Фотоотчет Замена порогов на Фольксваген Гольф 3

  • Автор темы olegk70
  • Дата начала
  • Ответы 20
  • Просмотры 88К
  • Теги
    vw golf 3
:good: Имеем в наличии авто. Golf-3 VR6, 1994г. На улице начало июля, жара,"спасу нет",но делать надо. Прошло три года с того момента как на машине съехали с бордюра и передняя часть порогов замялась. Шло время, вода,снег,дождь и остальное "..овно"чем поливают дороги, делали своё гадкое дело. Результат, пороги вмялись, усилитель приказал долго жить. Появилась ржа вверхней части порогов, под дверью, появились дыры то есть сквозная ржавчина, да и крыльям в нижней части и под аркой пришол "пипец".Решили мы с женой отрестоврировать нашего "мальчика". Продовать не хотим так как старший сын ростёт, в следующем году 18 лет., а себе купить что нибудь по новее. Обратлся я в магазин "Авто-Z" за железом;
Порог-5850р-1
Усилитель-1470-1
Крыло-1400-1
Это было в апреле,доставка продлилась до конца июня,так как пороги пришли аж из африки, с логотипом мерседес бенс. К началу моего отпуска успели. В сервис я не обращался,а связался с свояком ,мастером на все руки, он местноя знаменитость в городе Рузаевка. В качестве гонорара предложил ему сварочный полуавтомат-9500р. У них в Мордовии всё, что касаемо автосервиса гораздо дешевле, сход развал я сделал за 450р. а в Москве 1000-1200р.
А за одно он мне предложил плностью покрасить авто.
Краска -5200р. за 2 литра, а у них в городе 600р. 100 грамм.
Что докупил у них в городе;
лак-2литра-1400р
отвердитель для краски-1литр-700р.
проволка для сварки 1кг-600р.
мовиль-2литра-200р.
цинкарь-2-160р.
антигравий для краскапульта-3 балона-1200р.
антигравий для кисточки 2 банки-560р.
Ещё пришлось заменить 4 ре. тормозных трубки, вовремя заметили,цена-2300р.
Как сказал Гагарин "Поехали".
Сссылки на фото:

9b1fbce03b15.jpg


804db1c3b74c.jpg


ea2d72481e85.jpg


e1926aa722c7.jpg


869af8ce6ca7.jpg


7fdc52ee55c3.jpg


ec2df92b5bea.jpg


c41ba916f64c.jpg


ab7977166914.jpg


32f9c8b6a00b.jpg


9e6732f9f958.jpg


580336d8d178.jpg


a9667a0d1c18.jpg


f93901479721.jpg


dadc552b4e2c.jpg


743a3281d84c.jpg


62cb3db345de.jpg


89eccb33e71e.jpg


fb75ec977a71.jpg


50a8f2a295d3.jpg


4e785df73bd2.jpg


57e4958cde7b.jpg


93c4f3d58424.jpg


48bac7b49462.jpg


4bfcbcc1cc05.jpg


dfba630fa6a0.jpg


70b31a4ae0fb.jpg


32690fc07c95.jpg


a124d685e23d.jpg


b383c7d73b46.jpg


615edf12d490.jpg


e7e3be88c51e.jpg


153060a4ecc1.jpg


8a1c12b47ef4.jpg


4b3847a2bc8a.jpg


657fc12f4a1a.jpg


6a2385e01dec.jpg


227fd978fd0c.jpg


6b4ffb37b6b9.jpg


6c44b96925c6.jpg


0de5a893589b.jpg


71ae2d68c66b.jpg


4e87703b80f5.jpg


892ef6c62ecb.jpg


b88248e195ea.jpg


c7e33520955b.jpg


b8e08ceca436.jpg


1b20075bf2b3.jpg


cd15fa173aac.jpg


6d599bf89ab1.jpg


54864adcdfc8.jpg


e1dc28cff95f.jpg


b850fff0c8b3.jpg


9dd4abc30990.jpg


f88a33e5a314.jpg


3e33cfee0afa.jpg


668b15d0fe5a.jpg


0302c8026cb8.jpg


37bb2caa8f75.jpg


87f7fa0a4abb.jpg


bbee0b5f2074.jpg


7ffc3dbe7d07.jpg


f144f98714de.jpg


409006e00fdb.jpg
 
реальный тебе респект...и спасибо что не поленился с фото отчётом...сколько не пытался у меня так не получается....благодаря таким темам хочется что то делать и начинаешь понимать что ещё в принципе не всё потеряно ....и ничего не возможного не существует...
 
Молодцы, ребята, :good: мне вот тож примерно такое на овоще предстоит... но браться страшно... o_O
 
Зря антигравий боди использовали..Редкостное гомнище. Я сейчас решил сделать красивую шагрень на порогах, начал отмывать от срани с дорог, так у меня одна сторона была новоловским антигравием покрашена, другая боди - боди смылся до штатного антигравийного покрытия, новол держится ....
 
+1 :good:
:drive: МужыГ :drive:
 
Красавец, мне тоже самое грозит!
 
Отличный у вас подёмник-наклонник! Как эта штука называется правильно? Он разборной?
Красили на улице??? Выглядет клас!
Да и коллекция номерных знаков тоже ничего!
 
РомаУкраина написал(а):
Отличный у вас подёмник-наклонник! Как эта штука называется правильно? Он разборной?
Красили на улице??? Выглядет клас!
Да и коллекция номерных знаков тоже ничего!

Подъёмник разборный, а вот как он называется я не интересовался. Знаю только, что он куплен ещё в середине 80-ых годах, за 97 рублей. Красили на улице ,возле гаража. Погода была жаркая, около 40 С, мешал ветер, пришлось красить под вечер и сделать порник из плёнки,а ещё всю территорию в нутри и снаруже залить водой при помощи "кёрхера". Номерные знаки косаемы только Республики Мордовия.
 
Зачет, пацаны!

А все полости (пороги, крылья, двери) залейте растопленым пушечным салом.

Подъемник понравился!
 
Недавно приблизительно такой же секас был и у меня с моей (венточкой), ох и много "слов" было сказано. Но за то теперь рад. Правда не ездиют долго варенные/крашеные авто :(
 
patalogoanatom написал(а):
Недавно приблизительно такой же секас был и у меня с моей (венточкой), ох и много "слов" было сказано. Но за то теперь рад. Правда не ездиют долго варенные/крашеные авто :(

А ты покажи хоть одно не варенное не крашенное авто начала - середины 90-х.... лично я видел только "на словах"... либо тот на которм не ездили почти....
 
Dimidroll написал(а):
А ты покажи хоть одно не варенное не крашенное авто начала - середины 90-х.... лично я видел только "на словах"... либо тот на которм не ездили почти....

Че ж тады все стараются поиметь не битую не крашеную и не вареную тачку, если все равно?
 
Всетаки фашисты сволочи. Нельзя так резко менять качество металла и его обработку в худшую сторону. Поэтому и пришлось менять 3 голь на 2.
 
Индюк написал(а):
Подъемник понравился!

Раньше его называли кантователь. У отца, для 21-й Волги был кантователь, представляющий собой две дуги. Сделаны были из труб d=40. Одна сторона крепилась к ступицам колес, а другая, если я не ошибаюсь, опиралась на бортики крыши. Дуги проходили через верх крыши. Машину мог кантовать один человек и расположить как угодно: хочешь днищем вертикально или горизонтально. А отчет великолепный, видно, что человек специалист в этой области. Спасибо.
 
Хорошая работа, но вот шпатлю на двери на мокрую затирать это как-то не технично :mda: плохо это :nea:
 
Panar написал(а):
Хорошая работа, но вот шпатлю на двери на мокрую затирать это как-то не технично :mda: плохо это :nea:

Это почему же не технично и плохо? Шпатлёвки всякого качества попадаются. Липкая плёнка на повехности иногда не даёт работать по-сухому, забивается лента на рубанке. Приходится либо протирать растворителем - удалять липкий слой смолы, либо работать по-мокрому. И потом даже после сухой обработки, перед очередным нанесением всё равно приходится промывать и продувать поверхность. Для таких условий, где это всё делалось, вполне приемлимо. Единственное, что я бы добавил, это герметизацию стыков полиуреановой массой и полировку лакового покрытия, ведь покраска под открытым небом явно без мусора не обошлась. Хотя может и ошибаюсь, маляра в костюме я увидел на зад. плане, а полировку нет.
 
Автору +1 :hat:
 
Reachus написал(а):
Это почему же не технично и плохо? Шпатлёвки всякого качества попадаются. Липкая плёнка на повехности иногда не даёт работать по-сухому, забивается лента на рубанке. Приходится либо протирать растворителем - удалять липкий слой смолы, либо работать по-мокрому. И потом даже после сухой обработки, перед очередным нанесением всё равно приходится промывать и продувать поверхность. Для таких условий, где это всё делалось, вполне приемлимо. Единственное, что я бы добавил, это герметизацию стыков полиуреановой массой и полировку лакового покрытия, ведь покраска под открытым небом явно без мусора не обошлась. Хотя может и ошибаюсь, маляра в костюме я увидел на зад. плане, а полировку нет.

Да нет, по шпатле с водичкой никак нельзя. Шпатля впитает влагу, как ее потом удалять?
Насчет верхнего слоя смолы все верно заметили. Но тут и просушить шпатлю нужно хорошо, и сначала более крупным зерном снять верхний слой и возможные "кизяки" и "борозды", а уж потом работать более мелкой градацией. Расход абразивов при этом само собой увеличивается, но выхода другого нет.
По грунту-порозаполнителю еще работают люди с водичкой - это в принципе нормально.
На фотках же вообще видно, что авторы не то что верхний слой с водичкой снимают, а трут до победного. Единственный сомнительный плюс такой работы - метра шкурки хватит на пять таких гольфов :rolleyes:.
 
Дааа, отчет шикарный.
Только не хватает каталожных номеров деталей.
 
Назад
Сверху Снизу