Фотоотчет Простое подключение мобильника к сигнализации

  • Автор темы vladal
  • Дата начала
  • Ответы 48
  • Просмотры 109К
Предлагаемое подключения позволяет получить входящий звонок на любой заранее заданный телефон при срабатывании сигнализации. Способ подключения отличается простотой.


80481_01.jpg


Мобильник. На мобильном телефоне на кнопке “1” нарисован символ магнитофона. При нажатии на эту кнопку на время большее, чем одна секунда, идет исходящий вызов на номер абонента, заданный заранее. Эта функция и используется для подключения к сигнализации.
Состояние кнопки сканируется процессором – на средний контакт подается + (выходной сигнал) и проверяется уровень сигнала на внешнем контакте (вход процессора). Для замыкания контактов используется любой маломощный оптрон. Оптрон обеспечивает гальваническую развязку от внешних элементов, хорошо согласуется со схемами мобильника. Оптрон короткими проводниками подпаивается к контактам и закрепляется на задней стенке мобильника. Для сохранения функции кнопки применяется выносная малогабаритная кнопка.
При поступлении сигнала длительностью более 1 секунда выполняется вызов на заданный телефон. Вызываемый абонент, получив вызов, может прослушать все, что происходит в авто.
Для постоянного питания мобильника можно использовать обычную автомобильную зарядку. Рекомендую применять только оригинальные зарядники. На схеме указаны типы зарядников для старых моделей NOKIA.


80481_02.jpg


Схема сопряжения. Схема позволяет использовать сигнал от сигнализации, который подается на сирену. Выход компаратора напряжения LM311 откроется только через некоторое время – после заряда конденсатора до уровня 7 вольт. При открытии компаратора по цепи резистор-820 –оптрон – компаратор пойдет ток, что обеспечит вызов на мобильник. Время задержки на включение компаратора можно подстроить резистором. Все это сделано для отстройки от ложных вызовов при коротких сигналах сирены (например, при постановке на сигнализацию).
Схема сопряжения собирается на небольшой платке и монтируется вместе с автозарядником в едином корпусе небольшого размера.

Подключение секретки. Возможна ситуация когда у вас выкрали ключи с брелком сигнализации, или отсканировали код, или просто так отключили сигнализацию, что она даже не пикнула. В этом случае может выручить секретка, описанная мною в теме “Секретка на бензонасос” здесь https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=79170. Выход от секретки для подключения светодиода подается на схему сопряжения “выход секретки”. Если после включения зажигания за время заряда конденсатора до уровня 7 вольт не нажать кнопку секретки, пойдет вызов на мобильник.

Все может быть проще. На многих сигнализациях есть выход на пейджер. Если этот выход в вашей сигнализации при срабатывании замыкается на землю, то достаточно вторую ножку оптрона посадить на этот выход. На первую ножку оптрона через резистор около 820 Ом подать +12В. В этом случае схема сопряжения не понадобится.


80481_03.jpg


Полная hands-free. Вместо автомобильного зарядника можно использовать полную HF систему. Система обеспечивает питание телефона и его крепление, улучшенную связь за счет внешней антенны, громкоговорящую двухстороннюю связь. Для телефона NOKIA 6110 я применил оригинальную систему CARK91. На телефоне устанавливается автоответ. Даже если установить минимальную громкость динамика все будет слышно всеми, кто находится внутри или рядом с машиной на улице.
Система достаточно хорошо монтируется в багажнике, в нише для огнетушителя. Микрофон крепится в салоне.

Естественно все, что описано выше, можно применить не только для охраны автомобиля.
апрель 2008,Рига, Владимир Александров.
 
Спасибо большое за отчет! :thankyou2: + к рейтингу :hat:
 
прям бомба какаята)
 
Пойду искать выход на пейджер :dance2:
 
жестоко...
один ньюанс - телефон с постоянно включеной зарядкой долго не проработает.
Vento, AAM, 1997
Латвия, Рига


и вопрос - кому нужны дрова 11 летней давности. впору уже цепями обтягивать и заботиться о том чтобы не насрали.... :)
шутко... а система конечно реальная... только обойти ее - всего 2 детали, а не как на схеме.
 
sterr написал(а):
и вопрос - кому нужны дрова 11 летней давности. впору уже цепями обтягивать и заботиться о том чтобы не насрали.... :)

ты не представляешь, как заблуждаешься.
 
sterr написал(а):
один ньюанс - телефон с постоянно включеной зарядкой долго не проработает.

Зарядка должна быть оригинальная. Об этом написано. Работает круглосуточно и уже давно. С неоригинальной зарядкой аккумулятор умер через несколько дней.
Все остальное в вашем коммментарии неоднократно обсасывалось и уже похоже на флуд.
Кстати, на фото защищается GOLF III 1996 года выпуска с пробегом 84000 км и только по дорогам Германии. Выглядит и бегает как новая - такие у нас угоняют.
 
думаю что для угона есть машины и получше. кому нужен 3-й гольф?
 
выкинуть штатную батарею мобильника
весь блок сопряжения и питания трубы собрать в освободившемся батарейном отсеке
питание сделать напрямую через какой нить стабилизатор на нужное напряжение - в машине и так есть акб

решение реально удобное и простое
+есть двусторонний доступ - всегда можно позвонить на "трубу" и послушать что творится
о5 же радиус действия такой системы оповещения ограничен роумингом сотовых операторов ;)
 
Отличная тема. Лучше двухстороней связи и не придумаешь!
 
Система хорошая - не спорю.
Но если дома или в гараже не завалялось старой трубки с HF-системой, возможно имеет смысл (как минимум по финансам, чем покупать трубку, HF, зарядку и т.д.) поставить уже готовую GSM-сигнализацию. У нас они доступны по цене от $150 где-то....
 
D.Lus написал(а):
Система хорошая - не спорю.
Но если дома или в гараже не завалялось старой трубки с HF-системой, возможно имеет смысл (как минимум по финансам, чем покупать трубку, HF, зарядку и т.д.) поставить уже готовую GSM-сигнализацию. У нас они доступны по цене от $150 где-то....

не смешите!
бу трубка - 300р
стока же простенькие проводные ХФ стоят
опять же в большинстве случаев мы не орать хотим а СЛУШАТЬ
а чтобы слушать ХФ не особо то и нужен - достаточно штатным микрофон трубки сделать выносным и расположить его в хорошо прослушиваемом месте
при наличии трубки бюджет вообще до покупки элементов для сопрягалки сводится

гсм-сигналка в самом дешевом варианте (от 150 уе) это тот же пейджер тока увеличенного радиуса действия за счет использования жсм сетей
те по заранее заданным номерам отправляется смс с уведомлением о срабатывании и указанием зоны срабатывания (двери\капот и тп)

кстати данную схему можно доработать "обратной связью" ;)))
придется тока повозиться с настройками телефона и желательно чтобы для разных событий (смс\звонок\широковещат сообщения и тп) можно было бы настраивать "озвучку"
итак: оставляем звук тока на входящий звонок, вместо бузера вешаем схему подобную блоку сопряжения - те при долгом сигнале на выводах под бузер срабатывает компаратор и активирует какое нить реле....которое рвет цепь питания насоса (либо чего то другого, влияющего на работу мотора) (это простейший вариант, без блокировки дальнейшего запуска)
правда при этом теряем возможность послушать что там в машине в дежурном режиме тк придется выключить автоответ

таким образом получается что получив сигнал что транспорт укатыват...перезваниваем и с громким "а вот Х вам" глушим мотор %)
 
Коррекция схемы сопряжения.

При применении исходного варианта схемы сопряжения при определенных условиях возможна ситуация, когда длительность импульса вызова на мобильный телефон будет менее одной секунды. В этом случае вызов абонента не выполняется, а на экране высвечивается цифра 1. Мобильный телефон теряет возможность вызова до тех пор, пока экран не будет очищен с клавиатуры телефона.
Показанная выше коррекция вводит гистерезис на срабатывание компаратора. При указанных номиналах гистерезис составит около 0.95 вольта - компаратор включит оптрон при заряде когденсатора до 7.45 вольт и выключиться при разряде до 6.5 вольт. При значении резистора 15к гистерезис составит около 1.6 вольт. В этом случае длительность сигнала будет больше. Резистор можно выбирать в этом диапазоне номиналов 12-27 к.
Такое решение позволяет включить оптрон на время большее, чем входной сигнал.
Владимир
 
error_404 написал(а):
не смешите!
бу трубка - 300р
стока же простенькие проводные ХФ стоят
опять же в большинстве случаев мы не орать хотим а СЛУШАТЬ
а чтобы слушать ХФ не особо то и нужен - достаточно штатным микрофон трубки сделать выносным и расположить его в хорошо прослушиваемом месте
при наличии трубки бюджет вообще до покупки элементов для сопрягалки сводится

При наличии трубки и ХФ - да.
Я же говорил об их отсутствии. ну ок, пусть так, не спорю.

гсм-сигналка в самом дешевом варианте (от 150 уе) это тот же пейджер тока увеличенного радиуса действия за счет использования жсм сетей
те по заранее заданным номерам отправляется смс с уведомлением о срабатывании и указанием зоны срабатывания (двери\капот и тп)

Предлагаемые у нас позволяют и послушать, и управлять доп.каналми с мобильного :hat:

таким образом получается что получив сигнал что транспорт укатыват...перезваниваем и с громким "а вот Х вам" глушим мотор %)

Гы :LOL:
 
ага Гы :)
глушат это ЖСМ и привет!
 
Военный написал(а):
ага Гы :)
глушат это ЖСМ и привет!

тока наверное жсм глушилка подороже носка 3го будет ;)))
а те у кого машины дорогие не придумывают себе изврат с сотовым телефоном :LOL:
 
error_404 написал(а):
тока наверное жсм глушилка подороже носка 3го будет ;)))

и что там дорого в глушилке?
ну а если так тогда может просто на ключ запирать наши авто?
 
Помнится на какойто выставке Связьэкспоком глушилку продавали за 1000 убитых енотов
А обойти данную схему можно просто позвонив на эту мобилку(если номер знаешь) Проверено на сигналкках с моторолой и сименсом!!!
 
CherepAV написал(а):
А обойти данную схему можно просто позвонив на эту мобилку(если номер знаешь) Проверено на сигналкках с моторолой и сименсом!!!

Мне было бы очень интересно узнать, каким образом "некто" узнает номер этого телефона :hat:
 
Назад
Сверху Снизу