auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Насколько критично подвывание турбины?, посторонние шумы
AlexTDI
Отправлено: 14-07-2017 13:33
Quote Post


Quattro рулит!!!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 68725
Пользователь №: 5570
Регистрация: 11-08-2005

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 930
QUOTE (Viktor 32 @ Jul 12 2017, 13:17)
812 не 670 почти 150 евро разницы.....

разница есть и не малая
это цена что ты озвучил, именно гаррет????

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
mahinator
Отправлено: 14-07-2017 17:11
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 51
Пользователь №: 177990
Регистрация: 05-04-2015

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
что то я на видео подвываний не услышал.

--------------------
VW Golf 4 1.9 asz 2002г
Беларусь, Минск.
PM
Top
Viktor 32
Отправлено: 15-07-2017 01:23
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1082
Пользователь №: 80886
Регистрация: 07-12-2010

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
QUOTE (AlexTDI @ Jul 14 2017, 13:33)
разница есть и не малая
это цена что ты озвучил, именно гаррет????

На коробке написано что Гаррет user posted image[user posted imageuser posted image[

Это сообщение отредактировал Viktor 32 - 15-07-2017 01:32

--------------------
vw golf 1.9 tdi 101л.с seat leon 1.9 tdi 150 л.с FR ARL 6-МКПП 2005 г
Италия
PM
Top
Viktor 32
Отправлено: 15-07-2017 01:36
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1082
Пользователь №: 80886
Регистрация: 07-12-2010

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
QUOTE (mahinator @ Jul 14 2017, 17:11)
что то я на видео подвываний не услышал.

Вот так работает исправная турбина на ARL https://youtu.be/YgG4-prPMuk а теперь сравни первое видео и ето , разница на лицо, ето уже прогретый мотор, а на холодную слышно еще больше....

Это сообщение отредактировал Viktor 32 - 15-07-2017 01:39

--------------------
vw golf 1.9 tdi 101л.с seat leon 1.9 tdi 150 л.с FR ARL 6-МКПП 2005 г
Италия
PM
Top
Viktor 32
Отправлено: 19-07-2017 20:23
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1082
Пользователь №: 80886
Регистрация: 07-12-2010

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
Турбина установлена, с новым ТРК едет лутше, и самое главное что мотор работает тише при разгоне. Старую турбину разобрал, крыльчатка имеет люфт и не малый, как следствие подвывание при наборе и сбросе газа, прокладки установили металические те что шли в наборе, сервисмены рекомендовали ставить именно ети так как они не прогорают .. Оригинальная прокладка прогорела на выходе с первого цылиндра...

--------------------
vw golf 1.9 tdi 101л.с seat leon 1.9 tdi 150 л.с FR ARL 6-МКПП 2005 г
Италия

Поблагодарили за это сообщение: popov2
PM
Top
mahinator
Отправлено: 25-07-2017 22:30
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 51
Пользователь №: 177990
Регистрация: 05-04-2015

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
если честно я не услышал, может плохая акустика у меня, но не суть. может проще было картридж просто поменять?

--------------------
VW Golf 4 1.9 asz 2002г
Беларусь, Минск.
PM
Top
Viktor 32
Отправлено: 26-07-2017 08:03
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1082
Пользователь №: 80886
Регистрация: 07-12-2010

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
QUOTE (mahinator @ Jul 25 2017, 22:30)
если честно я не услышал, может плохая акустика у меня, но не суть. может проще было картридж просто поменять?

Если менять просто картридж, все равно нужно регулировать ТРК на стенде, картридж хороший стоит 350 евро плюс найти сервис который возьметса сделать что то из твоих деталей ( а идти надо именно к ним, ввиду наличия оборудования для регулировки ) очень трудно так как они работают со своими материалами, а ето у нас в основном JRONE ( китай, гарантируют что хороший ) в общем по деньгам почти новый ТРК....

--------------------
vw golf 1.9 tdi 101л.с seat leon 1.9 tdi 150 л.с FR ARL 6-МКПП 2005 г
Италия
PM
Top
mahinator
Отправлено: 26-07-2017 21:29
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 51
Пользователь №: 177990
Регистрация: 05-04-2015

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
ставил jrone. стоимость 160 уе. ничего регулировать не надо просто поставил и все. все отбалансировано на заводе. немного лучше по качеству Melett

--------------------
VW Golf 4 1.9 asz 2002г
Беларусь, Минск.
PM
Top
Viktor 32
Отправлено: 27-07-2017 07:53
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1082
Пользователь №: 80886
Регистрация: 07-12-2010

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
QUOTE (mahinator @ Jul 26 2017, 21:29)
ставил jrone. стоимость 160 уе. ничего регулировать не надо просто поставил и все. все отбалансировано на заводе. немного лучше по качеству Melett

В планах купить картридж и геометрию новую , и все ето поставить на старую турбину ... Я так и не понял что лутше МЕЛЕТ или jrone ? Где брал и сколько уже експлуатируетса ?

--------------------
vw golf 1.9 tdi 101л.с seat leon 1.9 tdi 150 л.с FR ARL 6-МКПП 2005 г
Италия
PM
Top
Viktor 32
Отправлено: 15-09-2018 19:59
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1082
Пользователь №: 80886
Регистрация: 07-12-2010

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
Епопея с турбиной продолжаетса wall.gif , вот появилось на етой недели подвывание , ТРК новая оригинал Гаррет , 50 000 км , ,замена масла 10000 тыс , расход 1 л на 10000 , что до замены ТРК что после ..... Вот думаю что
делать ездить пока не умрет , или отдавать на рестврацию старую турбину . https://www.youtube.com/watch?v=b1g8hhJb0vg .

Это сообщение отредактировал Viktor 32 - 16-09-2018 23:42

--------------------
vw golf 1.9 tdi 101л.с seat leon 1.9 tdi 150 л.с FR ARL 6-МКПП 2005 г
Италия

Поблагодарили за это сообщение: sergei090576
PM
Top
sergei090576
Отправлено: 16-09-2018 05:50
Quote Post


Активист
******

Группа: Members Trusted
Сообщений: 355
Пользователь №: 109371
Регистрация: 08-11-2011

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 46
У меня было подвывание (свист) а затем (этой весной) легкий шелест в определенном диапазоне оборотов 1-3сек (хорошо слышно когда с открытым окошком вдоль здания едешь). Пробег под 540000, 235000 мои, сколько отходила до меня не знаю.
Решил отремонтировать. Люфт был приличный и радиальный и осевой. Когда отдал в ремонт мастер сказал что турбина еще ни разу не разбиралась. Крыльчатки и корпус целые. Не знаю точно что они внутри меняли, возможно только втулки. Ремонт обошелся около 200$.
После ремонта отъездил тысяч 15- легкий свист присутствует с самого начала, шелеста нет. Масло в интеркуллере было всегда с момента покупки авто-7лет, расход масла 1-1,5 л на 10000. Авто в подписи.

--------------------
VW Passat variant B5 1.9TDI AHH 2000г.
Омск
PM
Top
-=ЯeAniMaToR=-
Отправлено: 12-10-2018 07:21
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 52
Пользователь №: 38595
Регистрация: 18-07-2008

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
Вы, видимо настоящего воя не слышали )
Моя старушка турба, прежде чем покинуть это странный мир, очень громко о себе напоминала - на хх звук был слышен, сквозь работу двигателя.
В итоге надорвалась на пути в ремонт, не сдюжила и трех км - вал пополам (пробег 238000км). Но я еще легко отделался, масло не сильно много потерял, хоть и завалил весь проспект лютой дымовой завесой. Холодная крыльчатка более или менее норм, оставил ее, только легонько полирнул лопасти мелкой шкурой от руки. Вал - Jrone, ремкомплект PowerTec - Китай с Алиэкспресс. Все работы, кроме балансировки картриджа осуществил сам. Пробег после ремонта пока небольшой, около 7500км - как раз подошла замена масла. Но слышу я теперь только шелест нагнетаемого воздуха - тихий-тихий низкочастотный свист, меняющий тональность от оборотов. Дует хорошо, может чуть запаздывает, но это скорее всего китайский актуатор.

Так покоцало крыльчатку компрессора
user posted image

График балансировки
user posted image

Так дует
user posted image

Где-то за год до развалившегося вала (записалось с низким FPS потому ускоренно)


А так свистит свищ в патрубках или на коллекторе


Это сообщение отредактировал -=ЯeAniMaToR=- - 13-10-2018 03:33

--------------------
VW Golf IV 1.9 TDI ARL 2001 г.
Питер

Поблагодарили за это сообщение: Viktor 32
PM
Top
Viktor 32
Отправлено: 13-10-2018 21:40
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1082
Пользователь №: 80886
Регистрация: 07-12-2010

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
Привет , спасибо что откликнулса ( компаньен по ARL) что скажеш по поводу подвывания ? Пока что симптомы очень похожи как на твоем видео , Seric одной из причин подвывания посоветовал почистить геометрию .... Решил поездить на пониженых передачах и обороты побольше до 3000 , после 700 км , вой уменьшилса , но все равно присутствует , на днях запишу видео для сравнения . Самое странное что ТРК новый оригинальный ГАРРЕТ 50000 км проехал , масло каждые 10000тыс. Старая турбина тоже подвывала но на ней уже было 275000, чтоб не рисковать поставил новую , старая после ремонта как запчасть для замены ( отдавал в ремон ) и лежит дома . Только после ремонта посмотрел на люфт и офигел немного , сдаетса мне что пребор vw_shok.gif vw_shok.gif vw_shok.gif , хотя контора уверяет что ето нормальный люфт для етой турбины , что скажеш ??? https://youtu.be/Pt60Vkl_GQk Входное отверстие горловины под резьбу трубки подачи масла деталь номер 4аuser posted image

должна иметь такой маленьки диаметр для прокачки масла ?? user posted image Насколько я помню в новой ТРК ето отверстие было побольше , так как сам заливал масло через него , в конторе заверяют что ета деталь была на старой турбине ( я как то даже внимания не обратил .... vw_unknw.gif ) Может иза несоответствия етого диаметра давление масла в новой турбине не соответствовло норме поетому и имеем износ вала турбины ????? vw_unknw.gif

Это сообщение отредактировал Viktor 32 - 13-10-2018 22:39

--------------------
vw golf 1.9 tdi 101л.с seat leon 1.9 tdi 150 л.с FR ARL 6-МКПП 2005 г
Италия
PM
Top
-=ЯeAniMaToR=-
Отправлено: 15-10-2018 00:11
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 52
Пользователь №: 38595
Регистрация: 18-07-2008

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
Да там же капиллярные размеры маслоканалов внутри картриджа, похоже достаточно и такого отверстия. Не помню точный размер, но с тюбика хорошо проникало внутрь.

Сдается мне, что именно вой, а не свист - это плохой симптом и люфт тоже большой, как мне видится.

--------------------
VW Golf IV 1.9 TDI ARL 2001 г.
Питер
PM
Top
Viktor 32
Отправлено: 15-10-2018 22:09
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1082
Пользователь №: 80886
Регистрация: 07-12-2010

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 172
QUOTE (-=ЯeAniMaToR=- @ 15-10-2018 00:11)
Да там же капиллярные размеры маслоканалов внутри картриджа, похоже достаточно и такого отверстия. Не помню точный размер, но с тюбика хорошо проникало внутрь.

Сдается мне, что именно вой, а не свист - это плохой симптом и люфт тоже большой, как мне видится.

Так ето турбина после ремонта vw_shok.gif vw_shok.gif vw_shok.gif на твоей отреставрированой люфт был меньше ?

Это сообщение отредактировал Viktor 32 - 15-10-2018 22:09

--------------------
vw golf 1.9 tdi 101л.с seat leon 1.9 tdi 150 л.с FR ARL 6-МКПП 2005 г
Италия
PM
Top
-=ЯeAniMaToR=-
Отправлено: 16-10-2018 08:05
Quote Post


Новичок
**

Группа: Members Trusted
Сообщений: 52
Пользователь №: 38595
Регистрация: 18-07-2008

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 1
QUOTE
Так ето турбина после ремонта  vw_shok.gif  vw_shok.gif  vw_shok.gif на твоей отреставрированой люфт был меньше ?


Реально меньше, после реставрации картриджа, вал в сборе очень плотно сидит на своем месте - люфта практически нет. Но при этом вращается легко от руки.
В вашем ролике показан люфт, наверное он в пределах нормы, но у меня был меньше .

--------------------
VW Golf IV 1.9 TDI ARL 2001 г.
Питер
PM
Top
Deniska boriska
Отправлено: 19-10-2018 15:21
Quote Post


Просто заглянул
*

Группа: Members
Сообщений: 6
Пользователь №: 204694
Регистрация: 18-06-2018

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 0
Поделюсь малость своим опытом. Раз завыла турбина на всех оборотах, открыл капот, порвался верхний патрубок от впускного коллектора, не большая трещина была а свист как от танка. Другой раз свист был тише, оказалось открутились малость шурупы на ресивере возле интеркуллера. А так турбину слышно отчётливей всего на оборотах около 1600-1800. Было дело сломало ось картриджа турбины, так никакого свиста перед этим не было, предвещали подтёки масла на патрубках и корпусе турбины. Поставил джорновский картридж, пробежала где то 120 000 полет нормальный.

--------------------
Vw bora 1.9alh vw golf 3 abs
Спб
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) 1 [2]  Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0080 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru