Фотоотчет Ремонт электродвигателя заднего стеклоочистителя VW Golf 3 / Vento и др

Аве :hat:

Случилась следующая ситуация. Перестал работать задний стеклоочиститель. Проверены предохранитель, реле, проводка – все в порядке. Остается двигатель. Чтобы поберечь свои кровные предпринимаем попытку восстановить его «доброе имя»

Итак, снимаем механизм заднего стеклоочистителя с машины и несем его в теплое, удобное место. Например, на кухню.
Вот так вот он выглядит:


100942_01.jpg


Из инструмента понадобилось


100942_02.jpg


Плюс паяльник, тестер и источник питания на 12 вольт (не бегать же к машине каждый раз проверять)

Разборка:
1.Отпаиваем провод питания двигателя от колодки.
:oops: Этот пункт можно и пропустить, но при сборке все равно придется отпаивать

2.Откручиваем крестовой отверткой два винта, которые крепят двигатель к редуктору механизма. Получаем вот такую картинку


100942_03.jpg


3.Отгибаем плоскогубцами усики крепления нижней крышки


100942_04.jpg


и вынимаем ее

4.Вытягиваем корпус двигателя и выкручиваем из редуктора якорь.


100942_05.jpg


Разборка двигателя завершена у нас на руках три его составные части:


100942_06.jpg


Сверху вниз: якорь, корпус, крышка со щетками.

Корпус можно сразу отложить в сторонку, с ним вряд ли что может случиться. А остальное внимательно осматриваем и обнюхиваем :) Если сгорела обмотка, то, возможно, будет иметь место запах горелой проводки. В этом случае КМК работу можно прекратить и ехать за другим механизмом. Если такового запаха нет, то можно продолжить работу.
Чистим щетки и контактные ламели якоря. Заодно можно пролить ВДшкой и сам механизм, не повредит. Прозваниваем обмотку якоря и контакты подключения к щеткам. Убедившись, что все в порядке, начинаем собирать обратно.

Сборка:
1. Соединяем крышку и якорь


100942_07.jpg


2. Аккуратно вставляем эту сборку в корпус


100942_08.jpg


и фиксируем загнув усики крепления

3. Проверяем работу двигателя. Подаем +12В. на черный, одинокий провод, -12В. на корпус.

4. Если все в порядке и двигатель работает, вставляем его в корпус механизма


100942_09.jpg


При этом образуется зазор между двигателем и механизмом. Чтобы его устранить надо кратковременно подать питание на двигатель. Якорь начнет вращаться, и двигатель встанет на свое место.

5. Фиксируем двигатель двумя винтами, припаиваем провод на место и проверяем работоспособность механизма в целом.
:oops: При закручивании винтов особо усердствовать не надо, потому как может подклинить якорь и он не будет вращаться (проверено).

Вот и все. У меня после такой профилактики стеклоочиститель стал работать.
:thankyou2:
 
Спасибо за отчет! :thankyou2: + :hat:
 
Хороший отчет.
То есть, как я понял, неисправность была в загрязнении щеток? И двигатель ну совсем-совсем не работал? И "умер" он тоже внезапно? Интересно :)
 
Ещё посоветую перебрать сам редуктор. Обновление смазки лишним не будет.
 
блин, вот никада фотика под руокй нету...вчера тока перебирал))мы кстати ухитрились собрать и разобрать моторчик без отпаивание\отрезания проводка)))))да это онанизм, но на парковке окея паяльника не было)))))
в итоге методом ннаучного тыка выяснили, что моторчик живой)))пришлось срезать заклепки редуктора,разбирать и чистить...с такой старой смазкой и количеством какашек я бы тоже работать отказался))))))теперь носится)
 
Volken написал(а):
.....
1)неисправность была в загрязнении щеток?
2)И двигатель ну совсем-совсем не работал?
3)И "умер" он тоже внезапно?
4)Интересно :)

:hat:
1) Получается, что так.
2) Молчал как рыба
3) как умер не знаю
4) Еще как
B)
 
Спасибо! Я свой двиган с редуктором на G3 (такой же) снимал ради установки ремкомплекта "писалки" и "задней мыслью" задумался, что "не плохо бы разобрать,почистить, смазать" когда на форуме отыщу фотоотчёт. оно свершилось, - отчёт рождён!

СПАСИБО! :good:
 
Ребят,а подскажите,в штоке моторчика идет пластмассовая трубка,в которую сверху вставляется другая пластмассовая.(для подачи воды на форсунку).Верхнюю трубка притягивается на шток что бы вращалась.Вопрос-должна ли при вращении и вращатся и нижняя трубка? или должна быть закреплена,а вращатся только верхняя часть?
спасибо :)
 
kiririk написал(а):
Ребят,а подскажите,в штоке моторчика идет пластмассовая трубка,в которую сверху вставляется другая пластмассовая.(для подачи воды на форсунку).Верхнюю трубка притягивается на шток что бы вращалась.Вопрос-должна ли при вращении и вращатся и нижняя трубка? или должна быть закреплена,а вращатся только верхняя часть?
спасибо :)

Внутренняя трубка для подачи воды установлена в не подвижном положении относительно наружной трубки, что приводит в движение сам поводок дворника. Первый признак обломленной трубки подачи воды ее вращение вместе с наружной трубкой.

Golf3
1) https://vwts.ru/forum/index.php?a...45&t=112442

В3-В4
1) https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1541147
2) https://vwts.ru/articles/body/body_b4_zmot.html
3) https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1277143

GolfIV-B5
1) http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=11000 Положение Заднего Стеклоочистителя
2) https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=90490 Очистка и смазка двигателя стеклоочистителя
3) https://vwts.ru/forum/index.php?s...ost&p=64792 Задний омыватель VW Golf 4, VW Passat B5, Ремонт и профилактика
4) http://www.vw-shop.ru/catalog/r-kt_rear.php Ремонтный комплект моторчика заднего стеклоочистителя
 
Спасибо за ответ,а верхняя трубка должна вращатся при включении двигателя? а то я что то запутался((( щас попробую разобраться:есть внутренняя трубка и наружная,внутренняя состоит из 2-х частей-нижней и верхней,верхняя часть с форсункой.Наружная-грубо говоря сам шток,на который одевается поводок и пр.Так вот,при вращении штока должна ли вращатся либо нижняя часть внутренней трубки,либо верхняя? просто если "насадить" на шток часть верхней трубки,тогда при вращении и она тоже вращается,но снизу выходит нижняя часть и не хочет попадать в канавки....во как загнул :). Наверно неподвижно да?

вот еще вопрос - Cтеклоомыватель/стеклоочистель заднего стекла,картинка,17 позиция. ( ) .В экзисте говорят что данная деталь не поставляется.Может у кого есть? готов встретится купить если есть в хорошем состоянии...а то свою куда то потерял...
 
Внутренняя трубка для подачи воды установлена в не подвижном положении в корпусе редуктора относительно наружной трубки, что приводит в движение сам поводок дворника. Первый признак обломленной трубки подачи воды как раз ее вращение вместе с наружной трубкой. Это трубка проходит от внутренний стороны задней двери, через весь вращающийся шток (она играет там роль втулки), узел шестеренок и на улицу, а на эту неподвижную трубку уже надевается ряд резиновых прокладок и собственно сама писалка с натягом от руки и все
 
Понял спасибо большое,разобрался наконецто :) т.е. писалка должна быть постоянно неподвижна,даже когда включаешь моторчик?
а по поводу детальки №17,не знаешь где ее купить можно?
 
По идее дет 17 должна в пластмасске стоять.
Из моих соображений болезнь всех задних моторчиков кроется в износе уплотнения оси.Оно истирается и не держит воду.Дальше логику развивать не буду.
Надо снять поводок и приделать к нему какую-нибудь юбку,что бы перекрывала место сопряжения и не давала воде литься на эту резинку.
 
значит писалка дожна быть постоянно неподвижна?
 
спасиб ))))
а насчет 17 детальки? пластмассовая такая втулочка,товарищ WRH2E говорит что она идет с пластмасской...но ведь и пластмасски щас такие не найти...в экзисте пробивается пластмасска но цены нету значит и детальки нету....как быть? может есть у кого?
 
на гольфе такой у меня детали нет, надо у моего отца с passata B3 открутить для тебя чтоль... :LOL:
 
ну зачем же такие меры))) если уж найдешь буду рад,приобрету соответственно за деньги :)
 
Всем доброго времени суток! Пишу здесь так как тут все выше написано и подробно рассказано, за что всем авторам респект и уважуха!!!

1) https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1541147
2) https://vwts.ru/articles/body/body_b4_zmot.html
3) https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1277143
:good: :good: :good:

Проблема вот в чем, ставлю все на место, дворник очищает сектор примерно на 30%??? Может что то как то надо хитро поставить внутри механизма???Или должно быть типа нейтрального положения белой шестенки с контактами, а соответственно и поводка со шкивом?
За ранее всем спасибо кто поможет советом!!!
 
Назад
Сверху Снизу