 или 1 датчик)
Не хочется фланец металлический снимать от гбц и ставить пластиковый на две дырки для ДТОЖ
Так ты ничего не говоришь.Какой у тебя стоял и какой будешь ставить.3-х,2-х или 1-конт.
Форсунки моноинжектора для 1.6 и 1.8 одинаковые
По производительности да,а по форме могут быть разные.
 
Извиняюсь, мне пара вопросов уточнить да побежал гайки крутить.
Топик вроде "тупые вопросы по электрике" не нашёл, спасибо что исправили название темы :drive:
У меня на два датчика патрубок, снизу красный, для ежа, сверху для приборки. Фланец менять всё равно придётся, пароотвод у этой системы с пластикового фланца, а у аллюминиевого с радиатора. Радиатор от пассата будет.
 
У меня на два датчика патрубок, снизу красный, для ежа, сверху для приборки
Для приборки какой-синий 2-х или 4-х конт. черный.Почему надо всё вытягивать с тебя.
Ознакомся для начала со всеми типами двигателей их схем и впрыска VW.Всё есть на форуме.
 
Новенький я тут, и в ВАГ теме тоже новенький :thankyou2: Прошу понять
У меня EZ, ставлю с RP двигателя впуск и выпуск. На датчик приборки сейчас стоит 2-х контактный. Родной патрубок оставить не получится. Для г2 приборки синий датчик подойдёт?
 
Назад
Сверху Снизу