Начала подмаргивает лампочка аккумулятора При этом напряжение в прикуривателе рабочее

  • Автор темы Ford Galaxy
  • Дата начала
  • Ответы 8
  • Просмотры 4К

Ford Galaxy

Мастер советчик
Сообщения
182
Реакции
10
Город
МО
Авто
Ford Galaxy 1997 АКПП DOHC 2.3 Y5B
Друзья!
Загорелась лампочка Аккумулятора(Генератора).
На малых оборотах горит почти в полную силу, а на больших почти гаснет но не до конца.
При этом вольтметр вставленный в прикуриватель показывает вполне себе "рабочее" напряжение при заведенном двигателе и езде от 13,8 до 14,3В.
Машина заводится, аккумулятор вроде не "садится".
На наших простых ВАЗ-ах все бы было понятно.
А здесь как устроена схема контроля напряжения генератора и где она находится не знаю.
Возможно именно она "дурит"?
Люди подскажите как победить эту лампочку?
Буду признателен. :drinks:
 
Поменяй щетки на генераторе, лучше со всем "шоколадом", т.е. регулятором, осмотри контактные кольца на якоре, может, уже стёрлись. :hat:
 
Большое спасибо за совет.
Т.Е. танцуем все равно от генератора?
А нет ли где-нибудь принципиальной схемы?
 
Схема простая - синий проводок от генератора идёт прямо в щиток. Всё! Остаётся только генератор. Отключи фишку от него с этим проводком, включи зажигание, лампочка заряда аккума должна не гореть ( если чё нибудь не нашаманенно).Негорит - генератор. Горит - короткое замыкание на минус того синего проводка, но так бывает редко. Ну, ещё может шкив приводного ремня на коленвале сдох, тогда был бы свист от проскальзывания его составляющих.
 
Ford Galaxy написал(а):
...А нет ли где-нибудь принципиальной схемы?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Традиционно по красной ссылке со словом "документация".
 
Докладываю!
(если кому интересно)
После просмотра выяснилось, что "сдох" подшипник одного из паразитных роликов. Поменял ролик и ремень. Надеялся все заработает. Ан нет.
В гараже лежал запасной генератор от контрактного движка который был установлен ранее на машину. Поехал проверил его у генераторщиков - все работает. Переставил на машину запасной - теперь лампочка гаснет, напряж 14,2 -14,4в. :drive:
Все-таки это был генератор ;)
 
Поздравляю! :drinks:
 
Ford Galaxy написал(а):
Докладываю!
(если кому интересно)
После просмотра выяснилось, что "сдох" подшипник одного из паразитных роликов. Поменял ролик и ремень. Надеялся все заработает. Ан нет....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Интересный подход.Спрашиваем советы и ничего не делаем.
 
Интересный подход.Спрашиваем советы и ничего не делаем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Европейский подход. Лишь бы голову не ломать. Хрупкая она... :hat:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу