Какое масло лить после капиталки в дизель ASV 81kw

  • Автор темы hottabychmorsby
  • Дата начала
  • Ответы 13
  • Просмотры 24К

hottabychmorsby

Завсегдатай
Сообщения
51
Реакции
1
Город
Белорусь, г. Мозырь
Авто
vw polo Liftback 1.6 АКПП CWVA (110лс) 2020г.
Катаюсь на голфе 4 1.9 ASV 81kw. Пришлось сделать капиталку: замена ГБЦ; вкладыши, кольца, гидрики и т.д. Сейчас на обкатке залит Тотал 10w30. Обкатка 1500км, уже скоро подходит срок замены. И даже не знаю что лить. Может кто что посоветует? Синтетику или остаться на полусинтетике??!
 
И то и другое годится
Меняй через 15000км и будет все гуд
 
я бы порекомендовал менять масло через 7500 -8000 км
 
Меняй через 15000км и будет все гуд
:punish: Алекс,ты наверно не человек,а иноплонетянин с другой планеты,где другая структура металла и моторного масла :lol2:
 
А какое масло лить посоветуете?
 

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Дизельные двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики топливной и масляных систем дизельных двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.
:hat:
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
 
kalifornia написал(а):
:punish: Алекс,ты наверно не человек,а    иноплонетянин с другой планеты,где другая структура металла и моторного масла :lol2:

Я меняю масло по рекомендации производителя авто, написано через 15, меняю через 30 написано, ноу проблем, тока в ниссане написано через 40 но меняю чаще.
Т.к 40 это перебор

И не бегаю не ищу ноу найм масла подешевле.
Ппросто покубаю брендовое масло по оптовой цене.
Последний раз взял на все автомобили разом.
Полный ящик товара.
 
AlexTDI написал(а):
Я меняю масло по рекомендации производителя авто, написано через 15, меняю через 30 написано, ноу проблем, тока в ниссане написано через 40 но меняю чаще.
Т.к 40 это перебор

И не бегаю не ищу ноу найм масла подешевле.
Ппросто покубаю брендовое масло по оптовой цене.
Последний раз взял на все автомобили разом.
Полный ящик товара.

Вот у тебя и крякнул движок. И дальше меняй через 30.
 
syroman написал(а):
Вот у тебя и крякнул движок. И дальше меняй через 30.

Движок крякнул не от масла .

Ни на одном другом не крякал, хотя везде менялось по интервалу сервисному.

Крякнувших 2.0тди если порыться на форумах включая иноязычных, вагон.
 
hottabychmorsby написал(а):
Катаюсь на голфе 4 1.9 ASV 81kw. Пришлось сделать капиталку: замена ГБЦ; вкладыши, кольца, гидрики и т.д. Сейчас на обкатке залит Тотал 10w30. Обкатка 1500км, уже скоро подходит срок замены. И даже не знаю что лить. Может кто что посоветует? Синтетику или остаться на полусинтетике??!

КАк можно убить мотор ASV ????? o_O ето же самый выносливый в линейке WW етих годов, 10W40 синтетика ето то масло которое надо лить в етот движок с заменой 10 000 ...... У брата Фольксваген Гольф 4 с етим ДВС, 270 000 тыс, с заливной горловины выходит только воздух, никаких паров масла и т.д....
 
Viktor 32 написал(а):
КАк можно убить мотор ASV ????? o_O ето же самый выносливый в линейке WW етих годов, 10W40 синтетика ето то масло которое надо лить в етот движок с заменой 10 000 ...... У брата Фольксваген Гольф 4 с етим ДВС, 270 000 тыс, с заливной горловины выходит только воздух, никаких паров масла и т.д....

Может там все 400-500км
 
Убил перегрев, вот что случилось с ГБЦ.




 
А как можно тди перегреть?
Шпарил газ пол?
 
И в свою, и в жёнину Рио Eneos заливаю, обе машины адекват его воспринимают, жора нет, завод легкий, сальники не текут. Да и цена обычная, без брендовых замашек
 
Назад
Сверху Снизу