VW Passat 1999 TDI AFN акпп DMX куча ошибок Коробка в аварии

По двигателю DTC P1626 Отсутствие сообщения от блока управления КП-непостоянно
С АКПП-10 ошибок по обрывам цепи семи электро магнитных клапанов, вдобавок 01192-муфта блокировки гидротрансформатора 04-10 мех.поломка-непостоянно.
01316 Блок управления тормозной системы 49-10-нет-связи-непостоянно.
Стерли ошибки, привозит все те же самые. После стирания трогается с первой передачи, позже как с третьей.

Вчера скинул ошибки вылезли вначале только 4 по 3,4 и 5 соленоиду. И 01316 Блок управления тормозной системы.

И сколько ждать текстовый файл с ошибками ?

-Соединился с двигателем VCDS. Ошибка P1626 2510 Отсутствие сообщения от блока управления КП-непостоянно.-нет связи
И в АКПП 10 неисправностей.
00258-эл.магн.кл №1 (№88) 36-10-Обрыв цепи-Непостоянно
00260-эл.магн.кл №2 (№89) 36-10-Обрыв цепи-Непостоянно
00262-эл.магн.кл №3 (№90) 36-10-Обрыв цепи-Непостоянно
00264-эл.магн.кл №4 (№91) 36-10-Обрыв цепи-Непостоянно
00266-эл.магн.кл №5 (№92) 36-10-Обрыв цепи-Непостоянно
00270-эл.магн.кл №7 (№94) 36-10-Обрыв цепи-Непостоянно
00268-эл.магн.кл №6 (№93) 36-10-Обрыв цепи-Непостоянно
00652-Контроль включения передачи 27-10-недостоверный сигнал-непостоянно
0192-Муфта блокировки гидротрасформатора 04-10 механическая поломка-непостоянно
01316-Блок управления тормозной системы 49-10-нет связи-Непостоянно
Стерли, первые появились.
По клапану №3,4,5 и 01316-Блок управления тормозной системы нет связи
Затем и остальные на следующий день. В начале едит с первой скорости, затем как с третьей, начинаются дерганье и т.д.

Непостоянные,спорадические -- ошибки,связанные с состоянием проводки,прокисших обжимов контактов и разрушенных паек.

Думаю, дело в шлейфе.

Люди перепаивают и давольны.