Акпп. Муфта Блокировки Гидротрансформатора

  • Автор темы Danish_Spb
  • Дата начала
  • Ответы 6
  • Просмотры 27К

Danish_Spb

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Город
Санкт Петербург
Авто
VW Golf 4 1.8T AWW 2001г
Дело в следующем.

АКПП (01M FDC) стала менее "внятно" включать 1-ую (D), ну т.е. при переключении в режим D пауза до включения передачи немного увеличилась и движение при трогании стало более плавное... Далее заметил, что коробка на скорости (больше на 4-ой передачи) стала проскальзывать/буксовать - обороты подскакивают, а машина не подхватывает. Диагностика по коробке показала одну ошибку:

01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-10 - механическое повреждение - Непостоянно


Замена масла и фильтра методом вскрытия поддона показала, что состояние ATF в коробке убитое - вылилось нечто черно-графитовое. После замены машина поехала бодрее, однако через сутки симптомы начали повторяться. После определённых тест драйвов сложилось мнение, что на "холодную" АКПП едет адекватно, а вот прогревшись начинаются нюансы с блокировкой ГТ.

Консультации в сервисах проблемму не прояснили. Была надежда на одного "бюджетного" специалиста, однако прокатившись со мной пару кварталов, он приговорил АКПП на капиталку (40т.р. - что само по себе и неплохо), т.к. по его мнению промывка гидроблока и шаманство с главным регулятором давления в данном случае особой роли не сыграет (может - но врятли), а требуется переборка с заменой некоторых пакетов, ремонтом гидротрансформатора и гидроблока.

Соотвественно прошу совета - стоит ли всё таки произвести промывку и переборку гидроблока в данном случае или это далеко не панацея при подобного рода неисправностях. Как вариант постараюсь ещё продиагностироваться в сервисе по АКПП.

 
думаю что не стоит выкидывать деньги просто так
 
не стоит заниматься этим, пройденный этап, муфта блокировки лечится только ремонтом гидротрансформатора, стоит по москве 3-5 рублей.
черная жижа однозначно указывает на необходимость замены фрикционов, остальное можно диагностировать только при разборке
40 за ремонт коробаса - дорого. красная цена 15 с ремонтом ГТ, зпчасти все есть в тахо-трансмишн, еще макс 10-12 рублей итого 25-30.
 
всем здрасти!подсказите что это такое может означать 01192 блокировочная муфта гидротрансформатора(механическая не исправность)?Дайте кто нибудь дельный совет что можно сделать.
 
НУ почему некто не пишет чем все закончилось и как прошол ремонт
 
canek201 написал(а):
НУ почему некто не пишет чем все закончилось и как прошол ремонт

потому что это так, заезжие. Посмотри на кол-во сообщений.
 
Кто подскажет почему остановившись на светофоре машина начинает подпрыгивать?
 
Назад
Сверху Снизу