auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Turbomotors Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Ремонт и ТО дешевле дилера на 45%. Гарантия 2 года на работы и запчасти. Без потери дилерской гарантии. Выбрать техцентр >>>

  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Прежде чем менять бензонасос, проверьте..
kidanov
  Отправлено: May 29 2006, 14:29
Quote Post


Продвинутый участник
****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 140
Пользователь №: 6439
Регистрация: 3-October 05

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 16
Почти с месяц у меня стал иногда глохнуть потор, притом в самый не подходящий момент, во время поворота на средней скорости или после переключения с первой передачи на вторую. Перетрёс всю проводку, облазил всю машину, результат ноль. Замечу что все случалось на ходу. Решил проверить что проподает и начал с топливной системы.

1. Сделал "датчик" давления топлива (Жигулевский датчик давления масла, переходник на шланг, тройник, три куска топливного шланга, 5 хомутиков, провод 2 метра и цифровой тестер. Все это дело собрал и подключил. Без давления прибор(ставил на сопротивление) показывал 300 оМ, после того как завел 270 оМ. Стал проверять на ходу и выяснилось что действительно проподает давление а потом глохнет мотор.

2. Проверка питания. Снял разьем на баке, подсоединиллся к нему тоненькими проводами от витой пары, не хотел резать провода, и проверил на ходу напряжение. Движок глох но напряжение не падало.

Ну думаю, попал на насос (4900 р.). Насоса нет, привезут через неделю. Но у нас тут завалялся насос от Газели, посмотрел я на него, тек этоже Жигулевский только в другой оправе. Рушил поменять пока на этот, ездить надо же. Снял свой насос, дай думаю погоняю на блоке питания. Подключил, дал на него 12 вольт работает, стал уменьшать аж то 1 вольта - работает, что говорит о том, что щетки целы. У меня на лице непонятка.

Ладно результат. Прежде чем менять насос проверьте два разьема на бензонасосе в баке. Я их снял, прочистил, поджал плосками.
Уже почти неделю катаюсь. Полет нормальный. Надеюсь тоже кому поможет.

--------------------



--------------------
Passat B4 1.8 GT, двиг. ABS Mono-Motronic (МА1.2.3.) 90 л.с, т\с ABS, 1994.


Поблагодарили за это сообщение: aleksei85, alex5021, Admin, jandish
PM
Top
Kolyan
Отправлено: Aug 13 2006, 22:46
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 30
Пользователь №: 13780
Регистрация: 22-July 06

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
QUOTE (kidanov @ May 29 2006, 01:29 PM)


1. Сделал "датчик"  давления топлива (Жигулевский датчик давления масла, переходник на шланг, тройник, три куска топливного шланга,  5 хомутиков, провод 2 метра и цифровой тестер. Все это дело собрал и подключил. Без давления прибор(ставил на сопротивление) показывал 300 оМ, после того как завел 270 оМ. Стал проверять на ходу и выяснилось что действительно проподает давление а потом глохнет мотор.




А почему вместо тестера не подключить просто манометр7 Наглядно и не напрягает. Проверено

--------------------

PM
Top
Walker
Отправлено: Aug 24 2006, 16:41
Quote Post


Любопытный
******

Группа: Members Trusted
Сообщений: 319
Пользователь №: 3801
Регистрация: 16-April 05

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 3
Такие вещи часто собираются из того, что есть в наличии, в данном случае - довольно грамотный выход из положения

--------------------
VW Passat Variant B3, 1,8 ABS, Monomotronic 1.2.2, ГУР, АБС, люк
Москва

--------------------
"Было бы величайшей ошибкой думать" В.И.Ленин, ПСС, т.41, с.55
PM
Top
kidanov
Отправлено: Aug 28 2006, 15:00
Quote Post


Продвинутый участник
****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 140
Пользователь №: 6439
Регистрация: 3-October 05

Рейтинг:
(6%) X----

Поблагодарили: 16
До сих пор катаюсь, прравильно говорят- "Семь раз отмерь, один раз отреж"
Да и монометр на 1 трудно найти vw_driving.gif

Это сообщение отредактировал kidanov - Aug 28 2006, 15:01

--------------------



--------------------
Passat B4 1.8 GT, двиг. ABS Mono-Motronic (МА1.2.3.) 90 л.с, т\с ABS, 1994.
PM
Top
Feodor
Отправлено: Jun 26 2008, 12:54
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Пользователь №: 31610
Регистрация: 5-January 08

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Большое спасибо за тему.
Была проблема неустойчивой работы бензо насоса.
Глох двигатель при расходе топлива 7-14л на сотню. вырубался бензо насос.
проверил контакты, на нем еле держались. пасатижеми подтянул, собрал, проблема решилать.
Спасибо!

--------------------
VW_Passat_98_1.8_ADR
Москва.(Пушкино)
PM
Top
Danil
Отправлено: Jul 2 2008, 13:36
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 69
Пользователь №: 3896
Регистрация: 21-April 05

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
так же глохнет!
когда мало бензина

че правда контакт пропадает?!
вот если действительно так!

--------------------



--------------------
Vento 1.8 AAM 93
PM
Top
kondratiy
Отправлено: Jul 4 2008, 23:38
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 19
Пользователь №: 36787
Регистрация: 22-May 08

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
это что.Вот у меня в баке плюсовой провод наконец отломился от наконечника
и болтался.Коротнуть то там не на что а радость была большая.
Если бы кто знал сколько раз из за этого провода она то заглохнет то не заводится а то и вовсе творит что хочет. Контакт то плохой.

--------------------
vw B3 1990 RP
МоскваТекстильщики
PM
Top
OLEGMED
Отправлено: Oct 24 2015, 01:01
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 16
Пользователь №: 173569
Регистрация: 28-November 14

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Кто может подсказать какое должно быть давление в системе питания ?
В частности двигатель NZ 1 .3
инжектор
машина гольф 2 .
Заранее спасибо.

--------------------
vw golf 2 1.3 nz 1994
Украина Монастырище
PM
Top
WRH2E
Отправлено: Oct 24 2015, 01:14
Quote Post


Деспот форума, лепший сябр Феи
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 34114
Пользователь №: 4444
Регистрация: 25-May 05

Рейтинг:
(39%) XX---

Поблагодарили: 1877
Есть такое изобретение человечества как книга.Отвечает на вопросы в любое время суток.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
OLEGMED
Отправлено: Oct 24 2015, 01:21
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 16
Пользователь №: 173569
Регистрация: 28-November 14

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
А где взять такую книгу?
Я вот взял одну, а там про какого то Герасима и про какое то му му, а про давление ВООБЩЕ НИЧЕГО !

--------------------
vw golf 2 1.3 nz 1994
Украина Монастырище
PM
Top
WRH2E
Отправлено: Oct 24 2015, 01:25
Quote Post


Деспот форума, лепший сябр Феи
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 34114
Пользователь №: 4444
Регистрация: 25-May 05

Рейтинг:
(39%) XX---

Поблагодарили: 1877
Если ты за целый год на форуме не узрел где лежит документация по ремонту Volkswagen,то степень понимания тобой текста на мониторе -- чрезвычайно сомнительна.
http://vwts.ru/

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
Бонд7
Отправлено: Jul 7 2018, 22:41
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members Trusted
Сообщений: 22
Пользователь №: 59154
Регистрация: 1-November 09

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 2
Внезапно и вероломно отказал бензонасос.
Подал напряжение напрямую на разъём на бензобаке, БН заработал,
так до гаража и доехал.
Оказалось: сгорает предохранитель.Где-то коротит;
исследовал монтажный блок, сигнализацию(в т.ч. внутри), проводку до ББ и
в подкапотном прстранстве . Бестолку.
Снова изучил схему, включил мозги и заметил,
что на этом же предохранителе сидит и подогрев лямбда-зонда sad.gif ;
Разъединил разъём лямбды под капотом.
БН заработал штатно.
Измерил сопротивление подогрева ЛЗ: 0 Ом.На массу не коротит.
Опорное напряжение на сигнале ЛЗ в идеале: 0,48-0,5;
пока так и катаю: подогрев откинул, сигнальный провод(чёрный) ЛЗ подключён.
Ну это уже в другую тему.

--------------------
VW Passat3 1.8 PF 1990г
РФ Ярцево

--------------------
Пожалуй,единственный Пассат с тормозными трубками из нержавейки от истребителя.
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0072 ]   [ 12 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru