Pierburg
Оракул
- Сообщения
- 4 133
- Реакции
- 481
- Город
- Нерезиновая
- Авто
- Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
В общем не очень мне нравится как работает МКПП на Total BV, которое мне предложил г-н I......@. Слишком густеет при температуре ближе к нулю. При минус 20 так вообще приходится прилагать значительные усилия, как-то не по феншую.
Сначала рассматривал вариант залить моторное нулевку на ПАО, потом подумал про АТФ - оно тоже жиденькое. Но тут случайно наткнулся на другом форуме на восторженный пост одного человека, который залил в механику масло с робота. Есть у кого реальный опыт, в тч и с АТФкой?
Собственно когда менял атф на роботе в моне, пощупал Motul MultiDCTF, кмк пожиже АТФ будет.
Про атф нашел тему - http://www.oil-club.ru/forum/topic/11423-atf-v-mehaniku/
Сначала рассматривал вариант залить моторное нулевку на ПАО, потом подумал про АТФ - оно тоже жиденькое. Но тут случайно наткнулся на другом форуме на восторженный пост одного человека, который залил в механику масло с робота. Есть у кого реальный опыт, в тч и с АТФкой?
Собственно когда менял атф на роботе в моне, пощупал Motul MultiDCTF, кмк пожиже АТФ будет.
Про атф нашел тему - http://www.oil-club.ru/forum/topic/11423-atf-v-mehaniku/