auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Turbomotors Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Селигер 2018. 24-27 мая, приглашаются все желающие!

Страницы: (31) « Первая ... 27 28 [29] 30 31  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topic

> Ремонт догревателя Eberspacher D3WZ, Фольксваген Шаран, фотоотчет
Shakhray NA
Отправлено: Jan 29 2013, 20:05
Quote Post


Просто ФАГУНДОС
*****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 288
Пользователь №: 90166
Регистрация: 19-March 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 123
))))прокладки, вырезаются на работе... cool.gif
...пока "забубенили" с 0.5мм паранитыча(и ту и другую)...на подходе "вырезка" главной прокладки, из 1мм... cool.gif
сам девайс на работе лежит, в слесарке прям по среди стола...кто приходит в гости при виде его спрашивают vw_shok.gif Это шо за таке"девайс"???
а я им с гордостью отвечаю rolleyes.gif Это Ибиль-шпигель...и не кто не хр.на не понимает, про что это я говорю... vw_drinks.gif vw_drinks.gif

--------------------
VW SARAN 2002г.в. 2.8 AYL.09В.Eberspacher B5W-S. 2 АКБ.
KZ Темиртау

--------------------
Arcelor Mittal - ни фига не рулит... Ford Galaxy 1996. 2.8 ААА. АКПП AG4 099 01P продан...


Поблагодарили за это сообщение: Cateika
PM
Top
Kateika
Отправлено: Jan 30 2013, 10:55
Quote Post


Эксплуататор трудового авто
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1909
Пользователь №: 62875
Регистрация: 11-January 10

Рейтинг:
(27%) XX---

Поблагодарили: 1105
laugh.gif laugh.gif laugh.gif
... не Саня, чё мы в KZ, уж такие тёмные и дремучие, чёли ?... хотя, когда первый раз, под Шарика залез и увидел этот девайс с выхлопной трубой vw_shok.gif laugh.gif ... эт только потом узнал что он Ёберьчьпокер называца...
... vw_hi.gif vw_drinks.gif ...

Это сообщение отредактировал Cateika - Jan 30 2013, 11:13

--------------------
VW Passat RP 1989-в строю, VW Sharan AHU 1997
KZ г.Рудный

--------------------
...ежели один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет ©...


Поблагодарили за это сообщение: Shakhray NA
PM
Top
Shakhray NA
Отправлено: Feb 17 2013, 17:43
Quote Post


Просто ФАГУНДОС
*****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 288
Пользователь №: 90166
Регистрация: 19-March 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 123
)))) вот получились "прокладоны" разной толщины cool.gif ...
коричневые(темные с обр.стороны) толщиной 0.5 мм... темные, соответственно 1 мм... cool.gif
вырезали по два экземпляра каждой прокладки (что бы было)...

user posted image

теперь "ребзя"- вразумите, ка кои толщины и куда лучше поставить "прокладоны"...
vw_hi.gif vw_drinks.gif vw_hi.gif vw_drinks.gif

--------------------
VW SARAN 2002г.в. 2.8 AYL.09В.Eberspacher B5W-S. 2 АКБ.
KZ Темиртау

--------------------
Arcelor Mittal - ни фига не рулит... Ford Galaxy 1996. 2.8 ААА. АКПП AG4 099 01P продан...


Поблагодарили за это сообщение: Cateika
PM
Top
Просто Серега
  Отправлено: Mar 3 2013, 16:34
Quote Post


потрошитель Eberspacher'ов
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 10179
Пользователь №: 68151
Регистрация: 9-April 10

Рейтинг:
(33%) XX---

Поблагодарили: 1990
привет всем участникам форума! vw_hi.gif
в попытке оптимизировать информацию о каждой модели догревателей, которые устанавливались на VW Sharan (Ford Galaxy, Seat Alhambra) всех годов выпуска, по мере попадания ко мне в руки буду выкладывать о них информацию в отдельных темах, чтобы небыло путаницы.
все что тут будет мною написано относится исключительно только к дорестайлу с дизельным догревателем данной модели.

итак, данный догреватель Eberspacher D3WZ устанавливался на дорестайлинговую модель (Mk I, до 2000 г.в.).
условия его включения:
1. температура воздуха ниже +5С
2. температура ОЖ ниже 70С
2. двигатель запущен (просто включенного зажигания не достаточно!)

а теперь о самом ремонте. прислал мне его на ремонт человек из Питера (он есть на нашем форуме).
вот такие замечательные оригинальные прокладки он для него приобрел

user posted image

оспаривать факт покупки думаю бессмысленно, что сделано - то сделано. для тех, кто хочет не тратить много денег смотреть сюда http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=180417

процесс разборки к сожалению я не смогу показать, потому что ко мне котел попал в пакете в виде набора "собери сам"
но вот тут можно об этом почитать http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=141375

как и всегда я прокипятил вставку камеры сгорания и отмыл теплообменник

user posted image

user posted image

но эффекта это не дало, сетка-испаритель (есть у всех!!!), находящаяся внутри вставки камеры сгорания, видимо закоксовалась. было просто дымление без розжига.
поставил свою вставку.
вот так выглядит сетка, и ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ отверстие в ней.
попрошу не дискутировать на эту тему, дабы не вносить смуту в головы читающих, видел новую вставку - там такое же отверстие, это не прогоревшая дырка.
оно требуется для свободного хода воздуха

user posted image

user posted image

так, как были проблемы с вентилятором (не крутилась крыльчатка), то я решил поменять в нем подшипники.
крыльчатка снимается аккуратно при помощи 2-х ножей, это проблем и сложностей не представляет, поскольку вал шлицевой.
о снятии крыльчатки с безшлицевого вала расскажу, когда ко мне попадет в руки такой D5WZ, а пока это лишнее.
от крышки вентилятор откручивается звездочкой (вроде как на 9), три болта.
вот так выглядит в снятом состоянии

user posted image

чтобы заменить подшипники нужно вентилятор разобрать.
я советую это делать именно так, как показано на фото, потому что если снять нижнюю крышку, то во-первых, магниты выпадут и придется играться с их установкой, а во-вторых вал таким образом все равно не извлечь из корпуса и верхнюю крышку все равно снимать придется biggrin.gif
разжимаем усики-фиксаторы.
кстати о подшипниках, на пыльнике надпись 624Z, размеры: внутренний - 4 мм, внешний - 13 мм, высота - 5 мм.

user posted image

и извлекаем верхнюю крышку вместе с якорем.
и вот такая замечательная картина открылась

user posted image

внутри развалившийся магнит :shock: (сколько их перебрал, но такое впервые увидел)

user posted image

вот верхняя крышка вместе с якорем

user posted image

а вот так оплавился щеточный узел! :shock:
собственно это и стало причиной замены всего вентилятора. а этот вентилятор можно оставить на память.

user posted image

у меня был свой вентилятор в очень хорошем состоянии, но я решил поменять подшипники, чтобы быть уверенным на 100% в нем и показать остальным как это делается.
вот разница между хорошим, и не очень, якорем (обратите внимание на ту часть, куда наматываются витки обмотки, ее погрызли кусочки развалившегося магнита)

подшипники я снимал отработанным движением при помощи маленького молотка и плоскогубцев (основной инструмент настоящего колхозника! laugh.gif )
вот тут подшипники новые стоят

user posted image

установка крышки с якорем в обратном порядке сложности не вызывает, но следует помнить про пружинную регулировочную шайбу, которая ставится в верхнюю крышку)
если усики зажать не плотно и корпус вентилятора будет болтаться относительно крышки, то при работе котла будут посторонние шумы и вибрация!
по этому особое внимание уделите именно плотности сжатия этих фиксаторов

user posted image

вот видюха как всё это легко должно вращаться

http://www.youtube.com/watch?v=Jws-MJWiMko...eature=youtu.be

очень часто у всех гидроников отгнивает питающий провод, толстый красный pin 1

user posted image

достать его можно при помощи самодельной приспособы.
в расход пошла старая булавка и часовая отвертка

user posted image

user posted image

после ремонта лично я закутываю именно этот разъем в изоленту, которую мне подогнал друг (Серый, спасибо!!! я думаю ты читаешь это).
это не просто изолента, а резиновая (именно резиновая) стяжка, которая тянется примерно 1:4 (1 см стяжки вытягивается на 4 см), ему она досталась от судового электрика, который ее получал на работе.
вещь стойкая к влаге и соли, как раз то, что нужно

user posted image

теперь время собирать. ставлю прокладку между теплообменником и вставкой камеры сгорания

user posted image

user posted image

user posted image

устанавливаю вставку камеры сгорания

user posted image

прокладку (вид сзади)

user posted image

она же, но правильной стороной

user posted image

вот такая крышка крепления вентилятора была. само собой я не стал такое ставить или пытаться восстановить

user posted image

поставил вот такую

user posted image

она же, но вид сзади.
очень важно чтобы был чист канал подачи воздуха на свечу. в противном случае не будет воспламеняться топливно-воздушная смесь.

user posted image

с прокладкой (эта та самая, что была на фото раньше, не вторая!!!)

user posted image

начинаю потихоньку собирать догревашку.
ставлю крышку крепления вентилятора (я ее называю Г-образной)

user posted image

датчик пламени. я советую сначала вкрутить его в крышку, а потом прикручивать крышку к теплообменнику. это связано только с перекручиванием проводов датчика.

user posted image

прикручиваю двигатель нагнетателя свежего воздуха в камеру сгорания (он же просто моторчик вентилятора)

user posted image

user posted image

ставлю крыльчатку, зазор с которым это нужно сделать показан на фото.
после установки нужно покрутить за нижнюю часть вала и послушать не цепляется ли вал за корпус

user posted image

крыльчатка закрывается крышкой.
на фото я показал пазы крышки и корпуса, которые нужно совместить, чтобы крыльчатка нормально крутилась без заеданий.
если поставить крышку и не совместить, то крыльчатку заклинит

user posted image

вот здесь показано как нужно совместить уплотнитель жгута проводки температурных датчиков с крышкой крыльчатки вентилятора

user posted image

вот результат

user posted image

далее на очереди крышка с отводом для забора воздуха.
я ее называю U-образной.
само собой вот такую крышку я ставить человеку не собирался, в ней прогнила дырка насквозь и закисли оба болта, намертво

user posted image

а вот такую ставить можно

user posted image

user posted image

догреватели с шарана, ввиду установки под днищем, от того, что к ним не прикладывают по долгу руки, разбираются крайне паршиво. куча закисших и заломанных болтов.
и тут выхода два: либо менять теплообменник, либо высверливать старые и нарезать резьбу.
я высверливал и нарезал, это позволило немного уменьшить бюджет ремонта.
высверливал сверлом 3,5 мм и нарезал резьбу М4.
заломано было только два болта и те крепят пластиковую крышку, по этому не стал я изгаляться и резать под М6 (в оригинале там М5)

user posted image

user posted image

купил новые болты и прикрутил крышки

user posted image

кстати все болты я ставил на вот такую высокотемпературную смазку для тормозных систем

user posted image

а теперь самая эротичная части этой статьи.
блок управления или просто "мозг".
он полностью рабочий, но корпус сгнил до такой степени, что оставлять его в таком состоянии было просто не безопасно. еще годик-два и крышка прогнила бы насквозь.
кстати в блоках D3WZ очень говеный компауд, не знаю как, но вода между ним и платой не редкость ни разу. у самого была влага под компаудом, которая слава Богу только отгрызла один резистор и блок перестал работать. а могло быть куда хуже, видел раза 4 блоки, в которых платы просто сгорали от попадания влаги, плата в черную труху превращается и такой догреватель можно почустсвовать на расстоянии. воняет горелым от него будь здоров.
на фото старая крышка и та, на которую буду менять старую

user posted image

user posted image

user posted image

черный компауд ковыряется очень плохо.
как это делать можно найти на просторах интернета, кому это нужно и не в лом - тот найдет. обычному юзеру догревателя это не нужно.
вот здесь находятся болты крепления платы к корпусу, бывают версии с тремя крепежными болтами, тут всего два

user posted image

нужно достать плату из корпуса. видно что окислы уже "подкрались" сзади и ждут своего часа

user posted image

вот такой вид имеет отчищенная плата блока управления догревателя D3WZ с номером 25 1864 50 00 00

user posted image

user posted image

ставлю вот в такой замечательный корпус, нужно помнить про отвод тепла от силового ключа свечи. через термобрезент и специальную "прищепку" прижимаю общий контакт ключа к корпусу блока.
если есть термопаста, то просто супер!

user posted image

user posted image

вот так выглядит залитый компаудом блок.
для заливки я использовал безкислотный бесцветный 2-х компонентный компауд, заливаю им все блоки.
получилось не очень красиво с пузырьками, а все оттого, что времени было не много на то, чтоб заливка кристаллизовалась и я добавил отвердителя больше, чем нужно, пузырьки просто не успели выйти

user posted image

для сравнения вот блок от HYDRONIC II, где отвердителя по норме

user posted image

и как итог рабочий котел. проверен на всех режимах работы и уже едет к своему владельцу

user posted image

user posted image

user posted image

СПАСИБО ВСЕМ, КТО ДОЧИТАЛ ДО КОНЦА!!! vw_hi.gif

--------------------
VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Псковская область, Себеж Сити

--------------------
ремонтирую блоки управления Eberspacher Hydronic I (D3/D4/D5 - WZ/WS) и II (D5Z-F/S-F/Z-H/S-H)


Поблагодарили за это сообщение: Cateika, normis, Ronis, vetochkin33, syroman, Женёк 46, Shakhray NA, kot-megavolt, EU6, Иван-Саид, vasek, АлеХандер, Андрей 1986, AZver, roland2009, Шаранов, vabich, Yasi, DimiD, fedor-pepper, Trampa, Admin, dip, skramp, Wandrew, dvanew2
PM
Top
Андрей 1986
Отправлено: Mar 4 2013, 22:00
Quote Post


кручу, верчу - починить хочу)))
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3111
Пользователь №: 78030
Регистрация: 24-October 10

Рейтинг:
(18%) X----

Поблагодарили: 773
серега, спасибо за побродный отчет vw_thank_you2.gif vw_good.gif надеюсь у новичков станет меньше банальных вопросов.
и по ходу пару поправок и вопросов:
1. вентилятор к Г-образной крышке крепится болтами с шестигранником 10.
2. немного не понял про разборку вентилятора: если нижнюю крышку не снимать, а снять только верхнюю, то магниты не выскочат? я обычно разбираю его целиком, продуваю/протираю графитную пыль и собираю: сперва зажимаю верхнюю крышку (где щеточный узел), а потом нижнюю.
3. на "новом" вентиляторе у тебя нету медной (вроде) шайбы. для чего она нужна не знаю, но если при сборке она не попадает на свое место, то клинит вал. ты ее выбрасываешь чтоли? обычно отверстие этой шайбы больше диаметра вала и она свободно болтается. у меня был случай, когда шайба эта стояла неподвижно и клинила вентилятор. немного оттянул подшипник, чтобы шайба снова легко двигалась, собрал и вентилятор заработал

--------------------
Ford Galaxy 1,9TDI Ghia AVG 1999г. D5W-Z до него Peugeot 406 1,8 г/б 1997г. продан, VW Jetta II 1,6D 1987г. -резвая ласточка, продана
Беларусь, Барановичи

--------------------
ремонт автономных отопителей Webasto, Ebershpeher, кондиционеров
PM
Top
Piligrim
Отправлено: Mar 5 2013, 22:48
Quote Post


Всегда готов!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 8870
Пользователь №: 28333
Регистрация: 13-September 07

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 535
Я думаю эта медная шайба просто защитная крышка для подшипника!

Это сообщение отредактировал Piligrim - Mar 5 2013, 22:49

--------------------
Sharan 1.9TDI ASZ (96kW), 6-МКПП, D5Z-F, люк, ксенон, круиз, жопагрейки 2005г.
(BY) Рогачёв

--------------------
I Want to Break Free
PM
Top
Андрей 1986
Отправлено: Mar 7 2013, 22:12
Quote Post


кручу, верчу - починить хочу)))
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3111
Пользователь №: 78030
Регистрация: 24-October 10

Рейтинг:
(18%) X----

Поблагодарили: 773
не соглашусь. в основном грязь летит как раз с другой стороны. где логика vw_unknw.gif

--------------------
Ford Galaxy 1,9TDI Ghia AVG 1999г. D5W-Z до него Peugeot 406 1,8 г/б 1997г. продан, VW Jetta II 1,6D 1987г. -резвая ласточка, продана
Беларусь, Барановичи

--------------------
ремонт автономных отопителей Webasto, Ebershpeher, кондиционеров


Поблагодарили за это сообщение: medonos
PM
Top
medonos
Отправлено: Oct 20 2016, 18:21
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 36
Пользователь №: 99895
Регистрация: 4-July 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
Подскажите пожалуста причину. Дымит не запускается. Поменял свечу тоже самое дымит не запускается. В чем причина?
Гудроник Д3З
Может быть из за топлива? В баке биотопливо залито.

--------------------
Ford galaxy AFN 1.9 TDI 1999г.
Беларусь, Мозырь
PM
Top
Kateika
Отправлено: Oct 20 2016, 21:28
Quote Post


Эксплуататор трудового авто
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1909
Пользователь №: 62875
Регистрация: 11-January 10

Рейтинг:
(27%) XX---

Поблагодарили: 1105
Поменяй гравицапу... хотя бы на керосин, запитай отдельно... и запусти...
... vw_hi.gif vw_drinks.gif ...

--------------------
VW Passat RP 1989-в строю, VW Sharan AHU 1997
KZ г.Рудный

--------------------
...ежели один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет ©...


Поблагодарили за это сообщение: medonos
PM
Top
chup
Отправлено: Oct 24 2016, 21:06
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 17
Пользователь №: 177146
Регистрация: 12-March 15

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
Перестал работать подогреватель.Включается продувка,дозировочный насос молчит.Кто знает в чём причина?На фишке из порога контакты замыкал,насос щёлкает.

--------------------
VW Sharan 1.9 AFN 1999г. D5WZ
Беларусь Шарковщина
PM
Top
Андрей 1986
Отправлено: Oct 26 2016, 19:01
Quote Post


кручу, верчу - починить хочу)))
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 3111
Пользователь №: 78030
Регистрация: 24-October 10

Рейтинг:
(18%) X----

Поблагодарили: 773
QUOTE (chup @ Oct 24 2016, 07:06 PM)
Перестал работать подогреватель.Включается продувка,дозировочный насос молчит.Кто знает в чём причина?На фишке из порога контакты замыкал,насос щёлкает.

мало информации, но больше похоже на мозги

--------------------
Ford Galaxy 1,9TDI Ghia AVG 1999г. D5W-Z до него Peugeot 406 1,8 г/б 1997г. продан, VW Jetta II 1,6D 1987г. -резвая ласточка, продана
Беларусь, Барановичи

--------------------
ремонт автономных отопителей Webasto, Ebershpeher, кондиционеров
PM
Top
chup
Отправлено: Oct 26 2016, 21:25
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 17
Пользователь №: 177146
Регистрация: 12-March 15

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
какой информации добавить?

--------------------
VW Sharan 1.9 AFN 1999г. D5WZ
Беларусь Шарковщина
PM
Top
medonos
Отправлено: Nov 1 2016, 16:10
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 36
Пользователь №: 99895
Регистрация: 4-July 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
QUOTE (Kateika @ Oct 20 2016, 08:28 PM)
Поменяй гравицапу... хотя бы на керосин, запитай отдельно... и запусти...
... vw_hi.gif  vw_drinks.gif ...

Поменял топливо (ДТ евро 5) все равно дымит, не воспламеняется.
Может сетку почистить?
Или мозги накрылись?

Это сообщение отредактировал medonos - Nov 1 2016, 16:30

--------------------
Ford galaxy AFN 1.9 TDI 1999г.
Беларусь, Мозырь
PM
Top
Kateika
Отправлено: Nov 1 2016, 17:10
Quote Post


Эксплуататор трудового авто
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1909
Пользователь №: 62875
Регистрация: 11-January 10

Рейтинг:
(27%) XX---

Поблагодарили: 1105
Скорее всего, моцк отрабатывает правильно...(иначе, он даже не пыхтел бы)
Вероятнее - сетка, после применения Био-Гумуса могла закоксоватся на раз...
Если с сеткой - ОК, переходить к проверке свечи... ну бывает же, что свеча ток пропускает (обрыва нет), но и НЕ накаляется как следует...
... vw_hi.gif vw_drinks.gif ...

Это сообщение отредактировал Kateika - Nov 1 2016, 17:10

--------------------
VW Passat RP 1989-в строю, VW Sharan AHU 1997
KZ г.Рудный

--------------------
...ежели один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет ©...


Поблагодарили за это сообщение: medonos
PM
Top
medonos
Отправлено: Nov 1 2016, 17:47
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 36
Пользователь №: 99895
Регистрация: 4-July 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
QUOTE (Kateika @ Nov 1 2016, 04:10 PM)
Скорее всего, моцк отрабатывает правильно...(иначе, он даже не пыхтел бы)
Вероятнее - сетка, после применения Био-Гумуса могла закоксоватся на раз...
Если с сеткой - ОК, переходить к проверке свечи... ну бывает же, что свеча ток пропускает (обрыва нет), но и НЕ накаляется как следует...
... vw_hi.gif  vw_drinks.gif ...

То есть снять вставку и прокипятить в каком ни будь дерьме для снятия накипи в чайниках, или лампой паяльной пропалить до красна. По-другому, наверное, никак не очистить сетку. Я так понимаю решение этой проблемы?

--------------------
Ford galaxy AFN 1.9 TDI 1999г.
Беларусь, Мозырь
PM
Top
Kateika
Отправлено: Nov 1 2016, 18:09
Quote Post


Эксплуататор трудового авто
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1909
Пользователь №: 62875
Регистрация: 11-January 10

Рейтинг:
(27%) XX---

Поблагодарили: 1105
...а котёл то, какой... unsure.gif D3WZ ???... без сеточки вокруг свечи ???
тогда уж, проверь свечу на накаливание... внутри камеры сгорания - испаритель топлива (не совсем сетка, не просто сетка...)
... vw_hi.gif vw_drinks.gif ...

--------------------
VW Passat RP 1989-в строю, VW Sharan AHU 1997
KZ г.Рудный

--------------------
...ежели один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет ©...


Поблагодарили за это сообщение: medonos
PM
Top
medonos
Отправлено: Nov 1 2016, 18:41
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 36
Пользователь №: 99895
Регистрация: 4-July 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
QUOTE (Kateika @ Nov 1 2016, 05:09 PM)
...а котёл то, какой... unsure.gif  D3WZ ???... без сеточки вокруг свечи ???
тогда уж, проверь свечу на накаливание... внутри камеры сгорания - испаритель топлива (не совсем сетка, не просто сетка...)
... vw_hi.gif  vw_drinks.gif ...

Свечу проверял тестерам рабочая.
8 вольт ненашел.
Котел D3WZ.
Так понимаю если свеча рабочая на накал проверив, то тогда выходит мозг накрылся.
Правильно думаю?

Это сообщение отредактировал medonos - Nov 1 2016, 19:48

--------------------
Ford galaxy AFN 1.9 TDI 1999г.
Беларусь, Мозырь
PM
Top
Kateika
Отправлено: Nov 1 2016, 19:53
Quote Post


Эксплуататор трудового авто
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1909
Пользователь №: 62875
Регистрация: 11-January 10

Рейтинг:
(27%) XX---

Поблагодарили: 1105
Тестеры что показывали, какое сопротивление ???
Предпочитаю глазами увидеть накаливание... отсоединяю топл.подачу и разбираю котёл так, чтобы было видно свечу - запускаю... смотрю нагрев свечи...
... вентиль, каналы подачи воздуха проверялись ???... экзотика: крыльчатку на валу вентиля, часом не провернуло ???
... vw_hi.gif vw_drinks.gif ...

Это сообщение отредактировал Kateika - Nov 1 2016, 21:14

--------------------
VW Passat RP 1989-в строю, VW Sharan AHU 1997
KZ г.Рудный

--------------------
...ежели один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет ©...


Поблагодарили за это сообщение: medonos
PM
Top
medonos
Отправлено: Nov 1 2016, 20:50
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 36
Пользователь №: 99895
Регистрация: 4-July 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
QUOTE (Kateika @ Nov 1 2016, 06:53 PM)
Тестеры что показывали, какое сопротивление ???
Предпочитаю глазами увидеть накаливание... отсоединяю топл.подачу и разбираю котёл так, чтобы было видно свечу - запускаю... смотрю нагрев свечи...
... вентиль, каналы подачи воздуха проверялись ???... экзотика: крыльчатку на валу вентииля, часом не провернуло ???
...  vw_hi.gif  vw_drinks.gif ...

А кокое сопротивление должно быть у рабочей свечи.
Ставил 20 к показало 0,00
ставил 200 показания плавают восновном останавливаются на 00,8

Это сообщение отредактировал medonos - Nov 1 2016, 20:53

--------------------
Ford galaxy AFN 1.9 TDI 1999г.
Беларусь, Мозырь

Поблагодарили за это сообщение: Kateika
PM
Top
Kateika
Отправлено: Nov 1 2016, 21:01
Quote Post


Эксплуататор трудового авто
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1909
Пользователь №: 62875
Регистрация: 11-January 10

Рейтинг:
(27%) XX---

Поблагодарили: 1105
Точность приборов =х/з...
Своим китайцем измерял = 1,0 - 1,2 Ом ... В общем то, по сопротивлению норм, получается (погрешность и проч.)
... vw_hi.gif vw_drinks.gif ...

--------------------
VW Passat RP 1989-в строю, VW Sharan AHU 1997
KZ г.Рудный

--------------------
...ежели один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет ©...


Поблагодарили за это сообщение: medonos
PM
Top

Topic Options Страницы: (31) « Первая ... 27 28 [29] 30 31  Reply to this topicStart new topic

 



[ Script Execution time: 0.0259 ]   [ 12 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru