Vovan_G5
Участник
Машинка Caddy 2008. 2.0 SDI коробка GXZ приказала долго жить на пробеге аж 35тыс. Развалился подшипник первичного вала 02Т 311 206. Успел выпасть один шарик и его розплющило в шестернях 5 передачи.
Разборка показала, что визуально нужно заменить печально известную деталь 02Т 311 206, болты, стопорный кольца на валах со стороны 5 передачи, шестерни пятой передачи 02Т 311 361А и 02Т 311 158N, все остальное живое.
Теперь вопросы.
1- на шестернях 02Т 311 361А и 02Т 311 158N есть несколько подмятых зубцов, собственно подмяты только вершины 3-4 зубцв на каждой из шестерен. Можно ли их не менять, а например подправить напильником?
2 - со вторичного вала подшипник сдернул, а с первичным проблема. Там получается 2 подшипника один за одним (разрушеный шариковый и втулка игольчатого подшипника). Технически не получается из сдернуть, съемник разгибается. Как вообще это правильно делать? Можно ли сохранить втулку роликового подшипника? Неужели надо применять молоток ?
3 - как потом правильно напресовать 02Т 311 206 на валы? я имею в виду методику.
4 - как собственно собрать обе половины коробки, что бы валы были соосны?
какой герметик в почете?
5 - с какой буквой покупать деталь 02Т 311 206 ? или они все дохнут?
Пока поставил коробку FZU, ездит прикольно, только трогаться тяжелее и передачи длинее, но я тяжелого не вожу, так что не напрягает.
Разборка показала, что визуально нужно заменить печально известную деталь 02Т 311 206, болты, стопорный кольца на валах со стороны 5 передачи, шестерни пятой передачи 02Т 311 361А и 02Т 311 158N, все остальное живое.
Теперь вопросы.
1- на шестернях 02Т 311 361А и 02Т 311 158N есть несколько подмятых зубцов, собственно подмяты только вершины 3-4 зубцв на каждой из шестерен. Можно ли их не менять, а например подправить напильником?
2 - со вторичного вала подшипник сдернул, а с первичным проблема. Там получается 2 подшипника один за одним (разрушеный шариковый и втулка игольчатого подшипника). Технически не получается из сдернуть, съемник разгибается. Как вообще это правильно делать? Можно ли сохранить втулку роликового подшипника? Неужели надо применять молоток ?
3 - как потом правильно напресовать 02Т 311 206 на валы? я имею в виду методику.
4 - как собственно собрать обе половины коробки, что бы валы были соосны?
какой герметик в почете?
5 - с какой буквой покупать деталь 02Т 311 206 ? или они все дохнут?
Пока поставил коробку FZU, ездит прикольно, только трогаться тяжелее и передачи длинее, но я тяжелого не вожу, так что не напрягает.