auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Autolux vws.ru Eberspaecher
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> адаптация EGR на моторе 1,4 AXP (Golf4), никак не получается
betaver
Отправлено: 08-10-2010 14:02
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 19
Регистрация: 08-09-2008

Поблагодарили: 0
ПС вот такие ошибки у меня:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 036 906 032 P
Компонент и/или версия: ME7.5.10 3547
Кодирование: 00031
Код Сервиса: WSC 00046
3 Найдены неисправности:
17812 - Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки
P1404 - 35-00 - -
16785 - Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность
P0401 - 35-00 - -
17811 - Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P1403 - 35-10 - - - Спорадическая

стирал, оставалась тока первая, через некоторое время добавлялись последние
пробовал адаптировать по 74 каналу:

там 4 окошка: 1 и 2 по нулям, в 3-ем вовремя адаптации бегает напряжение от 1 до 2.5 вольт(примерно), в 4-ом после секунд 5-10 пишет ОШИБКА

клапат почищен, щелкает и двигается...

но не адаптируется sad.gif может кто подскажет, что можно сделать? может какое реле еще есть?

--------------------
Golf IV 1,4 AXP
СПб
PM
Top
ten70
Отправлено: 08-10-2010 15:45
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27498
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2930
QUOTE

Most VW/Audi/Seat/Skoda gasoline engines with Exhaust Gas Recirculation (EGR)
Prerequisites (General):


Ignition ON
Engine OFF
Battery voltage at least 11.5 V

[Select]
[01 - Engine]
[Meas. Blocks - 08]
Select Group 074.
[Go!]
MVB 074.1: Min Position in Volts
MVB 074.2: Max Position in Volts
MVB 074.3: Potentiometer voltage
MVB 074.4: Adaption status: (Run/OK/etc)
[Switch to Basic Settings]
MVB 074.4: Adaption status: (Run) then it should change to (ADP OK)
[Switch to Measuring Blocks]
[Close Controller, Go Back - 06]



Special Notes:


For ECU's using ME 7.5, the coolant temp needs to be between 10 and 50 °C.
In case the adaptation fails switch OFF the Ignition for 30 Seconds, then switch it ON and try again.

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------


Поблагодарили за это сообщение: betaver
PM
Top
pastor64
Отправлено: 08-10-2010 20:22
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 584
Регистрация: 12-06-2006

Поблагодарили: 186
В третьем окошке напряжение потенциометра клапана 2,5В маловато, проверь на разъеме клапана контакт 2-4 напряжение должно быть минимум 4,5В. Проверяй проводку, проверь 7 предохранитель в блоке.

--------------------
VW Golf Plus 1.6 BSE 2012 г.
Воронежская обл., г. Лиски

--------------------
Golf-1 1.5; Passat-2 1.6YN; Jetta-2 1.8RP; Golf-3 1.6AEA; Golf Plus 1.4BUD; Golf Plus 1.6BSE


Поблагодарили за это сообщение: betaver
PM
Top
hodok
Отправлено: 08-10-2010 22:45
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 225
Регистрация: 12-08-2010

Поблагодарили: 24
Если напряжение во время адаптации меняется,то видимо шток двигается, но недостаточно. Диапазон напряжений от 0.8-0.9 до 4.3-4.5в. Чистить надо или новый клапан ЕГР! Удачи

--------------------
VW Golf 1,8 ABS 1994
Russia,S-Pb

Поблагодарили за это сообщение: betaver
PM
Top
betaver
Отправлено: 09-10-2010 23:00
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 19
Регистрация: 08-09-2008

Поблагодарили: 0
спасибо за инфу всем smile.gif

тока подскажите, почему в двух первых окошках по нулям?

адаптацию проводил в точности как описал teen70

--------------------
Golf IV 1,4 AXP
СПб
PM
Top
betaver
Отправлено: 09-10-2010 23:00
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 19
Регистрация: 08-09-2008

Поблагодарили: 0
спасибо за инфу всем smile.gif

тока подскажите, почему в двух первых окошках по нулям?

адаптацию проводил в точности как описал teen70

--------------------
Golf IV 1,4 AXP
СПб
PM
Top
ten70
Отправлено: 10-10-2010 09:37
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27498
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2930
потому что адаптация не проведена

через измеренные блоки нужно адаптацию проводить

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------
PM
Top
betaver
Отправлено: 10-10-2010 15:37
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 19
Регистрация: 08-09-2008

Поблагодарили: 0
QUOTE (ten70 @ Oct 10 2010, 09:37 AM)
потому что адаптация не проведена

через измеренные блоки нужно адаптацию проводить

ой, а можно поподробней smile.gif как понять и где эти измеренные блоки?

--------------------
Golf IV 1,4 AXP
СПб
PM
Top
ten70
Отправлено: 10-10-2010 15:52
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27498
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2930
В цитате все есть, подробнее некуда

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------
PM
Top
alexeygbulavko
Отправлено: 04-02-2019 17:00
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 10-12-2013

Поблагодарили: 0
Здравствуйте, авто Seat Ibiza двигатель 1.4 75 л.с. BBY, не адаптируется клапан ЕГР, висит ошибка 17812. При попытке адаптации вот такие значения в 74-ой группе:
user posted image

В 3-ем окне напряжение меняется от 0.6 вольт до 4.5. Подскажите, нужно ли перед адаптацией сбрасывать ЭБУ к стоковым настройкам? И как правильно это сделать?

--------------------
Seat Cordoba 1.9 ALH 1999; VW Golf 3 VR6 1992; Ford Galaxy 1.9 td AFN 1999
Беларусь, г. Гомель
PM
Top
AKD2
Отправлено: 05-02-2019 07:48
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 9906
Регистрация: 29-08-2007

Поблагодарили: 714
QUOTE (ten70 @ 10-10-2010 15:52)
В цитате все есть, подробнее некуда

Что еще?
Фрагмент от LBL:
074,0,Emission Reducing
074,1,Min.-Position,,Specification: 0.3...1.3 V
074,2,Max.-Position,,Specification: 2.9...4.6 V
074,3,Potentiometer,voltage (actual),Specification: 0.3...4.6 V
074,4,Adaptation,Status,Display Range: ADP run/ADP OK/ADP ERROR

--------------------
Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Казахстан Алматы
PM
Top
alexeygbulavko
Отправлено: 05-02-2019 15:03
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 10-12-2013

Поблагодарили: 0
QUOTE (AKD2 @ 05-02-2019 08:48)
Что еще?
Фрагмент от LBL:
074,0,Emission Reducing
074,1,Min.-Position,,Specification: 0.3...1.3 V
074,2,Max.-Position,,Specification: 2.9...4.6 V
074,3,Potentiometer,voltage (actual),Specification: 0.3...4.6 V
074,4,Adaptation,Status,Display Range: ADP run/ADP OK/ADP ERROR

Показания во всех окнах соответствуют спецификациям, температура при адаптации от 5 до 50 градусов, перед адаптацией ЕГР делал адаптацию дроссельной заслонки (после чистки), ДЗ адаптируется без проблем,а по ЕГР выдает ошибку wall.gif .

--------------------
Seat Cordoba 1.9 ALH 1999; VW Golf 3 VR6 1992; Ford Galaxy 1.9 td AFN 1999
Беларусь, г. Гомель
PM
Top
alexeygbulavko
Отправлено: 10-02-2019 17:07
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 10-12-2013

Поблагодарили: 0
На старом и новом клапанах оказалось разное сопротивление между контактами потенциометра (контакты 2 и 4, 2 и 6). Разобрав два клапана, взял верхнюю часть (потенциометр) от старого клапана, в котором была неисправна механическая часть, а соленоид от нового, собрал один и он заработал: адаптация прошла, пока ошибок нет.

--------------------
Seat Cordoba 1.9 ALH 1999; VW Golf 3 VR6 1992; Ford Galaxy 1.9 td AFN 1999
Беларусь, г. Гомель
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0078 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru