прошивка блока управлен подушками безопастности,после аварии проблема с боковыми подушками

  • Автор темы gumb
  • Дата начала
  • Ответы 14
  • Просмотры 15К

gumb

Участник
Сообщения
11
Реакции
0
Город
Ярославская область
Авто
VW Golf 4
Была авария в переднюю часть на Golf4, выстрелили подушки водителя и пассажира(хотя ни кто не сидел на сиденье :think: ), боковые подушки все живы.
Приехал к мастерам, передние подушки поставили и прошили блок управления подушками. Но ошибка airbag не пропадала, сказали что нужно менять блоки управления подушек в сиденьях водителя и пассажира, и что прошить их никак, только покупать новые или можно эмулировать их в основном блоке управления подушками, но тогда при боковой аварии они не сработают.
На exist нашёл только: датчик поперечного ускорения(датчик удара)

Кто с таким сталкивался, где он находится, можно ли его прошить? На разборках этот датчик стоит 300р, но как определить исправен ли он, новый стоит 4200 :(
 
а где прошивал?
 
Ну во первых в сиденьях нет никаких блоков управления,во вторых для того что бы избавится от боковых подушек достаточно перекодировать SRS,лампа потухнет,боковые подушки больше учитыватся не будут.
Краш дату убрали?
Это не праздный вопрос,пока не будет нормально положен ээпром,он и будет ругатся на все подряд.
 
aka4
Главный блок под торпедой находится, а где находится блок управления бокового удара? Я хочу что бы боковые подушки полностью были работоспособны, что для этого нужно сделать?
 
Для начала все таки ответить,восстановили ли работоспособность блока после краша,краш дату убрали?
И никакого блока бокового удара не существует в природе,есть датчики бокового удара которые стоят под вод. сиденьем,на траверсе.
 
Работоспособность блока восстановили, но подушки в сиденьях выдают ошибку. Сей час заглянул под водительское сиденье, разъёмы все подключены.
Из за чего могут быть ошибки?
 
Когда заходите в SRS,есть запись в ошибках,что сведения о столкновении занесены в память?
 
Всю память почистили о столкновении, ни каких следов не осталось. Остались только две ошибки о нерабочих подушках в сиденьях.
 
Давай номера ошибок,посмотрим,что ему не нравится.
 
ошибки 01221 и 01222
вот что интересное нашёл с официального сайта представителя VW

Вопрос: Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Авто - Поло 2000 г.в. 1,4i 16v (AUA). 1. Горит лампочка AIR BAG - ошибка 01221 (Crash sensor g179)(подушки не срабатывали, авто не было бито). 2. Периодически загорается и гаснет CHECK - выдает ошибку P0106 (датчик G71 давления во впускном трубопроводе). В чем могут быть проблемы, и их возможное решение. Заранее Вам благодарен.

Ответ: Здравствуйте Вячеслав. Необходимо проверить провода от указанных датчиков до соответствующих блоков управления, а так же разъемы датчиков и блоков управления на предмет повреждения или коррозии. Так же данные ошибки могут быть вызваны неисправностью самих датчиков или блоков управления. С уважением, Диканов Сергей - отдел технической информации VW 229-99-77.

про провода тут: Ремонт Airbag, ошибка 01221 - Crash Sensor Side - G179
версия о проводах отметается, не могли же одновременно оба оборваться, остаётся что неисправны датчики бокового удара? Интересно где они, кто говорит что в дверях, кто в сиденье, а кто в порогах. Что делать? :(
 
aka4 написал(а):
для того что бы избавится от боковых подушек достаточно перекодировать SRS,лампа потухнет,боковые подушки больше учитыватся не будут.

Это перекодирование можно решить VagCom-ом или это сложнее процесс?
Если можно, объясните как делается!
Спасибо!
 
Если у кого получилось победить ошибку датчиков бокового удара - отпишитесь.
Мне на разборке упорно говорят, что подойдет только дачтик от точно такой же версии машины, несмотря на одинкаовый номер на корпусе датчика, от других моделей не подойдет :(
Машину точно такую же нашел, но там уже датчики свинчены.



















 
Было такое недавно
Битый гольф с блоком аирбегов 1j0 заменили на 1с0 или нечто подобное
После этого ошибка по боковым датчикам удара
В итоге удалось все же с 10 раза прошить старый блок и все норм
 
Назад
Сверху Снизу