Завожу, раз газую и глохнет VW Passat b4 1,8 ADZ

Вовася 777

Участник
Сообщения
10
Реакции
0
Город
Украина
Авто
VW Passat b4 1.8 ADZ 1995г
Подскажите завожу раз газую и глохнет .Грешил на датчик холла поменял весь трамблер проблема не ушла ????????
 
Скинь фишку с температурного тот что на головке в тройнике стоит одна причина или потенциометр ДЗ вторая проверь по мануалу сопротивление на монике мотор ХХ и заслонки !
 
Уважаемый почему это тема дебильная
 
А если не газуешь? Не глохнет?
 
Причину нашли, поменяли форсунку но сейчас сильно троит и с перебоями работает
 
Вовася 777 написал(а):
Уважаемый почему это тема дебильная

Не тема,а заголовок ! Читай правила,с которыми согласился ! Как поисковик будет работать с твоим названием ?
Метки ГРМ проверяли ?
 
Да метки выставили,провода новые
 
Вовася 777 написал(а):
но сейчас сильно троит и с перебоями работает

Давление в топливной магистрали в норме?
 
Вовася 777 написал(а):
Давление с бензонасоса в порядке

Это сколько ? Где измерялось ? Мильон вопросов,а всё должно быть сказано в первом сообщении.
 
WRH2E написал(а):
Это сколько ? Где измерялось ? Мильон вопросов,а всё должно быть сказано в первом сообщении.

Измеряли на сто по цифрам не помню но сказали что в норме.Прошу прощения я новичок не было времени читать правила форума ,написал по быстрому :think:
 
Вовася 777 написал(а):
Измеряли на сто по цифрам не помню но сказали что в норме.

И что, на СТО не помогли,раз уж вы туда обратились?
 
Dmitriy.L. написал(а):
И что, на СТО не помогли,раз уж вы туда обратились?

На сто до этой поломки менял бензонасос тогда и меря ли.Сегодня поменяли форсунку и завелась завтра будем искать дальше,хотел получить совет что смотреть
 
Вовася 777 написал(а):
хотел получить совет что смотреть

Ну раз уж завелась,то целесообразно подключить Ваг ком и смотреть показания ДТОЖ, лямбда зонд, ДТВВ, лучше сделай скрины и выложи здесь.Также обрати внимание на все контакты моновпрыск, они частенько маслом засераются. На мозгах тоже необходимо снять разъём, проинспектировать.
 
Вовася 777 написал(а):
...Прошу прощения я новичок не было времени читать правила форума ,написал по быстрому :think:

Вовасик.Ты не новичок,а очередной лентяй-захребетник.Сам ты НИЧЕГО не собираещься делать.Хочешь чтобы тебе ваши сервисмены делали как надо -- учи матчасть и стой над душой.А если ты не будешь этого делать,то передёргивай по-быстрому затвор и корми сервисменов.Ты для них -- дойная корова,проще сказать -- ЛОХ.Наверное,даже знакомый или по рекомендации.
 
WRH2E написал(а):
Вовасик.Ты не новичок,а очередной лентяй-захребетник.Сам ты НИЧЕГО не собираещься делать.Хочешь чтобы тебе ваши сервисмены делали как надо -- учи матчасть и стой над душой.А если ты не будешь этого делать,то передёргивай по-быстрому затвор и корми сервисменов.Ты для них -- дойная корова,проще сказать -- ЛОХ.Наверное,даже знакомый или по рекомендации.

Вы ошибаетесь на этот раз делаем сами с соседом ни каких сто
 
Прежде,чем делать,изучай матчасть по книге.Интернет надо читать со знаниями,а не с оправданиями об отсутствии времени.Тебе вбивают в голову всё,что можно в книге прочитать за час.
 
Более чем уверен - сейчас двигатель после того, как "завёлся" - держит обороты хх или завышенными, или ... периодически их "роняет". И, в скором времени будет вообще глохнуть после отпускания педали акселератора...
И, заводится - скорее всего лишь с "подгазовкой".
 
Крашер написал(а):
Более чем уверен - сейчас двигатель после того, как "завёлся" - держит обороты хх или завышенными, или ... периодически их "роняет". И, в скором времени будет вообще глохнуть после отпускания педали акселератора...
И, заводится - скорее всего лишь с "подгазовкой".

Да таки есть а в чем проблема????
 
Назад
Сверху Снизу